No les hablo de tecnicismo, de tácticas, de misiones, en fin de lo fácil… ya que lo pueden encontrar en los libros y videos.
Cuando les hablo a los Cadetes y Aspirantes, Obreros y Estudiantes, conocidos y extraños…tampoco los aburro con Ordenes Fragmentarias, Buques y tonelaje hundido y si era mejor el SHR que el A4-B.
Cuando les hablo a mis hijos, sobrinos, tíos y sobre todo Amigos, no uso siglas indescifrables para ellos, ni la dupla 42/22…
LES HABLO DEL ESPIRITU DE COMBATE DE LA FUERZA AEREA ARGENTINA…
LES HABLO DE LA FORMACION RELIGIOSA QUE TUVIMOS LAS PROMOCIONES DE LOS AÑOS 70.
Aquellos cuyos integrantes fueron los Jefes de Escuadrones, Jefes de Escuadrillas, Numerales, Jefes de Baterías, Jefes de Radares, Comandos…
LES HABLO DEL CUERPO DE CADETES, EL GRUPO ASPIRANTES Y SU FORMACIÓN.
Cada tres años se produce el mismo rito, cuando se hace cargo como Agregado de Defensa a la Embajada de UK en BSAS, el nuevo Coronel de la RAF, viene de visita a la EAM y no le interesa si volamos EMB 312, ni menos aún alguna fallida pregunta en adiestramiento.
Todos preguntan… COMO LO HICIERON? DE DÓNDE SACABAN FUERZAS? POR QUE TANTO SACRIFICIO?
Y ahí los VVGGMM invitados al evento, les respondemos cada uno en algún tema.
Nuestra formación extremadamente dura y exigente, basada en Valores del Soldado Occidental. Basados en la Filosofía Griega, el sentido de Orden de ROMA y el Cristianismo… la FE EN DIOS.
Les contamos la importancia de las ciencias duras, algebra, análisis matemático, física, química, trigonometría elevados a potencia en los cuatro años…pero…pero ahí la diferencia con Raf Cronwell… la Filosofía, Metafísica, Historia Universal, Lógica y Cosmología, Antropología Filosófica….
Les mostramos el Escudo del Cuerpo de Cadetes, que en blazon de plata dice:
DOMINUS TECUM AVE MARIA GRATIA PLENA…
No dice nada de combate, nada de ser mejores, ni los más capacitados en bombardeo o en poner los paracaidistas en una baldosa… eso la FAA, se los deja a las Unidades de Combate…
El escudo del Grupo Aspirantes, dice:
INSTRUCTUS AD PROVOCANDAM MORTEM….
Esas promociones de la EAM, donde está incluida la mía, teníamos una profunda formación Cristiana Apostólica Romana, que nos fue moldeando el espíritu, junto a las duras exigencias físicas que a diario sorteábamos los Cadetes y los Aspirantes un kilómetro, más al Este. Los Aspirantes que se hicieron Cabos y murieron en Malvinas, entonaban Cantos Gregorianos en sus misas, aunque habían ingresado con séptimo grado, Fray Tadeo evangelizó a esas promociones.
Sabíamos porque morir… nos habíamos preparado para ello, a través de los cuatro años de Cadetes, en sus Retiros Espirituales que se llamaban ACAMPADAS, en el estudio de las materias, con sus Profesores, con sus Sacerdotes y por sobre todo con nuestros Instructores.
Uno de ellos el Teniente Pablo Marcos Carballo.
Cuando el Reverendo Padre Puyelli llegó a Malvinas a fines de abril, sabía lo que había formado la EAM, él había sido nuestro Capellán cuando eran cadetes los ahora Jefes de Escuadrillas y Numerales y este imberbe Alférez.
Sabía de qué madera los habían tallado con… “LA CRUZ y LA ESPADA”.
Esta fotografía merece “tener vida”… (ver detalle al final).
Tengo por ahí guardada una charla de Castro Fox y su gente, la valiente muchachada de la 3-A de A4-Q, cuando les explican a los Jefes de Escuadrones Vicecomodoro Zinni y Dubourg, las técnicas y tácticas de ataque a una F-22, F-21 y un D-42… con la posibilidad de sobrevivir… de cuatro… dos no vuelven!, y esos dos que regresan es probable que uno no llegue al C-130.
Esto es lo que vienen a buscar los ingleses, los americanos, los franceses… vienen tras la MISTICA, fundada sobre la piedra del Cristianismo, de la obra de Jesús y su Madre. El Cuerpo de Cadetes se consagró por aquellos años a su Madre, la Virgen María, la que llevamos y llevan aun hoy los Cadetes en su brazo derecho… en su escudo.
