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Sólo quiero hacerte saber que soy muy nuevo en los sitios web y realmente disfruto tu pagina. Lo anadire en mis preferidos. Excelente informacion! Muchísimas gracias por traer con nosotros tu sitio web.
Gracias. La idea es sumar entre todos….
SIMPLEMENTE GRACIAS… Y QUE DIOS LOS BENDIGA SIEMPRE!
Dios está cerca de cada uno de ellos…
Tu pagina es muy util. Gracias por publicar tus ideas. Son bien refrescantes
Esa es la idea. Gracias
Sin lugar a dudas son héroes.. Pipi, Tucu.. los espero en Calafate
No hay dudas de ello.
Gracias a estos Heroes Argentina fué el unico país que undió naves a un País de los aliados. Solo dos naves no fueron tocadas. Si la memoria no me falla.
Eternamente gracias por que Ud. hicieron Patria,lo que todo un pueblo queria hacer, mojarle la oreja a los Ingleses y Ustedes llegaron más alla, gracias a que tuvieron lo que pocos tienen. Valor, fortaleza para superarce. En una palabra son verdaderos Heroes. ” VIVA LA PATRIA CARAJO “
Gracias por tus conceptos para con todos los componentes de la Fuerza Aérea Argentina.
que bueno es encontrar en toda la red la historia de nuestros heroes!!!
Chicos, los felicito!!! muy buena recopilación!! una pag. más que interesante!! cariños y muchos éxitos!!
Gracias Verónica, la idea es que los jóvenes aprendan la verdadera historia de la Patria y sus protagonistas, existen, ellos son de carne y hueso…
Me agrada haber visitado tu web. Me cautiva el esquema y su tema. Persiste escribiendo. Buena suerte!
Anabel, nosotros somos los agradecidos por tu visita y tus palabras… eso demuestra que estuvimos acertados en este pequeño pero no menos importante Homenaje a nuestra gente. Tu inquietud nos ayuda a crecer. Gracias
EN PRIMER LUGAR QUIERO FELICITARTE POR LA PAGINA, POR SU CONTENIDO DE GRAN VALOR HISTÓRICO Y SENTIMENTAL, QUE LLEGA A TODOS Y PRINCIPALMENTE A AQUELLOS QUE VIVIMOS ESA GESTA. QUIERO TAMBIÉN FELICITARTE POR PERMITIR QUE CADA UNO PUBLIQUE SUS VIVENCIAS.
POR OTRO LADO COMO INTEGRANTE DE LA COMISIÓN DE “VETERANOS DE GUERRA PUNTANOS EN EL SUR” QUEDAS INVITADO PARA CUALQUIER MOMENTO QUE DESEES VISITARNOS EN LA CIUDAD DE VILLA MERCEDES (S.L.) Y LA GLORIOSA V BRIGADA AEREA. UN ABRAZO SM RODRIGUEZ
Suboficial Rodriguez, la idea de la página tal cual dice en su presentación es reivindicar lo realizado por la FAA. Indudablemente el Conflicto del Atlántico Sur nos llega a lo más profundo del Alma, por eso se escribe desde el Corazón. También sin ofensas ni agresiones aquí todo el mundo es Soldado, y las opiniones son valederas todas. Ojalá nos veamos todos reflejados en las escrituras y fotos. Agradezco la invitación, seguro estaremos unos días por allí, vamos hacer fotos de todas las unidades y porsupuesto no puede quedar afuera la gloriosa V Brigada Aérea y sus Hombres. Abrazo a la distancia y como me enseñaron en la FAA… “Alto, Lejos y Veloz”…..
En el año 81 fui soldado del hospital aeronáutico central, y a pesar de no haberme tocado en suerte participar en Malvinas, tuve el placer de que durante los 14 meses de servicio compartí muchas guardias con el mayor Roberto Stvrtecky, un VGM, siento orgullo de haberlo conocido por su integridad, don de gente, por su complicidad con el colimba para que duerma un ratito en los descansos de guardia…
Agradezco a Dios haber conocido gente como el Dr. Stvrtecky, el C.P. Carames y el C.P Lucarelli…un abrazo grande y que esta publicación continue igual dia tras dia. Marcelo Helguera
Gracias Marcelo por reivindicar a tus camaradas de esos días del 81, la Fuerza Aérea fue, es y será una familia por eso te sucedió lo que nos contás y recordás con tanto cariño. El Mayor Dr. Roberto Orlando Stvrtecky (odontólogo)fue también una pieza importante en MLV.
Pero lo mas importante es que tuviste la suerte de Pertenecer. Abrazo y gracias por tus palabras de aliento.
Mas que buenisimo recuerdo, emocionante, gracias por compartirlo
Gracias Luis por tu comentario, y me alegra que te emociones con los recuerdos, espero sirva para mirar adelante y crecer como Patria.
Muy bueno de tu parte dar a conocer la experiencia particular y expresar que en el Continente también se vivió la guerra. Es mi anhelo que se sigan dando a conocer las experiencias vividas para seguir construyendo la Historia de mi Patria.
Todo es Patria, todo es Continente, todos fuimos Soldados Argentinos. Gracias por tus conceptos.
EXCELENTE Y EMOTIVO DOCUMENTO AMIGO NO PIERDAS DE VISTA EL OBJETIVO QUE VAS BIEN. FELICITACIONES!
Hola hermano, me pone bien que viniendo de vos me llegue este comentario validero. En verdad, como desde un principio voy a reflejar todo lo que supimos hacer para que la Fuerza Aérea y la Patria tengan el lugar que se merecen, mostrando la verdad, para las futuras generaciones lean y sepan de Historia, la verdadera, la de Héroes y Hombres.
por fin alguie se acordo de los artilleros de la 5 brigada, vamos todavia, un abrazo y viva la patriaaaa !!!!!!!!!!!!!!!!
Tocayo, sabemos que nos vamos a olvidar de algo o alguien, está en ustedes que esto no suceda. Esperamos material de todos los camaradas. Nos tenemos que ver reflejados todos en este sitio que nació para reflejar Malvinas y la Fuerza Aérea toda… Viva la Patria Carajo!!!
Kinds web page is certainly in particular worthwhile for myself. I bookmarked your internet site!
(Traducción comentario) Este tipo de página en la web es sin dudas muy particular y vale la pena para mí, la tengo marcada como mi sitio en internet.
Glad you like our site, you serve as integration and you have it in your favorites, you just want to be clear three points: The Malvinas are Argentine, Sovereignty is not negotiable and will return sooner or later …
Me alegra que te guste nuestra página, que te sirva como integración y que la tengas entre tus favoritas, solo quiero que te quede en Claro tres puntos: Las Malvinas son Argentinas, La Soberania no se negocia y tarde o temprano Volveremos…
I normally do not comment in Weblogs but your short article pressured me to, astonishing work.
(Traducción del comentario) Me impresionó su breve artículo, lo que normalmente no comentan en la Web los blogs, quedé asombrando por su trabajo.
Thank you very much for their concepts in the different sections you will find the truth of the Malvinas told by its protagonists, without lies and patriotism.
(para su traducción si quiere donde escribí Malvinas, no puedo por Patriota y Argentino escribir otro nombre, ya que lo desconozco)
Muchas gracias por sus conceptos en las diferentes secciones que usted encontrará la verdad de las Malvinas, contadas por sus protagonistas, sin mentiras y el patriotismo.
GRACIAS en nombre de mis compañeras y en el mio al sr luis por esta nota la cual muestra el accionar de la mujer en la GESTA MALVINAS,son pocos los que se acuerdan y por eso mi eterno agradecimiento por lo publicado .nuevamente GRACIAS LUIS!!!
Alicia, es nuestro deber mantener la llama de Malvinas Viva. Cada uno de los que participó del conflicto es un Héroe, ir a una guerra no es común y no lo hace cualquiera. A está altura y sabiendo los acontecimientos, fue tan importante el Piloto, el Técnico, el Artillero, al Soldado y porsupuesto el trabajo de ustedes. A todos ellos ante algún problema, herida o contención fueron a los Hospitales Móviles. Se que fueron muchos y se también de como llegaban de las Islas, por eso cada uno de los que aqui depositan sus historias y ofrecen sus fotos deben rendirles un homeneje. Todos con los que hablo me dicen lo mismo, “yo solo fui un eslabon en este engranaje”, creo que eso hace más grande a mi FAA, a todos sus componentes mis respetos, sean mujeres u Hombres.
Muy linda tu entrevista, hay cosas de las que nunca hablamos… Muy lindas las fotos. Estabas muy guapa. Ah! y apareció tu amiga alemana! que historias! Te felicito por tu iniciativa, y que puedas concretar tu sueño. Que Dios te bendiga Alicia!. Besos.
Claudio: Sentidas palabras después de mucho tiempo…
Felicitaciones por la página y el corazón puesto en ella. La verdadera historia no puede disfrazarse ni mancharse.
Gracias Alejandro, como vos decis tenemos el corazón puesto en la FAA, arma que siempre fue un ejemplo de organización y disciplina. Luego del 1º de mayo de 1982 también demostró que su gente estaba preparada para lo que había aprendido y mucho más. Por eso aquí la verdadera historia contada por sus protagonistas y sin manchas.
Lástima no tengo su nombre pero se bien de donde proviene por sus datos en la web, digo para los demás lectores, igualmente agradezco sus conceptos.
primero felicitaciones por la pagina y toda la info . yo nesecito saber sobre un vuelo de hercules en el 82 creo que mayo dia 27 salida de san julian no se si me podes ayudar o contactarme con alguien desde ya muchas gracias un soldado argentino en el conflicto .un abrazo
El jueves 27 de mayo de 1982, “El objetivo eran instalaciones del ejército inglés en la bahía San Carlos. Despegue de Río Gallegos versión oficial habla de las 03:20 de la mañana. Llegando al objetivo sin novedad 04:27, se tiraron bombas Kk 62 (se vieron los fogonazos de los impactos) y nadie contestó el ataque.
Este fue el primer bombardeo nocturno de la guerra y con un efecto sorpresa total.
En esa misma base (Planta Refrigeradora) en Playa San Carlos, la tarde anterior, un piloto argentino capturado, ignoraba la misión, les había comentado a los británicos que la aviación no tenía ningún medio para realizar un ataque nocturno.
Asimismo, este se transformo en el primer bombardeo noscturno en la historia de nuestra aviación. Espero te sirva, en poco tiempo subimos la historia completa, con datos meteorológicos y logistica.
Hola, muy bueno tu articulo sobre el Pucara en malvinas, yo tambien tengo un sitio de aviones en el cual tengo un articulo sobre el pucara, de hecho fue el primer articulo que publique, si queres podemos intercambiar links, segui asi que esta muy bueno el sitio.
Hola, no se tu nombre por eso no te saludo como corresponde, igual agradezco tu opinión y sobre el links no hay problema, todo sirve para sumar, aunque muchos no entienden esto y quieren que se los nombren a ellos en vez que a los Héroes. Pero esta bien le ponen la cuota de humor a los comentarios.
HOLA LUIS: soy de Rafaela pcia, de SANTA FE y empece a leer estas anécdotas testimonios y relatos y me parecieron fantásticas ( POR LA HISTORIA Y EL RECUERDO DE ESOS VALIENTES HOMBRES), quisiera saber de mas, como hago para tener todas las publicaciones, tengo 58 años y viví la guerra de MALVINAS con el corazón en la mano con todos estos HÉROES DEFENDIENDO NUESTRA PATRIA, mas precisamente la parte de la aviación que es mi locura (los aviones), aunque aquí en RAFAELA tenemos varios excombatientes y soldados caídos en el GIGANTESCO Y siempre recordado CRUCERO ARA GRAL. BELGRANO, DESDE YA TE MANDO UN ABRAZO Y ESPERO TU CONTESTACION – JOSE THELER
José bienvenido a 3040100, solo te pido paciencia, de a poco vamos a ir subiendo todas las notas, sucede que no es mi trabajo puntual la página, ya que con mi hijo la hacemos a ad honorem y nuestro tiempo es limitado. En cuanto al Gral. Belgrano y sus Héroes mis respetos, a quienes custodian el atlántico sur y esperan por nosotros, como los que podemos ver a diario. En definitiva hermano solo te pido paciencia y te dejo un Abrazo Malvinero…
hola luis, lo felicito por su web, me alegro mucho de que exista un lugar en la red donde se pueda aprender sobre las maravillas de nuestra fuerza aerea, yo tambien tengo un sitio casi nuevo dedicado a la aviacion militar mundial y de a poco voy agregando nuevos articulos, hasta luego y siga asi con su gran sitio, saludos.
Gracias….. lamento no tener tu nombre. Seguiremos en la línea entonces. Abrazo Malvinero
un aplauso y mis respetos a todas las mujeres que participaron en la gesta de malvinas…
De eso se trata amigo, el reconocimiento total a las mujeres, soldados también, que curaron todas las heridas de los camaradas sin distición de rangos, digo esto porque días atrás leí de un efectivo (oficial) donde comentaba que habián ido de paseo a Comodoro Rivadavia. Dos cosas envuelven a esta persona soberbia e ignorancia y no se cual es peor. Abrazo
ASOMBROSO, UNO DE NUESTROS HÉROES VIVO. MAESTRO. TUS COMPAÑEROS NO MURIERON EN VANO, TU VALOR LO DEMOSTRÓ, Y TU PERSEVERANCIA HASTA EL FINAL , UN TEMPLE QUE JAMÁS HAY QUE OLVIDAR.
Néstor, me alegra que hayas comprendido el mensaje y además pudiste vivir lo que vivieron nuestros pilotos en cada misión, a eso apuntamos y lo logramos con vos. Muy pronto más material, hay 100 relatos más esperando, estarán arriba en la medida que mi trabajo me lo permita. Abrazo
Estimado Luis Alberto:
Navegando en la red, llegué de casualidad hasta tu sitio.
Me causa una profunda emoción la idea que has tenido, y estoy en un todo de acuerdo con tus objetivos.
Leí con mucho interés la nota referida al “Lince” VOLPONI, donde veo que haces mención a parte de una carta por mí publicada en el matutino local de Necochea, donde hago mi humilde homenaje a Ricardo, y me honra saber que sigue dando sus frutos.
Espero que éste contacto sea el puntapié inicial de una relación de amistad, ya que compartimos ideales.
Te mando un fuerte abrazo !
Cristian Pablo Eduardo BENITO
PPA N° 46.094
Necochea – Buenos Aires
ARGENTINA
Cristian, Malvinas siempre sirvió para hermanar a los argentinos, por eso la repercusión que tuvo y tiene entre todos, sin diferencias de credos y políticas. Gracias por tu artículo, y porsupuesto está en el lugar donde ir, el justo homenaje a uno de los Héroes de la Patria. Este también es tu sitio.
Gracias Luis, te agradezco tus palabras, y te aseguro que me siento parte de tu sitio, pues veo que tenemos mucho en común.
Desde 1.982, no hay un solo día de mi vida en que no recuerde a nuestros Héroes de Malvinas.
Realmente me enorgullece como Argentino, (y como “vecino”, pues Tres Arroyos y Necochea están muy cerca), la existencia de páginas web como la tuya.
Por las fotos que veo, hemos estado muy cerca durante la conmemoración del Bautismo de Fuego en la VI Brigada Aérea de Tandil.
Yo viajé el 30 de abril y regresé el 2 de mayo a la tarde. Pasé tres días increíbles en la Brigada.
Por éste medio deseo agradecer una vez más el excelente trato recibido en ella, me hicieron sentir parte integrante de la misma, revalidando así, una vez más, mi verdadera vocación, de Piloto de nuestra AMADA Fuerza Aérea Argentina.
Un gran abrazo “Miragero” (tengo pasión con éstos aviones..!!).
Cristian Pablo Eduardo BENITO
Necochea – ARGENTINA
Hola Cristian,
Buscando tu nombre en la rede social encontré este poste.
Mi nombre es Graciela y hace muchos años que he estado en búsqueda de contacto. Me encantaría iniciar un diálogo.
Te mando mi email y espero que compartas mi sentimiento y desees contestar.
Excelente trabajo, muy bien realizado y muy respetuoso en el siguimiento de los momentos relatados. Felicitaciones y me siento muy alagado. Muchas gracias por difundir la verdadera historia!! Un fuerte abrazo “Tucu”
Gracias Hermano!!, tal cual lo conversado en tu visita por casa, todo es poco. A veces uno quisiera hacer más por todos ustedes, pero no alcanzan las manos y el tiempo. Solo Dios podrá compensar lo realizado en el conflicto por parte de ustedes. “Tucu” abrazo y como siempre, hasta todos los momentos…Halcón!!
Que pelotas que tuvieron!! Por Dios!!..Y ojala, como dice Luis, que alguno de estos politicos ladrones se ponga media pila y den la orden de enseñar a los chicos todo lo sucedido, lo bueno y lo malo de la Guerra.- Un abrazo grande Don TUCU!!
Nuestros Pilotos ejercieron sobre la flota británica todo lo aprendido y poco más, le enseñaron al mundo todo que el corazón, la inteligencia y la picardía supera muchas veces la técnica. Ahora nos falta un buen gobierno que sepa reconocer a los Héroes y cuidarlos.
Heroes que dejaron todo por la Patria! Gloria y honor a nuestros guerreros!$
Gracias Alberto
Gracias Sr. Carballo por defender lo que es nuestro y esas puteadas por radio..le hubiese largado mas a esos…………..GRACIAS!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Orlando, en estas páginas de historia, un Héroe como Carballo va a poder leer tus sentimientos… solo queda decirte…. vamos pendejo!!!
Que emoción ver esta foto del querido Moncho, y releer su relato!
Este sitio está excelente! Felicitaciones a su creador!
NIcolás Kasanzew
Nicolás, un gusto verte por aquí. Como verás después de consultas a vos y a muchos hermanos de Malvinas, salió a la luz el sitio. Espero estar a la altura de las circunstancias. Te invito a que leas todo lo que puedas y opines lo que quieras cuando quieras, sos un profesional que sabe muchísimo del tema, tal vez el mejor, pero además sos del “palo”, y eso es importante. Y cuando quieras este es también tu sitio, tus trabajos tienen su lugar. Un Abrazo a la distancia, cuando estés por Argentina nos vemos.
AMIGO LUIS, ESTUVE LEYENDO SU PÁGINA, CREO QUE MEJOR NO PUEDE ESTAR. LO FELICITO Y ALIENTO A QUE SIGA EN ESTE RUMBO, QUE SU VUELO SERÁ; EXCELENTE.
GRACIAS, COMO ARGENTINO, POR SU LABOR. EL MONCHO ERA, Y ES, PUES ESTÁ EN EL CIELO CON NUESTRO SEÑOR, UN GRAN AMIGO CON QUIÉN COMPARTIMOS IDEALES Y CHARLAS MALVINERAS. GRACIAS NUEVAMENTE.
COMODORO PABLO MARCOS R. CARBALLO
Señor Comodoro: Sus palabras son el aliciente que necesitamos para seguir con nuestra labor. Muchos son los que ingresaron y nos saludaron, otros tantos se sumaron con material y su aliento, y como en toda tarea hubo algunos que solo querían figurar. Conociendo su figura, su trabajo, su esfuerzo, su valentía, su arrojo y su Heroísmo, no puedo correrme ni un centímetro del rumbo elegido. Estoy a su disposición y este es su lugar, el sitio de la gente de la Fuerza Aérea Argentina y de Malvinas. Abrazo a la distancia.
Excelente todo, me invade un gran orgullo y mezcla de tristeza al conocer a todos los alli mencionados.
El MONCHO, MARTI, SPINELLA, etc.. etc y El CAPITAN DOVICHE… a quien recibi en COMODORO…. mi DIOS!!! cuantos recuerdos, cuanto dolor… VIVA LA PATRIA!! PROHIBIDO OLVIDAR!!!!!!!
Alicia, es inevitable que te invada ese Orgullo que vos decís, tu condición de mujer sumada a la de VGM, hizo que durante 30 años te discriminaran constantemente, la ignorancia de algunos de tus pares y del ciudadano común lastimaron su piel, pero no tocaron tu corazón y tu alma, por eso seguís luchando. A 30 años la tristeza es inevitable y lamentablemente irá creciendo, porque todos ya somos grandes y nuestro tiempo está llegando. Pero todavía queda por entregar más, mostrar lo que fue, decir la verdad, cuidarnos entre nosotros y educar a los niños y jóvenes para que la llama no se apague. Para quien lea estas pocas líneas y quiera saber con la Héroe que estoy dialogando puede entrar aquí…
Ésta amiga, curó más allá de la heridas de quienes volvían del frente de batalla, contuvo sus lamentos, fracasos y derrota.
MIs respetos, Alicia.
Es un orgullo ser su compatriota.
NIcolás Kasanzew
NICOLÁS: cuando pasastes por el hospital de Comodoro, te pusieron una vacuna creo era la antitetánica, bueno esa enfermera que te la aplicó fui yo, recuerdo tu resistencia pero al final lo permitistes jajaja, el tiempo pasa… pero hay cosas que jamás olvidare en mi vida… nos une un sentimiento superior a todo y que nos unirá por los siglos de los siglos, cariños. ALICIA REYNOSO
No me digas! Y nos reencontramos ahora, 3 décadas después, vía blogosfera, gracias a Luis! Que bueno que esto haya pasado. Es como vos decís, estamos todos unidos por un hilo invisible y no importa que hayan pasado décadas, siempre estaremos dispuestos a dar la vida el uno por el otro.
Te mando un abrazo enorme, querida Alicia!
Que Dios te proteja y bendiga siempre, asi como a todos los tuyos.
Nicolás
Gracias NICOLÁS y no tengas dudas que todos los que realmente vivimos esa época dariamos una y mil veces la vida por el otro, las cosas suceden cuando tienen que suceder, y yo se que pronto nos daremos un cálido abrazo malvinero. Cariños
Hoy asiendo tareas con mi hija me entero de la existencia de mujeres en la guerra de malvina. Siento una profunda admiración.
Que debut Tucu!!! Y como todo vuelo solo imborrable, mientras leia fui viviendo cada momento…
Me alegro Paulo que lo puedas vivir así. Abrazo
Lindo debut en el A4 =), interesante anécdota tucu,
Saludos!!!!
Marcelo, el Tucu tiene varias que so se conocen, como ésta que hoy compartimos con ustedes. En pocos días hay otra muy buena…
Hola Sr. TUCU.
La verdad es que le toco un dificil primer vuelo solo.
Pero lo resolvio de una manera muy limpia.
En la cancha se ven los pingos buenos.
Juan Mielke.
Juan, gracias por pasar y tus palabras seguro llegarán al Tucu.
Que buena anécdota Tucu!! gracias por ser parte de los que hicieron grande a la querida FAA!!
Gracias José por pasar por 3040100.
Muy buena anecdota si pasó esa por ser el primer vuelo solo los demás fueron mas tranqui hasta que llegó el primer despegue nocturno, verdad?
No lo creas Gustavo en un par de días vas a ver que pasó en otro vuelo…. Abrazo
Bueno empezo con el pie izquierdo, y finalizo su carrera con el mejor
Catriel el Tucu se bajó del avión… pero su carrera no finalizará jamás…
Impresionante!, no tengo palabras que escribir…. Gracias por publicar esto!
Los comentarios de Alicia y Nicolas, tremento encuentro!! Saludos.
Jorge, gracias por tus sentidas palabras, es nuestro deber publicar todo lo acontecido en Malvinas, como todo lo realizado por nuestra gente, la gente de la FAA. Solo nos debemos a la verdad, solo así lograremos ser una Nación.
Que grande este tucu papá !
El Tucu es de esas personas sencillas y tranquilas, como todos los pilotos Héroes de Malvinas, que solo se limitan a decir… “cumplimos con el trabajo para el cual fuimos preparados”… pero también dice… “yo jamás me rendi”…
Ésta siembra hecha por nuestros patriotas tendrá su fruto… y doy fé que no caera en el olvido… la historia Argentina hablará siempre de estos días tan duros en defensa de nuestra Nación… y de los logros en este despertar de romper las cadenas.
Carlos, nunca caerá siempre y cuando todos trabajemos por la causa, Mlalvinas y sus Héroes no pueden olvidarse, porque son los cimientos de nuestra Nación.
Un GRANDE el TUCU…!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Orlando, realmente es un grande, la verdad es Héroe.
Disculpe Don Luis tuvo algun vuelo tranquilo? Jajaja
Gustavo, tuvo la tranquilidad y el vuelo de un Halcón….
Que orgullo y emocion escuchar otros detalles que no conocia de esa mision. Gracias Tucu por mantener vivo el recuerdo. Un abrazo grande.
Claudia que bueno que digas escuchar, eso se debe a que la nota se “metio” dentro tuyo. Gracias
La verdad que cada vez que leo sobre las hazañas de nuestros pilotos siento orgullo de haber nacido en el mismo paìs que ellos!!! HONOR Y GLORIA a todos los que cumplieron su juramento!! excelente material
Eso es lo que tenés que sentir, y todos tendriamos que sentir, lamentablemente hay una gran parte de la sociedad que tuvo una buena lavada de cabeza, a ellos hay que educar con la verdad y patriotismo.
Es un orgullo que gente como ustedes se jugaran la vida por un gobierno que nunca le importo la vida humana mi respeto a esos chicos que quedaron en malvinas hoy y siempre las malvinas son y seran argentinas
Hay una historia todavía no subida sobre la última salida del Tucu, con respecto a los soldados, creo te referias a ellos cuando hablas de chicos, esto es una palabra utilizada inteligentemente por las personas que desmalvinizan, los soldados fueron siempre de esa edad, poco más poco menos por la constitución nacional no es un invento nacional de mandar jóvenes a un campo de batalla, es más seguro que sos un seguidor del tema Malvinas y habrás leído la edad de algunos soldados enemigos, pero bueno eso es otra cuestión. Abrazo
Hola: En lineas generales, soy el autor de la nota, dictada por mi padre, VGM ADRIAN M. PETROCCELLO. Gracias y muy buena la pagina!!!
Me alegra que tu nota este aquí entre nosotros, es otro homenaje a quienes entregaron lo mejor para la Nación. Abrazo
Agrego….
Si necesitan fotos del avion, tal como estaba pintado para esa epoca, no duden en pedirmelas.
Saludos!!