Hoy todos vuelan en “paquetes”, con sus escoltas, sus interceptores, sus aviones de guerra electrónica, disparan misiles a 20 km, ni saben si derriban o no, solo salen si el “paquete” está garantizado, lanzan misiles a 60 km del blanco…
En el 82, había que volar sobre las antenas de los buques… y entregar la bomba con la mano… o como la ROA en la Tierra de Nadie, sin posibilidad de rescate o apoyo… hoy es todo muy distinto, por eso vienen a la EAM a buscar esas respuestas.
Sabían porque iban a morir… sabían que estaban preparados para entregar lo más preciado.
Cuando vienen los Amigos a la ESFA les pregunto, darías tu vida por tu auto al apuntarte un ladrón… darías tu vida por un celular.
NO!! me responden… la vida está primero, los fierros son los fierros…
Sonaba el teléfono, la OF, se iban en silencio en la camioneta, les temblaban las piernas… eran humanos, la película de la esposa e hijos, hermanos, padres y el mecánico los ataba a su avión… puesta en marcha como mecanismo reflejo y ahora a pensar en cumplir, en los que están en Malvinas esperándonos, en no defraudar al subalterno, al instructor… y si te tocaba… MORIR EN GRACIA DE DIOS.
Y solo dos luces viniendo desde el Este para final larga de la 25 en GAL.
Yo pensaba, si estaré haciendo bien a mi trabajo… quería que los Cadetes de la EAM, se sintieran orgullosos de haber sido su superior… que mis instructores se sintieran reconfortados.
Cuando salí de mi casa rumbo a la ESFA, para tomar el avión a la gloria del Sur, llevé MI CRUZ DE ACAMPADO y MI BIBLIA DE CADETE, ambas están conmigo, con sus cicatrices de LAFONIA y el CHOISEUL.
El Espíritu de Cuerpo y de Equipo lo comenzamos a cultivar en la EAM y en la ESFA, en sus aulas, dormitorios, campos de instrucción y gabinetes, lo cultivábamos con LA CRUZ Y LA ESPADA.
Hay fotografías hermosas de capellanes, casi todos franciscanos confesando y dando la bendición en la primera línea de las BBAAMM de la FAS, como Fray Carmelo y Fray Tadeo, o el Padre Pacheco que prefirió quedarse con sus “ovejas” prisioneras en AJAX BAY, aun cuando le exigieron que se retirara de Malvinas.
Yo me aferré a DIOS en LAFONIA y el CHOISEUL, él guió mis pasos y de mis Soldados. Por favor pregúntele a Coronel y Morales los valores que profesábamos en nuestra Tierra de Nadie… sin dejar de combatir, de esperar y mandar a la muerte a los SHR/GR3 que identificábamos.
Hace unos días, un equipo de producción de cine, me hizo una entrevista y entre mis cosas, les comenté que me alegraba la eyección del inglés abatido y que recé por Nick Taylor. Se quedaron asombrados, SOY SOLDADO, SOLO ESO… defiendo mi Patria con los principios que me enseñaron en la EAM cuando era adolescente, con LA CRUZ Y LA ESPADA.
Habría mucho más, muchísimo más para contarle de la mística de LA CRUZ Y LA ESPADA.
Siempre es mejor mirarlos a los ojos y seguir sus movimientos, sus manos, sus gestos, de eso hablo cuando vienen a la ESFA.
A mis Aspirantes les hablo de estas cosas, ellos al igual que ustedes provienen de una sociedad descreída de los valores intrínsecos. Les aseguro que algo, o tal vez mucho les queda grabado en sus conciencias de chicos y chicas comunes.
Cuando escucho a las personas que se refieren a Malvinas y el conflicto, escucho sus aportes ricos en cifras, detalles de radares, calibres, largo y ancho de una FOB, o hablar en difícil con siglas aprendidas en revistas de defensa, siglas que cambian cada año, así que no las memoricen mucho…
A mí me gusta hablar del alma del soldado aeronáutico, que aun sabiendo que iba a perder, igual enfrentó a la flor y nata de la R.N, o ustedes se piensan que en cada integrante de la FAA no sabíamos… que al final, no triunfaríamos… por nuestro ambiente operacional y medios, las cosas son así… ON/OFF… DOWN/UP.
Sabíamos perfectamente que sería el sacrificio más grande hasta ahora pedido a la más joven de las FFAA, solo preguntábamos y me incluyo QUE, COMO, DONDE, CUANDO??…. y no se hablaba más hasta cumplir con la tarea.
Desde el Comandante de la FAS (Promoción 18) a la mía Promoción 47… hay 29 promociones con una manera común de ver y pensar.
A lo que escribí es como que faltara algo… no estoy conforme, ya que hay mucho más para contarles, que este indómito teclado me prohíbe y además… esa será otra historia.