Grabriel tenés nuestro correo y como vos dijiste, es también para tu padre un VGM. Bienvenido a nuestro sitio.
Estimado Gabriel,
Muy buen informe realizado por tu padre!!
Las fotos que yo dispongo del LV-LOG (azul y blanco) se me han desteñido bastante con el tiempo y no me fue posible enviarlas para un evento de conmemoración en el JOCKEY CLUB de Bs As.
Me interesan sobremanera la que junto a dicho avión estamos tu papá, Emil Williams y yo.
En una de esas dispones de alguna y mucho te agradeceré si me las envías por email (archivos) a FreddieArocena@gmail.com .-
Un abrazo,
Freddie
Exelente articulo,algo desconocido para mi ,,,los felicito!
Gabriel, se trata de eso, de las historias que revivmos y las desconocidas, aunque hay algunas que jamás saldran a la luz. Abrazo
Me trae hermosos recuerdos . el participar de la gesta de
Malvinas
Viva la patria
Gracias Adrian por sus comentarios.
Orgullosa de haber pertenecido a la GLORIOSA FUERZA SUR!!!!
Seguro Alicia….
Luis te agradezco a vos y a todos los que hicieron esta execlente nota,les mando un abrazo grande la nota es excelente!, me hizo emocionar mucho, les mando saludos!
Ricardo… hermano, ya lo hemos hablado por teléfono otras veces y también por MP, “todo es poco”, porque tu viejo hizo todo por nosotros, el que no lo quiera entender así, allá él, pero nosotros le debemos el respeto día a día a la persona y al Héroe. Esta es la cuarta nota que escribo sobre él y sigo encontrados cualidades cada año… como lo viste también cuido de su monumento olvidados por todos, incluisve por los que no tendrian que olvidarse, pero la vida es así, muchos están para la foto. Agradeco tu comentario y sabés que podes contar conmigo…. Abrazo
Gracias amigo por dejarme ser parte…
Reynaldo, no tenes que agradecer, todos los que aquí estamos somos parte de la gloriosa FAA. Abrazo y a tu disposición…
VAMOS ARGENTINA
Dario… de eso se trata, de seguir adelante pesea todo, Aguante Tucumán..
UN RELATO SENTIDO Y MUY PROFESIONAL.. TE FELICITO LUIS ESO SALE SOLO CUANDO SE SIENTE.. ES ASÍ .. UN FUERTE ABRAZO Y OTRO PARA RICARDO JR..
Gracias Juanca, sabes lo que sentimos por nuestra FAA y por los 55, además de cuidarlos a ustedes nuestros queridos VGM. Abrazo a la distancia y a Ricardo le haré llegar tu saludo. (queda pendiente la visita que me hizo el SM.Rodriguez, ya iremos por historias y fotos)
Como era de esperar LUIS tu trabajo excelente!!!!!!abrazos y gracias por mostrarnos lo que se viviò allì . bs Alicia
Gracias Alicia, hay algunas más…
Gracias Rinke por todo!!!! El “eterno numeral”..como dice en Halcones de Malvinas, estoy terminando de leerlo.- El comentario del Teniente (creo la jeraquia) LUCERO cuando cayo eyectado al mar y Dpues ver el video..es terrorifico!!.- La puta que estoy agradecido a Ud. y a todos los pilotos, GRACIAS!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
…Y TODOS NO TENIAN “HUEVOS”………
.TENIAN CUATRO HUEVOS!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Gracias Orlando por tu participación y tus elogios a los Héroes de la Patria…
Muy bueno el trabajo, arduo trabajo, me enorgullece, gracias.
María Laura, gracias por tus palabras y te invito a que te sumes a este Homenaje, sos parte de ello.
Estimado Claudio, es verdad hemos pasado muchas guardias sin haber hablado de todo esto… y mirá que hemos hablado jajaja, pero bueno esto es parte de los silencios impuestos por algunos y aceptado por nosotros mismos, pero la verdad y la justicia algún día salen a la luz, aunque se tome su tiempo. GRACIAS y a seguir sembrando como digo yo, porque de eso se trata, MALVINAS nos duele a todos sin distinción de nada por eso es importante hablarlo y creo que eso estoy tratando VIVA LA PATRIA!!!
MUY EMOTIVO Y COMPLETO RELATO COMO NO AGRADECER A DIOS DE PODER DECIR “SOY ARTILLERO”
Juan Carlos, viste como es esta página, aqui somos todos iguales, somos todos Patria.
LOS NOMBRES Y APELLIDOS ME SON FAMILIAR SON EXCELENTES PERSONAS DE LA GRAN FLIA ARTILLERA .. LOS RELATOS SON ENRIQUECEDORES PARA SABER ALGO MAS DE LO MUCHO QUE APORTO LA ARTILLERÍA ANTIAÉREA.
EXCELENTE LUIS. GRACIAS POR RECORDAR SIEMPRE LAS VIVENCIAS DE ESTA NOBLE Y SACRIFICADA ESPECIALIDAD!!!
Para eso nació esta página, la FAA es un gran equipo de ahí su destacada actuación en Malvinas. Abrazo Juan Carlos
Pero que grande Pedernera!!
Gracias Horacio por pasar…
En la foto blanco y negro, el que está en el centro con campera oscura, mirando hacia la izquierda es el entonces Alférez Pedro E. Iraizoz.
Gracias Aldo por participar…
Y como abrigaba en verdad lo único que tuve que hacer era pasarle algo de vaselina y me protegió toda la guerra, fuera del uniforme provisto pero único.
Y gracias espero en esta vida y con todos los que pase esos días haberles dado lo mejor ya que todos y cada uno de mis subordinados me hicieron pasar todos los momentos como únicos y como hermanos que desde ese momento son para Mi gracias a todos y cada uno por el eterno afecto y apoyo que me dieron.
Como dijo el As de la aviación francesa Pierre Clossterman: “El mundo cree en las causas de aquellos que se hacen matar por ella” Oja´la nuestros heroes aun vivieran y les creríamos, obviamente, mucho mas que a los dirigentes actuales. Mis respetos y saludos a la familia.
Eduardo, me sumo a tus palabras, gracias por tu comentario
Cuanta tristeza me da ver lo expuesto, pensar que el avion se diseño en Córcoba-Argentina, pero se termino produciendo en la India.
Así es Sergio… la historia hubiese sido otra…
Un orgullo que sean argentinos, todo mi respeto para ellos. Una lástima que no son reconocidos como deberían.
Viva la Patria! Un groso el Tucu!!!
Un orgullo para todos, en especial a los 55. Hay que seguir sin bajar los brazos para que los reconozcan Facundo.
Un héroe Cervera, me da bronca y vergüenza que en nuestras escuelas no se enseñen las campañas de nuestros soldados en Malvinas. A lo sumo les hacen una reseña diciendo que fue una guerra inventada por un General alcohólico y que fueron pibes a morir gratis, sin poder hacer nada.
Gerardo con el “Tucu”, y estos trabajos, estamos revirtiendo la situación, de a poco lo vamos a lograr. Charlas, testimonios, páginas web, muros pintados, y otras acciones tienen como objetivo Malvinas, y en nuestro caso, la FAA, los 55.
un valioso testimonio de los dìas màs dificiles de nuestra patria…en que estos hombres mantuvieron alta la bandera Argentina, y el honor de la naciòn
Carlos, nuestros pilotos demostraron que su entrenamiento no fue en vano y su valor transcendió las fronteras.
Muy buena nota y excelente recuerdo ….
Tuve el honor de conocer a estos heroes, alla por 1983 con 16 años, en un viaje que mi viejo me cedio …fue una hermosa experiencia, no me la olvidare jamas….haber hecho mi primer vuelo en avion, un DC 3… desde Palomar a Reynolds y volver a la tarde….
Conocer Villa Reynolds disfrutar de un asado con pilotos de A4-B… tengo fotos con varios de ellos .abrazo y como dije al principio hermoso recuerdo…
Pablo me alego de tu visita y recuerdo…
Es un divino total el “Cruz”… conocerlo fue una de las experiencias mas lindas de mi vida!! Es un capo total!! Mi respeto y admiracion!!
Así es Diego, la sencilles y la sinceridad hacen de Pablo un ser especial. Abrazo
He leido los libros del Com . Carballo y mi respecto por el solo se hizo mayor. Uno he dicho que la cosa mas preciosa de un guerrero es su face humana, conocer el hombre que hay bajo lo héroe.
La importancia que concede a la madre patria y la familia me lo admiro mucho.
Perdón por mi castellano estropeado pero quero registrar mi profundo respecto por esse HÉROE.
Saludos desde Brasil!
José que placer enorme tenerte entre nosotros y tus palabras para con Carballo. Tal cual lo definiste, el Comodoro es un Hombre total, Católico, Patriota y Familiar. Nuestra consigna en la Fuerza Aérea Argentina es esta, Dios, Patria y Familia. Abrazo y saludos a todos los Brasileros que consideran a nuestra FAA y aman a la aviación.
Conoci ayer a Pablo personalmente, cumpli un sueño, donde aportaron desde Nicolas Kazanzew o Fernando Benedeti hasta que llego la feria del libro 2022 y pudimos hablar 15min que cambiaron mi vida, su persona y las charlas de sus experiencias o charlas fuera del tema Malvinas dejan un aprendizaje.
Sus libros ya estan firmados y atesorados en mi biblioteca. No se pierdan la oportunidad de conocerlo.
Tuve el honor en un par de oportunidades de darle la mano y sacarme unas fotos, es una experiencia inolvidable. saludos a los hermanos brasileros
Daniel sabemos de quien estamos hablando, tuvimos la suerte de que Dios lo puso de este lado de la frontera.
LUIS, Quiero felicitarte y agradecerte que hayas publicado esta nota de mi Querido Amigo y comprovinciano el MONCHO ORTIZ. Dios nuestro Señor, seguramente le tenía reservado un lugar de privilegio que el se merecía. Nuevamente te doy las gracias que hayas puesto esta nota en tus publicaciones, seguramente su familia esta también muy agradecidos. Un abrazo. S.P. (r) FAA VGM. Pedro Prudencio MIRANDA
Pedro, tu humildad me hizo emocionar hasta las lágrimas, sabes lo que significa todo esto para noostros, sabes que es la causa Malvinas y sabes muy bien el lugar que ocupas entre todos tus camaradas.
En este humilde espacio tenés tu sitio, tu acto heroico, el que quedará escrito en el futuro para todas las generaciones, para que sepan la verdadera historia, la de los Héroes de Malvinas, pero resaltaste la del camarada, la del Moncho, como no podia ser de otra manera.
Pedro, no me tenés que agradecer, tener que agradecer a Dios por la calidad de Hombres que fueron ustedes y tenés que agradecer a la FAA por cobijarnos bajo la misma bandera, aunque estés enojado por algunas decisiones de algunos de sus componentes.
Solo me queda abrazarte a la distancia, agradecerte tu deferencia en comentar la nota, y espero que la familia del Moncho sepa entender este Homenaje.
Nos estamos viendo, como lo hicimos en Tandil este año. Dios te bendiga.
Cada día que pasa más orgullo hincha mi pecho y me felicito de ser hermano, camarada y amigo de hombres que han demostrado su heroísmo en combate!
Juan Pablo, gracias por tus palabras, son muy sentidas. Abrazo
Luis, nuevamente agradecerte tus palabras, pero sinceramente yo no me creo un héroe, hice lo que me correspondía. Dios me puso en ese lugar y en ese tiempo simplemente y Gracias a Él todo salio bien. A pesar de mi final en la FAA, quiero que sepas que ame, amo y amare a la gloriosa FAA. Con el tiempo aprendí que las Instituciones no son responsables de las actitudes de quienes las conducen. Si Dios lo permite nos juntaremos en alguna otra ocasión, pues los recuerdos junto a amigos son mejores y se vuelven imborrables. Te mando un afectuoso abrazo. el Pedro
P.D. Seguramente que la familia del Moncho debe estar feliz por la nota.
Pedro, con todos los protagonistas que hablé de Malvinas, todos absolutamente todos, me dijeron la misma frase… “hice lo que correspondía”… o bien… “cumplí con el Sí Juro”…, pero no podemos ignorar que hubo acciones, situaciones y hechos sobresalientes que hicieron de algunos hombres “Héroes”.
Estos camaradas a quienes tenemos la suerte de verlos y poder disfrutar, se lo decimos a diario y los cuidamos, porque no sabemos y no podemos devolverle tanta entrega por nuestras vidas, por la Patria, por la Nación toda.
Gracias por tus conceptos a la nota, te aseguro que hay más, e inclusive hay otra de nuestro querido “Moncho”, por eso te invito a participar y compartir lo que vos quieras, reiterando que la gente tiene que conocer la verdadera historia. Un abrazo en Dios y la Patria.
Excelente muestra de nuestra gloriosa Fuerza Aérea. Desde mi humilde puesto de ciudadano de esta hermosa patria, les doy las gracias.
Gracias Daniel, espero nos sigas visitando y viendo las actualizaciones. Gracias
Excelente y emocionante. Abrazo
Francisco, gracias por tu comentario y un gusto tenerte por aqui. Abrazo hermano
Mi recuerdo q quien fuera uno de los grandes amigos, compañero de promocion y de varios destinos de mi viejo y con cuyo hijo mantenemos una amistad muy fuerte dese 1982. Lotufo es otro gran ejemplo de pedir ir a combatir. UN SEÑOR de la FAA que lo dio todo, valla mi emocionado abrazo a su hijo marcelo y su señora MADRE Alicia. con un gran cariño Flia. Siri.
Marcelo, primero es un Honor tenerte por este sitio que es de la “gente” de la FAA y de todos aquellos que la amen. Segundo aprovecho tu “incursión” para saludar en vos a tu familia, y en especial a quien como tu Padre, nos sirvió para seguir en este camino de mantener la frente alta, la grandeza viviente y la fé en Dios. Y tercero, sumarme a tu saludo a la Flia. Lotufo, esperando les guste este humilde homenaje de http://www.3040100.com.ar, porque aquí somos todos FAA.
Grande Luis!!
Un Héroe….
Ejemplos de ARGENTINIDAD. INTEGRIDAD Y HONESTIDAD CON EL JURAMENTO DE DEFENDER LA BANDERA HASTA PERDER LA VIDA.
mi eterno agradecimiento a todos nuestros heroes a que viven eternamente en nuestro agradecimiento diario.
Así es Lorenzo, con todos los miembros de la FAA que pudimos dialogar o con sus familiares, coinciden en el Juramento. Gracias por tu comentario
Mayor Miretti, contento y atento de sus palabras, mucha coincidencia con nuestro sentir, de todos los soldados del gada 101 (Ciudadela Bs.As.) usabamos los Hispano-Suiza de 30mm. monotubos (hs831) y fuimos desplegados a Río Grande, Río Gallegos, Pto. Santa Cruz y Malvinas. Los pilotos al día de hoy nos reconocen la importancia de nuestra misión el la zona de despliegue continental. Artilleros adelante!!!! viva la patria!!!
Carlos un gusto tenerte por aquí, sigamos juntos. Abrazo
En 30 años nunca tuve e-mail ni se manejar la computadora por eso le estoy dictando a mi hija menor Florencia. Me puse a buscar recuerdos de aquella loca guerra y no se como llegue a nuestro jefe Hugo Maiorano y leyendo su relato para el libro me invadió un sentimiento muy profundo cuando relata el momento en el que el dueño del supermercado con dos soldados ingleses lo apuntan a él con un soldado… ÉSE SOLDADO ERA YO, MARIANO GERMÁN CANO. Yo fui parte del reemplazo que fuimos, creo, con el capitán Martinez… Ese momento me marcó para toda la vida, me acuerdo que Maiorano les hablaba en inglés y les pedía calma mientras nos apuntaban en la cabeza hasta que vino un oficial inglés que vio que era de Fuerza Aérea, lo felicito, le pidió perdón por esa situación y nos dejo ir. Me decía: “tranquilo soldadito” (en realidad me dijo “gringuito” . Caminamos hasta subirnos a un camión que nos llevó al aeropuerto… Pasaron 30 años y me gustaría mucho volver a reunirnos, no somos tantos, eramos 17 soldados.. ¡ya casi tenemos 50 años! En el 2003 volví a encontrarme con Nestor Rodriguez en Mar del Plata, nos vimos y simplemente nos dimos un abrazo!… Ojala nos podamos reencontrar todos. Me gustaría conseguir la dirección de Maiorano y darle un gran abrazo.
Mariano que gusto tenerte por acá, agradezco tu relato y tu recuerdo, esto también ayuda a seguir escribiendo la verdadera historia de la Patria. Vamos hacer lo posible para tratar de complacerte, en cuanto tengamos novedades te las hago saber, o bien si Mariorano lee, seguro hacemos el puente. Un abrazo para vos y tu familia, no te pierdas.
Cano, como te va hermano?. espero te acuerdes de mi, yo era el soldado de Necochea, que estaba en la batería con Izaguirre, el “negro” Fernández (de esquina en Corrientes) el “gordo” Alvarado,y Sergio Corani; nuestra batería de 35 mm sobre el final de la guerra fue la que quedo inutilizada por un bombazo que cayó y no explotó, quedo enterrado, y el Mayor Maiorano decidió que lo anuláramos, fui con vos en el 2° grupo a Malvinas, mi jefe de batería era el Suboficial “Mono” Fernández (un gran tipo, que lamentablemente falleció hace unos años), pero el recuerdo grato que tengo de mis hermanos en Malvinas se acrecienta cuanto mas pasa el tiempo, me gustaría volver alguna vez a verlos a todos, un gran abrazo!!!!
Ricardo un gusto que te sumes a este grupo que sin querer volvió a tener “vida” gracias a ustedes y esa camaradería en el Conflicto. Les paso tus datos al resto. Abrazo
Luis, por demás completo los informes, te felicito Jano.-
Jano, gracias por tu comentario Amigo, te invito a que sigas recorriendo las distintas páginas de la Historia de la Fuerza Aérea Argentina.
Hola a todos. Soy un lector que me intereso mucho la vida del teniente Volponi debido a que vivo en una calle que lleva su nombre y me emociono saber de su vida y su familia. y tambien lo que es el sentir por la patria y a su vez sin sacar de su cabeza a su familia.
Me encantaria ponerme en contacto con algun familiar del teniente debido a que me hice sin querer un seguidor de esta heroica persona.
saludos a todos
Carlos, gracias por tu sentir patriótico. El contacto se puede realizar, solo habría que coordinar. Abrazo
soy admirador del sr. Pablo Carvallo como argentino que soy siento un orgullo enorme de saber que el mejor aviador de la historia argentina lo tengamos nosotros y no solo de argentina si no tambien del planeta aun hoy las potencias mundiales inclusive inglaterra siguen estudiando las estrategias de combate aereo que se desplego sobre las islas ojala querido pablo algun dia mas que estrecharle la mano, le daria un gran habrazo. VIVA LA PATRIA ¡¡¡ CANEJO. ETRURIA -CORDOBA.
Nicolás proponete darle la mano y un gran abrazo al “Cruz”, no es dificíl, solo tenés que mentalizarte y lo vas hacer, así como él lo hizo con su vocación. Además quién te dice no te vemos en los cielos de la patria. Abrazo y gracias por visitarnos.
La hermandad peruano argentina, siempre fue muy fuerte. Lamentablemente se vio después manchada en la guerra del Cenepa.
Xavier es un gran gusto tenerte por estas páginas de gloria de la FAA, y es verdad lo que vos decis de esa mancha que el pueblo argentino siente una gan culpa, aunque la desición fue del gobierno de turno. Todos los que realmente sentimos en nuestras venas patria, jamás olvidaremos el gesto de Perú. Solo me queda decir en nombre de la FAA Eternamente gracias!!! y en nombre de nuestros 55 muertos Salud Perú!!!
Estimado Luis, te felicito por esta iniciativa. Nuestros héroes lo merecen y tenemos que seguir luchando contra la nefasta “desmalvinización”. Son ejemplos para todos nuestros jóvenes, para mantener los sagrados ideales de Dios, Patria y Hogar. No es necesario que se conviertan en superpilotos como nuestros héroes, pero todos podemos ser mejores personas, mejores padres o esposos y SER MAS, como era su ideal.
Te dejo un abrazo y te aliento a que sigas con este esfuerzo. Yo también soy investigador sobre eventos de la guerra de Malvinas, desde ya lo que precises estoy a tu disposición.
Marcelo Persano
Gracias Marcelo, nosotros sentimos que le debemos mucho a todos nuestros Héroes, a todos los que partciparon del conflicto, absolutamente a todos. Por eso esta página y por eso el aporte de todos, de las personas sanas que ven esta acción como algo positivo y sin fines de lucro. Bienvenido a 3040100 que perdurará en el tiempo todo lo que nosotros deseemos.
Excelente informe, felicidades un abrazo compañero
Gracias, te invito a que nos sigas acompañando. Abrazo Hermano
Gloria a ellos y a todos los caídos y veteranos de Malvinas!!! Saludos desde la mitad del mundo, Guayaquil, Ecuador!
Andrés bienvenido al sitio, gracias por tus palabras, te invito a que recorras las páginas de los Héroes de Argentina. Abrazo hermano Ecuatoriano!
Un Señor con todas las letras, siempre dando el ejemplo desde la humildad…
Tuve el enorme placer de cruzar unas palabras con el luego de una de sus charlas y con su sabiduría y templanza me dió un consejo que nunca olvidé…”Nunca odies…!!! , ni a los ingleses ni a nadie” para mí que por mi edad sentí la frustración de no haber podido combatir fue un ejemplo de vida que siempre traté de seguir…
No muchos países tienen entre su gente a héroes contemporáneos…héroes de carne y hueso….Brindo por ello y más temprano que tarde despertaremos de este mal sueño y seremos el gran país que deberíamos ser….
No somos pocos los que sobrevivimos al proceso de “desmalvinización” solo que no tenemos prensa…habrá que seguir poniendole el hombro al país desde nuestros humildes lugares…
Un fuerte abrazo a Pablo y a todos los demás héroes…!!! Muchos no olvidamos…!!!
Malvinas Volveremos…!!!
El Cruz es un claro ejemplo de nuestros militares, de su formación. La Fuerza Aérea Argentina tiene los mejores profesionales, pilotos con una formación formidable, pero sobre todo… tiene héroes. Abrazo Osvaldo.
De costado tiene un aire al F104 Starfighter…
De que nos perdimos Osvaldo. Algún día seremos patria. Abrazo
SIN DUDAS OTRO DE LOS GRANDES HEROES DE MALVINAS, COMO VEO A MI HERMANO, GRACIAS A DIOS CON VIDA…….EL CORAJE Y AMOR POR LA PATRIA QUEDO DEMOSTRADO, LASTIMA QUE LOS SRES.GOBERNANTES NO RECONOCEN A LOS HOMBRES DE BIEN…GRACIAS FUERZA AEREA !!!!!!
Gracias Amigo por tu comentario, esperemos llegue algún día ese reconocimiento. Abrazo
Recordando a mi padre, decidi en plena tarea laboral, googlear la vii brigada aerea de moron, en la q pasé tantos gratos momentos de mi infancia, hangares, casino pileta hasta la mismisima pista. En imagenes encontré este portal que hablaba del Padre Pacheco, hermosa sorpresa me llevé. Ayer justamente hablabamos de él con mi madre. Casualidad tal vez. Ese gran hombre me bendijo en mi confirmacion, fui su monaguillo varias veces en la capilla del Palomar, nos visitó en Francia, su tierra natal, cuando a mi padre allí lo designaron por 2 años, hablaba un frances maravilloso teñido de ese ronroneo bien propio de su voz. En sintesis, una de esas personas que nunca se olvidan. Hoy ya casi pisando los 40 aun lo tengo presente. Gracias mi curita preferido, tal de niño siempre le manifesté y gracias a vos Luis por tu nota.
Ruben, que gusto tenerte por aquí. Es bueno que tus recuerdos tengan como respuesta la página. Estás invitado a recorrer todas las historias y a contar alguna si querés, lo mismo que fotos. http://www.3040100.com.ar es de todos. Abrazo.
Orgullosa de mi padre y sus compañeros.
Daniela, es lo más lindo que podes expresar y sentir en tu corazón patriota. Porque nosotros fuimos formados en Dios, Patria y Hogar. Besos y segui visitando tu página.
DIOS bendiga a todos estos heroes!!!!!
Alicia, seguro que Dios puso un manto sobre ellos, ahora nosotros debemos acompañarlos con nuestro reconocimiento, como en tu caso. Gracias
Es un honor y orgullo lo que siento por los grandes defensores de mi patria. Yo por ese entonces tenia apenas 3 años. Hoy a mis 38 no dejo de elogiar con profunda admiracion el valor demostrado por nuestros pilotos en ambas ocasiones. Pero aun mayor mi admiración, como argentino, lo realizado en MALVINAS. Solo me queda decir, gracias por defender la soberanias de mi patria.
Ricardo, gracias por tus sentidas palabras. Abrazo y te invitamos a seguir nuestra página.
Tuve el gusto de editar las fotos que saqué en el Esc.C130 de los cuadros y enviárselas al Sr.V.Com. (R) V.G.M. HUGO A. MALDONADO, “un amigo”.
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Y a pesar de todo llegó volando, como tantas otras misiones el legendario Escuadrón Hércules C130,” Puede para que otros puedan!”.
Osvaldo, AMIGO…. gracias por pasar por el sitio, ahí con Hugo acomodamos las “cosas”, me pasó todo completo, inclusive con lo de Perón. Abrazo a la distancia y lo tengas, esta es tu página también. Abrazo a la distancia. Luis
Gracias a “Hugo” y” a vos”, por permitirme participar en parte de la verdadera historia del legendario “Escuadrón Hércules C130”.
Un fuerte abrazo !.
Mientras cruce este cielo un aviòn y un piloto argentino lo guie…. y mientras existan los pilotos de tierras como LUIS que conduce el más importante de los aviones y es de los recuerdos y homenajes a nuestros HEROES, la causa jamás será olvidada.., Gracias LUIS VIVA LA PATRIA!!! Alicia
Gracias Alicia…. espero Dios nos siga dando fuerzas para trasladar sentimientos y actos heroicos a la gente que nos visita, como también recordárselos a nuestros camadas…
Gracias por ilustrar el relato de mi experiencia en MLV. Durante muchos años no escribi nada, pero mi amiga Antnia me incentivó a que lo haga.