Biguá
Esta fotografía merece “tener vida”…
Ella encierra muchos mensajes, muchos valores para mí y mi formación.
Es una misa, una de las últimas misas en paz.
Seguramente promediando abril, en Puerto Argentino, camino a los Montes Históricos como me gusta recordarlos.
La Santa Misa está siendo celebrada por varios Capellanes Castrenses, de las tres FFAA.
A la izquierda de brazos cruzados está el Rvdo Padre Roque Puyelli, Capellán Mayor de la FAA, fallecido hace unos años.
Frente al Altar, junto con otros Oficiales Superiores el Jefe del Componente Aéreo Malvinas, el Brigadier Castellano, con uniforme verde y correaje de cuero.
La primera y segunda fila, son Oficiales y Suboficiales de la FAA, con uniforme mimetizado el Vcom Correa, Jefe del GOE, a su lado el “Toto” Navarro, Jefe del Escuadrón Aeromóvil Pucará, los pilotos que lucen pañuelo azul, son de ese SDA, el Mayor Silva Jefe del TPS-43 está en el inicio de la segunda fila.
Es Malvinas…aun en paz…hay flores sobre el altar…un crucifijo agarrado a un caño, para lograr la altura que se merece nuestro Cristo, y la BANDERA NACIONAL flameando al viento. “LA CRUZ Y LA ESPADA”…
A Ustedes
Biguá
Luis Satini
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Tuve el honor de trabajar con el “Biguá” y conocer a su familia, haber leído y releído el libro “Los ojos del Cóndor” que gentilmente me obsequió el autor el querido Biguá.
Se lo pasé a un viejo disco de 1.44MB que se usaba en el 99 cuando lo conocí, para que no se pierda, pues había pocos ejemplares de esa publicación, pasaron 14 años y aun me parece escucharlo mientras me hablaba y me contaba su paso por Malvinas.
Honor y Gloria a nuestros Héroes de Malvinas – gracias por su amistad Biguá
Gracias Daniel por sumar, y recordar historias. Abrazo
“A lo que escribí es como que faltara algo… no estoy conforme, ya que hay mucho más para contarles, que este indómito teclado me prohíbe y además… esa será otra historia”.
Creo entender lo que quiere decir en esta frase, es lo que vivimos y como vivimos los integrantes de la Fuerza Aérea, el conflicto Armado con el Reino Unido de Gran Bretaña, como dijo sabíamos como iba a responder el Personal de la Fuerza Aérea Argentina por que conocemos nuestra formación, es difícil describir nuestros sentimientos de autentico el patriotismo y el legado y el peso de los laureles que llevamos sobre nuestros hombros todos sus integrantes, conseguidos por los combatientes de esta joven fuerza, y sabemos que debemos velar por las futuras generaciones mantengan la misma formación, y los mismos valores.
Osvaldo, es muy difícil poder transcribir lo vivido en esos días del 82, principalmente lo de Biguá, que disponía de su tarea Profesional y además la responsabilidad de “sus” Soldados. Siempre hace esta aclaración y la sigue transmitiendo, creo que eso es lo más importante hoy por hoy. Te dejo un abrazo y seguí con nosotros.
Excelente Biguá. Padre de mi promocion, ex-vecino, y ejemplo en donde estuvistes y estás. Te envio un profundo y emocionado abrazo. Que Dios te bendiga. Saludos a tu familia y gracias por tu entrega permanente a la querida FUERZA AÉREA ARGENTINA.
Alejandro, le vamos hacer llegar tu saludo y tu emocionado testimonio al Amigo Biguá, aunque él pasa por este sitio a ver como estamos todos. Abrazo
Un honor el haber sido formado en uno de los institutos de la FAA y haber egresado, justo en el momento del comienzo del conflicto del 82, y poder compartir con tanto profesional, dispuesto a dar su vida por la patria, tal como lo juramos a la bandera, Excelente el resumen del espíritu de la FAA, esa que nos hizo sentir orgullosos ante el mundo entero.
Gracias Jorge por tus palabras y tu amor por la Fuerza. Abrazo a la distancia.
Agradecere toda la vida por la formación que me dieron en la ESBA, orgulloso de haber pertenecido a los Cuadros de la FAA , de la que lamentablemente muchos nos fuimos por razones económicas …. Pero nada de ello se perdio, el espíritu permanece intacto en cada uno de los que formamos sus filas!!! Despues de casi 30 años sigo diciendo con HONOR que perteneci y mi corazón estará siempre allí donde La Patria y mi gloriosa FAA lo requieran!! GRACIAS SEÑORES POR SER Y PERTENECER!! GRACIAS por todo lo que aportaron a mi vida!! HONOR Y GLORIA A NUESTROS HEROES ETERNOS!!