Gracias a mi hija Luciana que leyo esta página, me ayudó a poder comunicarme contigo, ya que las veces que traté, nunca pude enetender este lio de internet.
Un honor haber compartido ese día el Land Rover que habíamos llenado de comida para los nuestros. Lástima que no pudo ser.
Honestamente no se quien sos Luis pero por lo visto estuviste con nosotros.
Lo mismo que Mariano Cano que relata el encuentro con un soldado inglés, que casi nos caga a tiros.
Mariano: si queres contactarme, pedile mi mail a Luis.
Actualmente vivo ROSARIO
Un gran abrazoooooo y muchas gracias.-
Hugo que bueno todo esto. Primero que puedas verte reflejado en “nuestra página” como yo digo, porque considero que es de todos. Segundo te agradezco tus palabras, eso me sirve para seguir y por último, es extraordinario que puedas conectarte con Mariano, al que por privado le pase tu correo y TE. Si vos consideras conveniente, yo subo el otro mensaje con tus datos, sino lo manejamos así. Te envío un abrazo Malvinero y nos seguimos comunicando. Si tenés más para difundir, bienvenido sea. Dios te bendiga.
Hugo (aunque preferiría decirle “Señor”, me cuesta despojarme de ese respeto que le tengo), fue un enorme honor haber estado como artillero bajo sus ordenes, como le comente a Cano, yo estaba en la batería a cargo del Suboficial “Mono” Fernández, que llegamos a MLV con el 2° grupo de recambio, pero el orgullo que siento todos los dias de mi vida por haber tenido el privilegio de pertenecer a la FAA, y poder defender la pista, bajo el mando suyo y de grandes hombres como El capitán Martínez, Savoia, Spat, Iraizoz y el “tero” Garay, entre los que mas recuerdo, pero esos días y esa lucha la atesoro en el corazón, siendo, lo mas importante, y aunque parezca raro, es un privilegio único que se puede dar un ciudadano común, en la oportunidad de defender a su patria.
Hoy día ya con una familia formada y 2 hijas, trato de inculcarle los valores que tuvieron hombres como usted y yo aprendí en MLV, y en la FAA, para que lo apliquen en su vida, el sacrificio, la voluntad, y la honradez para conducirse en las desiciones, he tenido la oportunidad de estudiar, y asi poder mitigar un poco la “posguerra” que creo que para ninguno de nosotros ha sido nada fácil, y el estudio me ayudo en cierta manera.
Un gran abrazo “Sr”, y espero que nos podamos encontrar en algún momento, si pasa por Necochea, esta invitado aun “asado” en el Centro de VGM, para los veteranos seria un alto honor y un orgullo que nos acompañara, reitero un enorme abrazo y hasta pronto , y como usted dijo en MLV. !!!VIVA LA PATRIA, CARAJO!!!!!
Al igual que tu anterior comentario Ricardo, ya envie tus datos a Maiorano. Es bueno que tengas esos recuerdos y la férrea formación de la FAA. Abrazo
Porque la puta madre que lo pario, cuando leo, escucho o hablo con algún VGM, empiezo a lagrimear y se me incha el corazón de estar hablando o escuchando o leyendo el relato de un Héroe, mis respetos a todos los hombres que defendieron y a los que quedaron de guardia en el Aatlántico Sur y en nuestra Isla Malvinas, ellos estarán siempre de guardia esperando el relevo que espero algún día llegue y la vida me de ese regalo de estar vivo para verlo.
Willy, nos pasa a todos y más en estos días… gracias por tus palabras y sentimientos. Esperemos que tus deseos que son los nuestros se concreten.
Hola Luis, q alegría saber de Hugo Maiorano!!… Se me ocurrió entrar para saber de alguna novedad y finalmente se contacto!!…
Yo estoy un poco mejor con el mundo virtual, por lo menos ya no molesto a nadie, ja!!…
Leo q me enviaste x privado, correo y te., pero no recibí nada!!….
Trataré de entrar en el face de Hugo. Te agradezco mucho el sentimiento q le ponés a esto!!!
El 1 de mayo pasado, estuve en “nuestra” Base de Mardel, para el acto del bautismo de fuego… En 31 años nunca había ido, fue realmente emocionante reencontrarme con tantos compañeros!!..
Era el momento, voy dando vuelta páginas… En diciembre comencé con esta necesidad de encontrar personas con las que compartimos aquella aventura… Cada uno sabrá como lo fue llevando en estos años…
Pero de algo estoy seguro, Malvinas nos marcó y el lazo afectivo lo llevaremos en el corazón mientras vivamos!!!…Abrazo grande!!…
Mariano, esto si que viene bien, en 24 horas se acortaron 31 años. Es bueno que uno quiera saber de los hermanos Malvineros, por eso entre otras cosas esta página. Yo estoy tratando de cumplir con todas las invitaciones y poder ilustrar cada Unidad de la FAA, en cuanto reciba invitación iré a Mar del Plata. Pero sigo Malvinizando, en escuelas, Museo y otras ideas. Gracias por tus palabras, y me alegra que ahora estés amigado con la PC. Abrazo Malvinero.
Hola Luis!! Soy Maximiliano Manías, vivo en la ciudad de Bell Ville, cuna del 1º Te. Bono! La ultima foto, la del cartel de la calle, es de mi autoria. Me da una sorpresa y un orgullo tremendo haberla encontrado aqui y que haya servido a modo de homenaje!! te cuento que fue sacada el 18/05/2013. A modo de anecdota comento que mi abuelo siempre me cuenta que cuando Bono se trasladaba desde alguna base de la FAA y pasaba cerca de bell Ville, realizaba unas pasadas razantes sobre la casa de sus padres como una forma de saludarlos!! Te felicito por la pagina! Saludos!
Maximiliano, que bueno verte por acá y lo más importante saber que una foto tuya como vos decís, está quedando para la historia de todos. En este sitio le damos cabida a todos, porque queremos contar la historia tal cual es y con protagonistas contemporáneos, sin mentiras y agregados. Tu comentario como veras también está entre nosotros. Gracias y te invitamos a recorrer las páginas de 3040100.
Como siempre tus notas LUIS logran llegar a lo mas profundo de quién las lee, VIVA LA PATRIA!!!
Gracias Alicia, la idea es que la gente sepa de la entrega de nuestros camaradas, de que dieron lo máximo que un ser humano puede dar. SU VIDA.
He leído tu último trabajo y la verdad que Te felicito…
Realmente notable… no se que decirte… seguro faltarían buenos adjetivos, Dios quiera que así hayan sido sus últimos momentos… Ninguna frase, ni palabra escrita desentona lo que demostraba su ser… es como si hubiéramos podido escuchar sus pensamientos… Nuevamente te felicito…
Para los que lo conocimos algo… no nos llena totalmente el pedestal de Héroe…. si, si podríamos tenerlo a nuestro lado nuevamente en vida…
Hay veces en que creo en que Dios actúa con egoísmo al privarnos de continuar compartiendo vidas como esta….
Descansa y sonríe en paz Ricardo… los bendecidos con tu trato y franca sonrisa… nunca olvidaremos….
6GT;6GT;6GT;6GT;6GT;6GT; Un abrazo nos vemos…
Pablo, hemos tenido solo una conversación, pero en ella me demostraste el sentimiento para con el camarada. Hablamos de Ardiles, y hablamos del Volpi, me diste detalles que intenté volcar en la historia. Como veras todo sirve, todo suma y nada tiene que quedar fuera de los Héroes, los ciudadanos comunes tienen que conocer al hombre, al militar y al Héroe. A la distancia te mando un gran abrazo y nuevamente te agradezco tu predisposición para conmigo y la página de todos.
Estimado Luis: He leído muy atentamente la nota, haciéndome la idea de estar en aquellos gloriosos días de 1.982.
Se me ha nublado la vista, pero he podido llegar hasta el final, con un nudo en la garganta.
No existe un solo día de mi vida en que no recuerde de alguna forma, la valerosa y desinteresada entrega de nuestros pilotos en Malvinas.
En tiempos tan difíciles para nuestro “ajetreado” país, cabe bien pensar que nuestros Héroes, los que partieron a otros cielos, y los que están aún hoy entre nosotros, deben sentir un dejo de tristeza al ver la cruda realidad.
Es deber de un argentino bien nacido, recordar con profunda emoción las lecciones de nuestros compatriotas, y transmitir a las futuras generaciones los valores con los cuales nuestros hermanos pilotos, pasaron a la Gloria.
Mis sinceras felicitaciones por tu página y permanente recuerdo.
Cristian Pablo Eduardo BENITO
Necochea – Provincia de Buenos Aires
ARGENTINA
Cristian, gracias por tu comentario, sabiendo de tu sensibilidad y de tu patriotismo, entiendo el grado de emoción. Como vos decís, es un país al cual los Héroes no les importa, el respeto no existe y la palabra Patria es usada solo en un mitin político para sacar provecho. Y así nos va como Nación. Desde aquí seguimos sumando testimonios, anécdotas e Historias, para que la verdad no sea desfigurada por el enemigo, que la mayoría de las veces esta entre nosotros. Abrazo.
Luis. Gracias por ilustrar la historia. Me emociona ver que son el fiel reflejo de los relatos que escucho de un gran veterano de guerra. Los admiro a todos. Saludos.
Gracias Rodrigo, la idea es que la historia la escribamos nosotros que sabemos, para que las futuras generaciones no tengan algo distorsionado al esfuerzo y el valor de nuestros camaradas. Gracias por leer nuestra página. Abrazo
Sangre entreriana,sangre del PANCHO RAMIREZ,….DIOS te tenga en su gloria ,heroe de mi PATRIA!!!!!
Así es Alicia… Valor y Coraje para llevar a cabo acciones que solo unos pocos pueden.
Hola Luis,
Has hecho una muy buena síntesis de mi padre.
Sdos.
Pablo
Gracias Pablo, uno siempre piensa que todo es poco y que se puede cometer un error, nuestra intención es sana. Lo importante que vos lo consideres bien y que la historia de nuestros Héroes se conozca. Abrazo
Voy a presentarme soy soldado clase 60 Cia. Policia Militar V Brigada Aerea Villa Reynolds, me llamo Aldo Liguera, el dia de hoy lloro la muerte de este gran héroe, el gringo Bolsán, fue mi instructor en la Brigada, me hice querer y me llevava a su departamento frente al puesto de entrada, conocí su hermosa flia. La Sra me hacía tortas, él me hacía dar francos, licencias, inolvidable este señor, me hizo dar la baja de honor, fue la última ves que lo vi, cuando se asomó en la puerta del colectivo a despedirse, desde ese dia está en mi memoria y en mi corazón x siempre Danilo Ruben Bolzan….
Momentos imborrables Aldo y el privilegio de haber conocido a un Héroe de la Patria.
Desde el My. Sapolsky hasta si mal no recuerdo Tte. Ricardo Volponi quien cerraba la lista de oficiales, fueron y seran mis maestros, aparte de mis padres me enseñeron aun mas la educacion con mis compañeros y que orgulloso me siento de haber pertenecido al Grupo VI de Caza, mi destino fue la Oficina de Operaciones, primeramente era en la parte vieja junto a la pista de salida de los aviones y al poco tiempo (esto en el año 1980) nos trasladamos a lo que es hoy, tuve el honor de presenciar el monumento en la ciudad de Tres Arroyos, circunstancias de mi trabajo hicieron que esté ese dia y encontrarme con sub-oficiales con los cuales comparti en la Brigada, y hoy en dia me gustaria tener coneccion con alguno de ellos. fui un soldado clase 61, si alguien puede darme correo electronico de alguno de ellos se los agradeceria infinitamente, en la entrada reza un escudo que dice “DUC IN ALTUM” y alli tengo fotos con los demas ex-soldados, Volponi, Aguirre Faget y Roman.- Un recuerdo enorme hacia todos ellos, y cuando veo una estela blanca se me cae una lagrima.-.
Alfredo, muy buenos recuerdos de una de las Unidades más representativa de la FAA, de allí salieron los Halcones que entregaron todo por la Patria. Un abrazo, y conservá tus sentimientos… ellos están estelando.
Felicitaciones a quienes continúan trabajando en pos de la defensa Aérea del país
Gracias Julio, Abrazo.
Durante muchos años mas de 15 perteneci y me entrene en el grupo ROA, coseche muchos amigos, y muchos problemas también, también tengo que decir que la Fuerza se olvida de los viejos integrantes del Escuadrón ROA, en esos tiempos poniamos nuestros equipos, nuestros móviles, para los ejercicios que se hacían, hoy por lo que vi en fotos todos los equipos que se muestran son de uso militar, en eso parece ser que se mejoró, mejor dejar los saludos para los viejos ROA, y para los nuevos también, LU4EWV.
Julio que gusto tenerte en nuestra página, la cual intenta no olvidarse de ninguno de los escuadrones o especialidades de la FAA. Nosotros creemos que todos desde su puesto hizo la guerra, tal cual lo dijera Biguá. Felicitaciones por tu compromiso y seguimos a la escucha. Abrazo
Estimado julio Ricardo Bernachea en que epoca fuiste miembro de la ROA y de que Seccion? Merlo, Rosario, MDQ?
Gracias,
La pregunta la contesto de esta forma, fines de 1982, giva Merlo, oficial a cargo del componente ROA, Vice comodoro Cajiara, mi credencia la primera esta firmada ppor el Mayor Brandi, y la ultima por el VM Carlos Napoleon Martinez, ultimo año 1997, entre los que considero como un amigo, con el cual mantengo contacto por este medio es Norberto Poletti, si sos amigo o conocido de el, te puede decir quien soy y como soy, ya que el fue uno de mis instructores, en el comienzo, de mi presencia en la ROA.
Que alegría dar con está foto y ver a mi padre allí, Enrique Antonio Guevara el fue uno de los radio aficionados en viajar a Malvinas. Su señal distintiva es LU5HLA.
Abrazo grande.
Podría conseguir una copia de la foto original seria muy importante para mí.
Saludos cordiales
Fernando Guevara
Excelente Luis!!!! te felicito por la nota!!!!
Gracias Ricardo, que venga de vos me llena de orgullo, es muy difícil ponerse en el lugar de otra persona y mucho más de un Héroe de la Nación. Creo que si me equivoco un poco, sería una falta de respeto y la gente me condenaría. Por eso me siento tranquilo ante tu comentario, sos el Hijo del “Lince”, eso hace que todos se llamen a silencio y solo digan Viva la Patria!!!
Estimado Luis, por demas esta el comentario que pueda hacerte. Te felicito por la prolijidad de la pagina asi como la informacion que brindas a todas las personas que admiran a nuestros pilotos. la “pluma” que posees entre tus manos para describir las acciones, define la calidad del trabajo que podemos apreciar. Saludos
Marcelo Hermano Malvinero, gracias por tus conceptos, se que sos una persona que analiza bien los hechos y situaciones, por eso tomó tus palabras para seguir adelante en este silencioso trabajo de Malvinizar sin lucrar. De eso se trata, Abrazo
Estimado Luis, por demás está el comentario que pueda hacerte. Te felicito por la prolijidad de la página así como la información que brindas a todas las personas que admiran a nuestros pilotos. La “pluma” que posees entre tus manos para describir las acciones, define la calidad del trabajo que podemos apreciar. Saludos
Marcelo Hermano Malvinero, gracias por tus conceptos, se que sos una persona que analiza bien los hechos y situaciones, por eso tomó tus palabras para seguir adelante en este silencioso trabajo de Malvinizar sin lucrar. De eso se trata, Abrazo
Muy completo y util el relato… la historia Argentina escrita a fuego en cada página de esta lucha contra el colonialismo.
Gracias Carlos, espero nos sigas visitando. Abrazo
Casi de forma casual llegué a este sitio.
No sabía nada acerca del proyecto de toda la serie de la bomba planeadora “DARDO”.
Impresionante desarrollo!!!!
¿Está ya esto en el inventario de nuestras Fuerzas Armadas?
Solo espero de que este proyecto haya llegado a buen término para su puesta en producción aunque sea en cantidades limitadas para su uso desde los aviones de combate tanto de la Fuerza Aérea Argentina, asi como por parte de los de la Armada y que no quede encajonado o en nada definitivo como nos ha ocurrido tantas veces a través de nuestra historia, así sea por problemas de financiamiento o bien por asuntos políticos, especialmente desde la intervención extranjera.
Esto demuestra la gran capacidad técnica e intelectual “práctica” de nuestros profesionales aún haciendo frente a los mas intrincados vaivenes políticos y económicos de los que venimos sufriendo hace tantos años los argentinos.
Es cierto, esto es una “bomba”, un arma de guerra, algo que está diseñado para alcanzar y neutralizar un objetivo militar y sin duda alguna mataría gente; pero también en tal caso daría en determinadas circunstancias tácticas seguridad a nuestros pilotos, lo cual es el objetivo primario a mi entender de las bombas “stand off”…..dispárala y aléjate.
Quiero decir con esto de que tenemos capacidad 100% de independizarnos de la adquisición de sistemas similares (que casi nunca nos venerian) al exterior.
Así como podemos proyectar, diseñar, desarrollar y fabricar este tipo de material, también sin duda alguna tenemos dicha capacidad para fabricar audio, electrodomésticos, automóviles, aviones, radares para nuestros aeropuertos y sistemas de navegación para nuestra seguridad y tantas cosas mas desde tan solo la investigación y desarrollo netamente autóctono, pudiendo no solo caracterizarnos por ser un país agrícola-ganadero, donde hasta eso ha sido casi anulado también.
Lástima de que desde hace casi 25 años (inicios de 1990)….hasta la actualidad, hemos tenido gobiernos que dejan tanto que desear y que se han ocupado muy bien de desmantelar y desprestigiar tanto a nuestros científicos así como a nuestras FF.AA.
Una buena reflexión sobre un proyecto que sigue adelante en cada FFAA. Veremos cual será su final y su capacidad. Abrazo Gabriel
Estas son cositas que me hacen llorar……….
…que tipos aquellos…que se la jugaron del todo por el todo.!!
Buenas fotos !!
Gabriel los sentimientos que hay que valorar, por los 55 que custodian las Islas, los que no se rindieron y esperan la orden para volver.
Una pregunta:
¿la última foto con el Dagger rasante en San Carlos sobre la Royal Navy está retocada?
Pués la que conozco es aquella tan famosa de un Dagger algo fuera de foco, pasando a gran velocidad cerca de los mástiles de los buques hacia derecha de cuadro.
Pero estaaaaa….no…no la conocia ..y con el avión que se ve tan clarito y enfocado ….
….o el tripulante de uno de sus barcos tenía flor de cámara y era un experto !!
Gabriel la imagen es auténtica, en algún momento se dijo que era superpuesta, hasta que apareció una gigantografía en el MNA. Abrazo
QUIERO ACLARARTE DE QUE ACABO DE LLEGAR A TU PÁGINA POR LO DEL DARDO II….
…..¡¡ TE FELICITO !!
…esta página todo alitas de Argentina…es de la mejor calidad que he visto.
Tu info es genial…las fotos son geniales…todo está bárbaro !!
Ya tengo tu página en “Mis MARCADORES-FAVORITOS de Internet”
Gracias Gabriel, es tal cual vos decís porque está realizada por la propia gente de la FAA, todos aquí somos protagonistas de la historia de la Aeronáutica Argentina. Hay mucho material para subir todavía, mas de 2000 fotos y 100 historias. Seguí con nosotros,
Agradezco profundamente al entonces Cabo Oliva que junto a otro camarada me pudieron rescatar del monton de piedras que tenia encima,sin ellos yo solo no hubiera podido.-
Hugo en primer lugar bienvenido a este sitio, y gracias por compartir tu comentario, como así también tu agradecimiento para con el entonces Cabo Oliva. Seguro el se va a comunicar con vos, así como otros se han comunicado. Sigamos intercambiando ideas y palabras. Gracias y abrazo
Estremecedor y a su vez emocionante relato. Muchas gracias por mantener vivo el recuerdo para los que éramos muy chicos o quizás aún no habíamos nacido durante aquellos años.
Esa es la idea Mariano, enseñar, refrescar, aprender, encontrarnos en este sitio… en definitiva Malvinizar
Tuve el honor de trabajar con el “Biguá” y conocer a su familia, haber leído y releído el libro “Los ojos del Cóndor” que gentilmente me obsequió el autor el querido Biguá.
Se lo pasé a un viejo disco de 1.44MB que se usaba en el 99 cuando lo conocí, para que no se pierda, pues había pocos ejemplares de esa publicación, pasaron 14 años y aun me parece escucharlo mientras me hablaba y me contaba su paso por Malvinas.
Honor y Gloria a nuestros Héroes de Malvinas – gracias por su amistad Biguá
Gracias Daniel por sumar, y recordar historias. Abrazo
“A lo que escribí es como que faltara algo… no estoy conforme, ya que hay mucho más para contarles, que este indómito teclado me prohíbe y además… esa será otra historia”.
Creo entender lo que quiere decir en esta frase, es lo que vivimos y como vivimos los integrantes de la Fuerza Aérea, el conflicto Armado con el Reino Unido de Gran Bretaña, como dijo sabíamos como iba a responder el Personal de la Fuerza Aérea Argentina por que conocemos nuestra formación, es difícil describir nuestros sentimientos de autentico el patriotismo y el legado y el peso de los laureles que llevamos sobre nuestros hombros todos sus integrantes, conseguidos por los combatientes de esta joven fuerza, y sabemos que debemos velar por las futuras generaciones mantengan la misma formación, y los mismos valores.
Osvaldo, es muy difícil poder transcribir lo vivido en esos días del 82, principalmente lo de Biguá, que disponía de su tarea Profesional y además la responsabilidad de “sus” Soldados. Siempre hace esta aclaración y la sigue transmitiendo, creo que eso es lo más importante hoy por hoy. Te dejo un abrazo y seguí con nosotros.
Excelente Biguá. Padre de mi promocion, ex-vecino, y ejemplo en donde estuvistes y estás. Te envio un profundo y emocionado abrazo. Que Dios te bendiga. Saludos a tu familia y gracias por tu entrega permanente a la querida FUERZA AÉREA ARGENTINA.
Alejandro, le vamos hacer llegar tu saludo y tu emocionado testimonio al Amigo Biguá, aunque él pasa por este sitio a ver como estamos todos. Abrazo
Grandes palabras, grandes patriotas…
Carlos, los Héroes vivientes de la Nación…
Un honor el haber sido formado en uno de los institutos de la FAA y haber egresado, justo en el momento del comienzo del conflicto del 82, y poder compartir con tanto profesional, dispuesto a dar su vida por la patria, tal como lo juramos a la bandera, Excelente el resumen del espíritu de la FAA, esa que nos hizo sentir orgullosos ante el mundo entero.
Gracias Jorge por tus palabras y tu amor por la Fuerza. Abrazo a la distancia.
Agradecere toda la vida por la formación que me dieron en la ESBA, orgulloso de haber pertenecido a los Cuadros de la FAA , de la que lamentablemente muchos nos fuimos por razones económicas …. Pero nada de ello se perdio, el espíritu permanece intacto en cada uno de los que formamos sus filas!!! Despues de casi 30 años sigo diciendo con HONOR que perteneci y mi corazón estará siempre allí donde La Patria y mi gloriosa FAA lo requieran!! GRACIAS SEÑORES POR SER Y PERTENECER!! GRACIAS por todo lo que aportaron a mi vida!! HONOR Y GLORIA A NUESTROS HEROES ETERNOS!!
Orlando… hermosas y sentidas palabras, y coincidimos en que uno siempre estará cuando las circunstancias lo requieran, pero es triste tener que irse de la Fuerza por lo económico, lo mismo que los pilotos, el día que el gobierno entienda lo que hace será demasiado tarde. Abrazo
En el año 1987 tuve el gran honor de volar en MIII DA el I-020, con Luis Autiero, junto a Alejandro Zurro y Claudio Barando (quien luego perdiera la vida en un accidente aereo). En la vieja VIII Brigada mientras era soldado.Me llena de orgullo haber conocido a gente como ellos, y mientras escribo la emoción que siento es inexplicable. Hay que tener en cuenta que yo solo estaba de paso y me trataron como como a uno del grupo, si leen esto me gustaría que sepan que quisiera encontrarlos para poder agradecerles devuelta la satisfacción que me dieron sin pedir nada a cambio. Un fuerte abrazo
Darío, gracias por escribir y sentir la misma emoción de quienes pertenecimos a la FAA. Espero sigas encontrando historias y relatos de tu interés en este sencillo sitio que tiene como meta, reunirnos y seguir con la verdadera historia de Malvinas. Auterio ya sabe de vos. Abrazo
Estimado Dario un placer saber de vos y ver que guardas tan hermosos recuerdos de tu paso por la VIII , para nosotros es un orgullo encontrarlos años despues y saber que quizas en un poquito hemos contribuido a que jovenes como vos amen a la Patria de esta manera. Gracias por tus palabras ,un fuerte abrazo!
Señor un placer poder colaborar en estas historias, y proseguir con la “Gran Familia de la FAA”. Seguimos comunicados, Abrazo
Muy buena historia. Los felicito. Muy buen sitio
Gracias Lulo, seguí todas las historias, son testimonios de primera mano. Abrazo
Gracias Luis, espero algún día poder encontrarlo y darle el abrazo personalmnte
Bruno, a mi las gracias no… a Auterio que tiene la humildad de los grandes, yo solo soy un puente entre tantos camaradas. Abrazo
Exelente trabajo, estoy escribiendo como puedo muy emocionado y en un mar de lagrimas recordando esos momentos que me marcaron la vida compartiendo con un grupo de personas las alegrias y las tristezas de ver cuando pasaban mas de tres horas y el avión no aterrizaba, Dios tenga en su gloria a todos nuestros Heroes.
Carlos un gusto tenerte por aquí, y es muy bueno que recuerdes a tus camaradas con la misma emoción con la que nosotros hacemos este trabajo. En cada historia que escribo, máxime la del “Lince”, es tener que parar para secar mis lágrimas y continuar. Pero le debemos todo a nuestros Héroes, por eso seguimos. Abrazo
Luis, me gustaria enviarte unas fotos decime como hago, gracias. Un abrazo
En este preciso momento si la Argentina tiene que entrar en guerra el único escuadrón que va a poder responder con la capacidad que hubo en el 82 es el Escuadron Fenix.El resto esta desmantelado.