Orlando… hermosas y sentidas palabras, y coincidimos en que uno siempre estará cuando las circunstancias lo requieran, pero es triste tener que irse de la Fuerza por lo económico, lo mismo que los pilotos, el día que el gobierno entienda lo que hace será demasiado tarde. Abrazo
Gracias Bigua , moriría por ti una vez más , porque algo de mi quedo en Malvinas .
Oscar, bienvenido hermano por este sitio…. creo que pensamos igual, pero vos fuiste protagonista directo al igual que Biguá de la Historia Argentina, con la suerte de defender la Patria sin faltar a tu juramento y así pretender una gran Nación. Abrazo Mike 5
Estuve en la ESbA ENTRE 1969 y 1971. Egrese con los tres años para los Mecánicos, y dos para Seguridad. Pasé unos días buenos con los mejores amigos, uno de los cuales vivió en mi casa de Córdoba, ya que era misionero.- Francisco Cabral egresó como Operador de Comunicaciones y fue a Quilmes creo, nunca más supe de él. Me gustaría contactarlo si algún ex miembro de la Fuerza sabe algo me gustaría que me envíen un mail a esta dirección.- ediaz_picante @hotmail.com
Desde ya muy agradecido.
Ernesto, ya me comunique con vos por privado, todo lo que pueda hacer, se hará. Un fuerte abrazo.
Para mi es un honor poder leer esta palabras y ver esas fotos que me traen hermosos recuerdos de mi paso por la esfac,.Durante el conflicto de Malvinas yo cursaba el tercer año, fueron momentos de mucha adrenalina, por que desde nuestra poca experiencia muchos queríamos ir a pelear.
Desde ya agradezco esta invitación de poder formar parte de esta hermosa pagina que nos vuelve a unir como en aquella época . Por una Patria mejor.
Muchas gracias.
Daniel, hermosas y sentidas palabras que nos describe por aquellos años, y las posibilidades están para todos, bienvenido, Dios quiera sea una Patria Mejor… Abrazo Malvinero
Estoy orgulloso de haber pertenecido a la gloriosa FUERZA AEREA ARGENTINA, prestando servicios en el Grupo 2 de Vigilancia y Control Aéreo, y haber podido estar cumpliendo con la misión que me ordenaron, en CRV y haber participado en la Batalla Aérea por la recuperación de las Islas Malvinas desde mi humilde puesto de radarista, me han preguntado si hubiese otra guerra volverías, y he respondido volvería una y mil veces por mi Patria, GLORIA ETERNA A TODOS NUESTROS HEROES, VIVA LA PATRIA!!!.
Que gusto tenerte por estos lados Daniel, veo que como todos nosotros llevas a la FAA en el alma y Malvinas en el corazón. Y seguis con el uniforme puesto para cuando la Patria nos llame, cumplir con el Si Juro!! Viva La Patria!! Abrazo.
Buen dia,
Estimado Luis, le agradezco de corazon la creacion esta pagina. Dia a dia leo un poco y cada vez admiro mas y mas!! ese puñado de hombres que pusieron todo por nosotros. La verdad que no tengo palabras!! siempre que termino de leer alguna enecdota o relato tengo todas las emociones juntas. Un ejemplo de ello es la carta que le escribe Falconier a sus hijos. Imaginese como termino. Por favor de mi humilde parte , hagale llegar a los halcones mi profunda admiracion por todo!!! . Si algun dia sabe que alguno de los halcones da una charla en una escuela o facultad , hagamelo saber. El menos quiero en persona agradecerle y estrecharle la mano .
Leonardo gracias por tus conceptos, y no dudes que tus saludos llegan cada día que tengo el inmenso placer de poder dialogar o tomar un café con cada protagonista de la FAA. En cuanto charlas te haré llegar todas, inclusive las que nosotros organizamos.
Para mi es un honor haber sido egresado a fin del 80 de la ESFAC y haber tenido el gusto de ir a colaborar con el Gpo 2 de Vigilancia y Control Aéreo en donde estaba destinado. Desde El Palomar salí abordo de un C130 llevando un camión con alimentos, ropa y repuestos para el radar móvil y quedarme a colaborar con los compañeros, a órdenes del My SILVA (un gran tipo).
Quiero decir el gran espíritu de equipo que hay entre las filas de la Fuerza Aérea.
Yo no pude terminar la tarea, por que tuve un accidente y me volvieron al continente, cuando desperté me sentí muy mal por no poder quedarme con mis compañeros y hasta hoy se me llenan los ojos de lágrimas, por todo lo que se puso y que hoy muchos no les importe las vidas argentinas y materiales que se perdieron en 1982
Siempre voy a amar a la FAA
Gracias Víctor por tu testimonio, y gracias también por tus sentimientos. Nuestra tarea ahora es cambiar esa mentalidad que vos decís. abrazo