Exequiel como todo VGM, es un honor que estés por aquí, y muy acertada, como triste tu opinión. Hace unos días un suboficial del Escuadrón Hércules, me dio mucha pena, quería defender lo indefendible, máxime con el error que hicieron con los pobres C-130 sobrevivientes, la contaminación de sus tanques para el 1° de mayo y la desastrosa campaña antártica. Pero bueno esta es la realidad. Desde ya este es tu sitio, Abrazo
Luis COMO SIEMPRE NOS TIENE ACOSTUMBRADOS A ESAS NOTAS…..los soldados tienen muy poco espacio y aqui veo que le has dado el lugar correcto de esos jóvenes que supieron estar donde la Patria los necesitó!!!!
Alicia, por privado el Amigo Biguá me elogió el trabajo, sin saber él, que es muy fácil hacerlo cuando ustedes vuelcan sus historia de valor. Gracias
Leído con atención este mail puedo decir el orgullo que siento por los hombres que desinteresadamente defendieron nuestras Malvinas y ademas quiero expresar el honor que siento por contar con la amistad de Carlos Miranda, integrante de este escuadrón Fénix, al cual le agradezco como argentino su arriesgada participación en el conflicto.
Carlos, tus palabras reflejan nuestros sentimientos. Gracias
ES MUY AGRADABLE CONOCER GENTE DE ESTE NIVEL
Gracias Norberto por tu comentario y tu visita.
Gracias a todos estos nobles hombres que arriesgaron su vida por sus convicciones.
Orgullosa de mi querido padrino el Sr. Carlos Miranda. Te quiero tio!
Gracias Marina por tu comentario.
En éste momento me embarga una emoción enorme al ver a mi padre Pedro Ricardo Alcobe que tendría mi edad en ese entonces tomar la decisión de defender a nuestra patria siendo un civil junto a tantos hombres tan valientes como él que tengo el gusto de haberlos conocido. Gracias a todos por éste reconocimiento a su labor y valor. Saludos cordiales
Karina, me alegra que puedas ver esta historia y el encuentro de tu padre como muchos que no dudaron en mostrar su ser Argentino. Creo que todos nosotros hariamos lo mismo, porque si estamos leyendo esto, es porque amamos a la Patria.
Quiero expresar mi orgullo hacia todos estos argentinos que sin interes alguno, arriesgaron sus vidas, haciendo una especial mencion a Pedro Ricardo ALCOBE, por hacerme sentir orgullosos de tener un Tio con ese temple. Te quiero mucho Tio
Gastón, tal cual le escribí a Karina, tratamos que todos los protagonistas del conflicto tengan su espacio, porque son la historia viva de una Nación. Abrazo
Gracias Bigua , moriría por ti una vez más , porque algo de mi quedo en Malvinas .
Oscar, bienvenido hermano por este sitio…. creo que pensamos igual, pero vos fuiste protagonista directo al igual que Biguá de la Historia Argentina, con la suerte de defender la Patria sin faltar a tu juramento y así pretender una gran Nación. Abrazo Mike 5
Estuve en la ESbA ENTRE 1969 y 1971. Egrese con los tres años para los Mecánicos, y dos para Seguridad. Pasé unos días buenos con los mejores amigos, uno de los cuales vivió en mi casa de Córdoba, ya que era misionero.- Francisco Cabral egresó como Operador de Comunicaciones y fue a Quilmes creo, nunca más supe de él. Me gustaría contactarlo si algún ex miembro de la Fuerza sabe algo me gustaría que me envíen un mail a esta dirección.- ediaz_picante @hotmail.com
Desde ya muy agradecido.
Ernesto, ya me comunique con vos por privado, todo lo que pueda hacer, se hará. Un fuerte abrazo.
LUIS. Te agradezco enormemente por esta pagina y muy especialmente por publicar sobre mi actuación durante nuestra valiosa gesta de 1982. Es importante porque como tu dices creo que representa a todo el personal de tierra que abnegadamente puso lo mejor para que todo fuese posible. En ellos están todos representados, sin distinción de especialidad, de instituto de formación, de jerarquía etc. Te mando un afectuoso abrazo. el Pedro
Pedro, son las 0645, comienzo mi jornada y la verdad Dios a querido bendecirme el día, encuentro tu mensaje, que es casi como una oración. Que una persona como vos, halla comentado mi página es un Honor y creo todos vamos a coincidir en esto, porque te supiste ganar el respeto, la admiración y el cariño de todos los camaradas que tenemos la dicha de conocerte y saber de tu hombría de bien, de tu humildad. Pedro, solo me queda agradecerte tu visita por esta página, tus conceptos para con ella, porque siempre digo, no es mi página, ustedes la hicieron y la hacen cada día. Aquí todos somos iguales, aquí todos hicimos algo por nuestra querida FAA y por la Patria, y aún lo hacemos difundiendo esto… la historia, la verdadera, contada por quienes la hicieron con sus actos. Un fuerte abrazo, nos estaremos viendo Avutarda, y no dejes de visitarnos.
Muy buen artículo, participé de los vuelos de exploración a Georgias preparatorios del ataque de los Camberra, faltó mencionar los 2 lanzamientos de Cargas (los primeros en cbte. de la FAA) en Darwing-Goose Green y Fox Bay, de los cuales tuve el honor de participar desde tierra como ECCo.
Juan José, gracias por tu comentario y tu desempeño en el conflicto, en cuanto a tu mención te recomiendo seguir por nuestra página, desde hoy tuya también, ahí vas a encontrar lo que te parece un faltante. Abrazo
Para mi es un honor poder leer esta palabras y ver esas fotos que me traen hermosos recuerdos de mi paso por la esfac,.Durante el conflicto de Malvinas yo cursaba el tercer año, fueron momentos de mucha adrenalina, por que desde nuestra poca experiencia muchos queríamos ir a pelear.
Desde ya agradezco esta invitación de poder formar parte de esta hermosa pagina que nos vuelve a unir como en aquella época . Por una Patria mejor.
Muchas gracias.
Daniel, hermosas y sentidas palabras que nos describe por aquellos años, y las posibilidades están para todos, bienvenido, Dios quiera sea una Patria Mejor… Abrazo Malvinero
Que grandeeeee es mi papá orgullosaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa
Mi papá es un ejemplooooooooooooo y yo su sangreeeeeee!!!!!!sin palabraaaaaa…mi papá es unicooooo René Agustín Loaisa
Ivana y René o tal vez Agustín… que bueno es tenerlos por aquí, y que puedan demostrar su enorme orgullo y alegría por la valentía de su padre. La Patria y la FAA tiene Héroes en todas sus líneas, como así también con distintas jerarquías, en esta página están todos, y queremos que se sigan sumando. Aquí estamos para recepcionar historias y fotos si quieren enviar. Un fuerte abrazo, y disfruten de esa sangre única.
Se me pianta un lagrimon, y permitame compartir su orgullo. Honor y gloria a su padre un ejemplo a seguir en juramento de muerte a su patria. !!! abrazo enorme.
Abrazo Leonardo, te invitamos a leer otros testimonios.
Yo era piloto del INAC pero lamentablemente durante la guerra me tocó quedarme en Morón dando instrucción.
Algunos de mis compañeros formaron parte del Escuadrón Fénix con dos C-47 dos Guaraní y un Lear, y el que en aquel entonces era mi Jefe de Escuadrilla estuvo en la torre de control en Puerto Argentino cuando fue el bombardeo del 1º de Mayo y salió con la columna fracturada.
Tuvo que volver al continente y gracias a Dios se recuperó y volvió a volar.
¡¡¡ Pucha que hay tantos recuerdos !!!
Te felicito por la Página Luis. Está fenomenal.
Aunque no te conozco, te mando un gran abrazo.
Jorge, es bueno recordar y saber que nuestros camaradas amigos, pudieron ir y cumplir al máximo con su trabajo, pero por sobre todo no claudicar ante las diferencias tecnológicas, demostrando que nuestra convicción, patriotismo y el Si Juro, está por encima de los libros de como se hace una guerra. Como muchos hoy lamentamos no poder haber estado en primera línea, pero hoy si podemos y debemos estar trabajando para que nada entre en el olvido, ni la Causa Malvinas, ni nuestros 55 Héroes, ni la historia de nuestra gran Familia que es la FAA.
Jorge, como le escribo a todos la página dejó de ser mía el mismo día que salió para la lectura, esta página es de todos los que tuvimos el Honor y Orgullo de pertenecer a la Fuerza. Abrazo y si Dios así lo permite, ya nos vamos a conocer.
Estoy orgulloso de haber pertenecido a la gloriosa FUERZA AEREA ARGENTINA, prestando servicios en el Grupo 2 de Vigilancia y Control Aéreo, y haber podido estar cumpliendo con la misión que me ordenaron, en CRV y haber participado en la Batalla Aérea por la recuperación de las Islas Malvinas desde mi humilde puesto de radarista, me han preguntado si hubiese otra guerra volverías, y he respondido volvería una y mil veces por mi Patria, GLORIA ETERNA A TODOS NUESTROS HEROES, VIVA LA PATRIA!!!.
Que gusto tenerte por estos lados Daniel, veo que como todos nosotros llevas a la FAA en el alma y Malvinas en el corazón. Y seguis con el uniforme puesto para cuando la Patria nos llame, cumplir con el Si Juro!! Viva La Patria!! Abrazo.
Que Corazon! y que nota!! hay una parte del texto que al leerlo senti como si el Volpi me estuviese relatando ese momento cuando finalmente regreso al continente resulta imposible no emocionarse, y que maravilloso es poder retratar las palabras de quien ya no esta, llevadas a la luz por el Autor, hermoso trabajo Luis, gracias por contagiar historia.
Imagino la gratitud que deben tener quienes te rodean al poder disfrutar de tal calidad humana, y que esa misma calidad, a tarves de estos escritos nos permita transportarnos en el tiempo.
Que legado Luis Satini, cuantas mas historias por compartir, un lujo y un verdadero orgullo como argentino saber que exista alguien un argentino “de buena cepa” como vos.
Benito, si eso que decís te sucedió, misión cumplida, la gente, toda persona bien parida tiene que conocer nuestra historia, la verdadera contada en primera mano por sus protagonistas, es la única manera de crecer como Nación, tal cual ellos la imaginaron en su esfuerzo, entregando su vida.
MUY COMPLETO EL BLOG!!!!
Gracias Irma, viniendo de usted que conoce y mucho, es un halago. La invito a que siga recorriendo nuestras páginas.
Como amiga de Carlos Ortiz, Moncho, Zurdo, todos los sobrenombre que el tenia, ademas buena persona, decente , honesto, de buena leña, quiero dejar mi felicitaciones por esta página, y decir que fue un orgullo conocer a un hombre tan valiente como lo fue Carlos, ojala siempre este en nuestra memoria él y todos los valientes que estuvieron en Malvinas, muchas gracias
Norma Herrera
Hermosas palabras Norma, para un Amigo de todos, para un Héroe que Dios, nos lo prestó un poquito más entre nosotros. Gracias por visitarnos
Conmovedor como nos tenes acostumbrado ,LUIS!!!! bss
Alicia, creo que lo interesante y emotivo de esta historia es que la gente no tiene idea y no se imagina que sucede en la guerra. Por eso con la colaboración del Amigo “Biguá”, vamos a ir recreando estas sencillas circunstancias para la Historia Grande de nuestra Patria.
Gracias por publicar estas cartas, son emocionantes, simples, pero fuertes.
Qué alegría haber estudiado en un secundario que llevaba su nombre. Un orgullo.
saludos
Aníbal te invito a recorrer todas las historias, pero hacelo con tiempo, en ellas vas a encontrar Patria, Heroísmo y vas a querer crear una Nación como la quisieron nuestros Héroes… los de ayer y los nuestros… los contemporáneos, nuestros camaradas… Abrazo
Estimado Luis, es la primera vez que te dejo un comentario en esta hermosa pagina que has armado. El presente articulo sobre la Bam Condor en el nuevo aniversario de su Bautismo de Fuego, es de una riqueza sumamente especial, ya que el relato de su protagonista ha logrado con creces, el poder “ver y sentir” su experiencia en tan fatidico dia. Con mi respetuoso saludo te felicito y te mando un abrazo! Marcelo Martinez, (Olavarria)
Marcelo, Hermano, gracias por tu comentario, se lo que haces por la causa y como sentís cada historia protagonizada por nuestra gente. Cada historia tiene algo especial, trato de que el público “normal” entienda lo que es una guerra, entienda como se vivió, y entienda como tiene que proceder cuando tenga a su lado a un VGM, cualquiera sea su grado. Es hora de que comencemos a respetar, valorar y transmitir los actos Heroicos de Malvinas, en nuestro caso seguimos por los 55. Abrazo, nos vemos.
hola!! tienen absolutamente toda mi admiracion !!!!!!!!! la verdad hay que tener muchas pelotas para hacer lo que hicieron eternamente agradecido por todo lo que an hecho por la patria.
Gracias Daniel, es verdad lo que decís, solo hay que imaginarse por un momento dentro del A4. Abrazo y gracias por tu comentario
tube el previlegio de ser uno de los pocos civiles que concurria casi todas las noches a la hosteria municipal y observar la camaraderia y profesionalismo de estos valientes
Es verdad, un privilegio que debes guardar con mucho sentimiento patriótico, te envío un abrazo Domingo
No sabía que tenías una página. Ya me lloré todo con la primera historia que leí. La historia me hizo revivir el momento con increíble realidad. No puedo dejar de emocionarme y llorar..Es increíble lo bien redactado, emocionante y me mataste. Mi corazón estalló de agradecimientoa Héctor Volponi, y eso que yo subí sobre su misión, pero tocaste cada fibra del corazón.! Dios te ha dado el don de poder llegar al corazón de las personas con la escritura….No muchos pueden lograr eso.
Revivir la Guerra de Malvinas desde tu escritura, te llena de patriotismo, se te hincha el pecho de orgullo por conocer sobre estos hombres especiales, verdaderos héroes de Malvinas…Gracias Luis, gracias…
Katty, esta página como siempre digo es de todos, todos la hacemos de una u otra manera, con datos, testimonios, fotos, comentarios, difusión, enlaces, amigos, camaradas, y yo solo trato de cerrar esas ideas, darles vida, transmitirlas, llevarlas al instante, para que puedan servir de enseñanza para muchos, de recordación para otros, pero por sobre todo para que la historia sea verídica, contada en primera persona, sin intermediarios que cambien absolutamente nada.
Si miras con atención en la portada, quienes colaboran con fotos, está tu nombre en cuarto lugar, en ese momento te pedí permiso para utilizar algunas fotos tuyas, lo cual autorizaste sin mezquindad y con un patriotismo único.
Así se hacen las cosas, así se escribe la historia, así se hace la Patria.
Nuestros camaradas, los 55 Héroes de la FAA lo merecen, y quienes volvieron merecen nuestro respeto. a ellos nuestro reconocimiento en las letras, en las imágenes y en nuestro corazón. Solo puedo agregar.. Viva la Patria.
Excelente artículo. Con vuestro permiso lo comparto en facebook donde tengo muchos contactos amigos de estos héroes que demostraron su amor a la patria. Gracias por recordarlos.
Sergio bienvenido, y tus amigos también, ya que seguro después de leer la historia, van a recorrer toda la página.
No era necesario que done su corazón purpura, nos hubiésemos conformado con que no tomen intervención en el conflicto, pero creo que es mucho pedir a un yankie, seria bueno devolverles el corazón purpura por respeto a aquellos hombres que murieron en manos de los AIM 9L AMERICANOS, humilde opinión. Saludos
Nicolás buena reflexión, sería bueno decírselo a los gobernantes, ya que la mayoría de los soldados de las fuerza armadas solo cumplen ordenes y realizan su trabajo de acuerdo a lo que aprendieron. Por eso mucho de nuestros VGM, inclusive pilotos fueron luego del conflicto a los países enemigos en la guerra de Malvinas.
Buenas noches Luis, en qué momento pudo tomar imagen de esta importantísima condecoración que el coronel le entrego a la Fuerza Aérea Argentina
En 1.982, los Sabre F-86, todavía estaban operativos? Cuantos Había? Que participación tuvieron en la época? Como reserva?
Julio, solamente había operativos entre 7 a 10 Sabre en 1982, finalizado el conflicto durante un entrenamiento de rutina un piloto exigió un poquito más al F-86 que pilotaba y este literalmente se desarmo en el aire, se desprendió el conjunto alar completo y el piloto no tuvo oportunidad de sobrevivir.
El desgaste con que contaban los aviones y la caída del Sabre matrícula C-120 que le costara la vida al Alf. Rampezotti fueron los motivos que aceleraron la desprogramación de esta aeronave, el 11 Agosto de 1986, totalizando 66 944 h de vuelo y 219 pilotos habilitados.
Por eso calculo que no se enviaron a Malvinas, porque irremediablemente hubiesen entrado en contacto con Sea Harriers y en pleno combate las maniobras hubiesen resultado excesivas para la integridad del avión.
El despegue es de 1200 metros, que es la longitud de la pista de Puerto Argentino, con full munición para ametralladoras y combustible (sin tanques suplementarios pero de sobra para volar una hora de combate sobre las islas).
El Sabre tenía un radio de combate de poco más de 700km, con tanques creo que aumentaba a unos 1000km -1100km, pero para eso debes quitar los misiles.
La velocidad de crucero rondaba los 850km/h y su velocidad máxima 1.100km/h todo a nivel del mar.
Como vectoreados podrían ser tranquilamente por el CIC Malvinas y no sé si siempre pero al menos la primera vez los podríamos haber tomado por sorpresa.
O sea, los AIM-9L son letales para cualquier avión sin flares y con flares también.
Nosotros contábamos con un radar en tierra, eso era una ventaja que nunca pudimos aprovechar a pleno por no tener un caza más o menos bien armado que pudiera volar el suficiente tiempo a baja altura para poder emboscar a los aviones que se aproximaban.
Ahora bien, podían operar, eso no era problema, pero tener al F86 en Malvinas significaba varias cosas:
* Solo “uno” estaba cableado para shafrir, por lo tanto no tenían capacidad alguna de defensa aérea.
* El F86 es un caza puro, y su carga a transportar era sumamente escasa para operar como cas o asuw.
* El F86 ya estaba de salida, y mantener una escuadrilla en Malvinas significaba una logística “enorme” por la cantidad de repuestos a usar para mantenerlos.
* Esto de tener, más logística y más aviones, también significaba un riesgo mayor para el personal desplegado en las islas, ya que el cañoneo y ataque aéreo ingles hubiese sido mayor.
* Para que operar F86 si existían mejores aviones en ese momento?
* La tarea de “cazahelicopteros” lo podía efectuar el Pucará e inclusive el Aermacchi. (Este último tuvo problemas de logística después del ataque a Puerto Argentino).
* Y por último, se había dejado como apoyo logístico para un supuesto ataque chileno al continente, en Mendoza.
Dejo su vida por todos nosotros; pelotas IMPRESIONANTES.- Gracias Sr.!!!!!!
Así es Orlando, sus Camaradas coinciden en que cometió un error, pero todos coinciden que tal vez hubieran hecho lo mismo, esa era la formación y el valor de nuestros Hombres.
quiero agradecerles de corazón todo lo que hicieron y todo lo que pusieron en esa guerra infructuosa y lamento que no tuvieran el reconocimiento merecido y lamenté a los caídos como mi propios hermanos. los de la batería de adquisición de blancos no fuimos convocados para nada y teníamos experiencia en telemetria, radares localización optica servicio meteórologico
Gracias Eduardo por tus conceptos. Abrazo
Muy buen relato!! Justo estaba buscando información sobre Bolzán. Increible la valentía de estos pilotos. La decisión de ir a Gallegos y luego salir en una misión con todas la defensas alertas por el ataque anterior. La historia es mucho más extensa, incluso para los fallecidos en la lancha Foxtrot 4 que atacó Bolzán. En ella falleció el combatiente más joven de la guerra, un soldado británico de 16 años y el capitán fue el mismo que había salvado al Tnte. Lucero después de eyectarse desde su a4 en el estrecho de san carlos…. irónico, no? Un saludo especial a Pablo. No te conozco pero igual mis respetos para vos y esta página la encontré buscando para un amigo de tu viejo que vive acá en Comodoro Rivadavia y siempre lo recuerda con lágrimas en sus ojos….
Gracias Enrique por visitarnos, y gracias por tus conceptos. En nuestra página solo volcamos los eventos de la FAA solamente. Abrazo
El Capitan Ruben Danilo Bolzan fue mi instructor en el Escuadron de Cursos Especiales, recuerdo un hombre que teniendo que instruir a un grupo de jovenes que habiendo pasado por la Universidad, no tenian ni imaginaban la formacion militar, con autoridad y ejemplo nos hizo ver la utilidad del trabajo en equipo y jamas nos falto el respeto.
Despues de tantos años todavia me emociona ver su foto cada vez que voy al Aeropuerto de CR. Orgullosos debe estar su familia, un hombre que mantiene la coherencia hasta el final, cumpliendo su mision mas alla de los riesgos, tendra siempre mi admiracion y respeto.
La emoción es el mejor de los recuerdos Vladimiro, por eso la historia no debe caer en el olvido. Gracias
Buen dia,
Estimado Luis, le agradezco de corazon la creacion esta pagina. Dia a dia leo un poco y cada vez admiro mas y mas!! ese puñado de hombres que pusieron todo por nosotros. La verdad que no tengo palabras!! siempre que termino de leer alguna enecdota o relato tengo todas las emociones juntas. Un ejemplo de ello es la carta que le escribe Falconier a sus hijos. Imaginese como termino. Por favor de mi humilde parte , hagale llegar a los halcones mi profunda admiracion por todo!!! . Si algun dia sabe que alguno de los halcones da una charla en una escuela o facultad , hagamelo saber. El menos quiero en persona agradecerle y estrecharle la mano .
Leonardo gracias por tus conceptos, y no dudes que tus saludos llegan cada día que tengo el inmenso placer de poder dialogar o tomar un café con cada protagonista de la FAA. En cuanto charlas te haré llegar todas, inclusive las que nosotros organizamos.
¡ Felicitaciones a Ivana y Rene por el padre que tienen! ¡ Y que orgullo para mi tenerlo de compatriota!
Gracias Patricio por comentar. Abrazo
Qué honor tan grande haber conocido personalmente a semejante PILOTO DE GUERRA.
Y TU NOMBRE SERÁ LEYENDA, CERVERA!!!
Conocer y escuchar a cada uno de los integrantes de la FAA, que participaron del conflicto es un deber, así podemos transmitir sus vivencias y actos heroicos a las futuras generaciones.
Excelente el trabajo de 3040100, con Luis a la cabeza!!! Gracias por el aporte a la Causa Malvinas!
Gracias Marcelo, vos también trabajas mucho por la causa. Abrazo
Un abrazo enorme para mis camaradas VGM, compañeros de mi querido ESCUADRÓN I, C-130. Es un placer ver y recordar antiguas y gloriosas operaciones aéreas realizadas por mi Chancha querida. A mis amigos y compañeros de tantos años de vuelo, Coco Contigiani, Colo Bressan y el gran Bigua, lo mismo que para el TC-70, uno de los KC-130H del escuadrón, que casualmente no volé durante la guerra porque todas las misiones de reabastecimiento en vuelo en que participe durante el conflicto de Malvinas me tocaron en el TC-69, pero lo volé el TC-70 como Mecánico de Vuelo desde mi primer vuelo de reabasteciminto, que fué el segundo en la historia del Esc-I, incontables veces.
Un gran abrazo, tanto para “El Biguá” como también para “El Coco” y “El Colo”.
Que gusto tengo Señor de “contarlo” por esta página. Es una linda sorpresa ya que con “Negro” Maldonado siempre hablamos de usted. E inclusive hay una historia con su participación, “Al final llegó Volando”. Lo invito a sumarse a esta sencilla página, que su finalidad es enaltecer a la FAA y recordar a nuestros 55 Héroes. Abrazo
Exelente información sobre estos aviones que marcaron una época en la aviación argentina. .mis respetos a todos los pilotos que dejaron sus vidas en plena guerra.
Gracias Bruno por tu sentimiento, te invitamos a que sigas nuestras páginas. Abrazo
Según tengo entendido, Perón canceló el proyecto por problemas económicos.
El Marut fue un proyecto aparte del Pulqui, la evolución del Marut quedó trunca en Egipto, creo y Kurt Tank volvió a Córdoba, allí murió como muchos Alemanes que migraron en esa época.
Gracias Adolfo, es muy importante tu aporte en la Historia Aeronáutica Argentina. Abrazo.
Honor y Gratitud a los Heroes de Malvinas!!
Así será siempre Carlos. Gracias por pasar.
Yo había nacido a las 9:15 de la mañana en la pensión de Garibaldi 838 y el rugido de los Gloster, a muy baja altura, me estremeció en la cuna (según relato de mis padres). Doy fe de de que el viernes 20 de Febrero de 1948 “fue un viernes distinto para la ciudad, el ruido provocado por los sobrevuelos de la máquina dio a sus habitantes la sensación de catástrofe”.
Estoy orgulloso de haber nacido con la llegada de los Gloster Meteor!!!
Un abrazo. Jorge.
Emocionante testimonio Jorge, muchas gracias. Abrazo
Yo tuve el honor de trabajar como técnico electrónico radarista del mirage MIII E A IE. Entré a la Base Aérea el 2 de abril del año 1981 y me incorporaron de inmediato como técnico electrónico a la sección radar del avión. El jefe encargado era el subofcial Salas y el encargado de teller el suboficial Tedesco. Tuve un puesto en el escalafón técnico como especialista de cajas de programas,mandos y wal Leonard. Tuve el honor de inventar un dispositivo par el radar del avión que le permitía reponer un fusible automáticamente sin tener que dejar de combatir con un rele 3 ta21. Hicimos muchas misiones antes de la guerra a Rio Gallegos durante 1981 con prácticas de combate en mantenimiento del avión, reparación y cambio de radares, y post guerra hasta 1983, donde todavía salian los aviones como para el combate, sonando la alarma muchas noches, despachando a los pilotos como para la guerra, partiendo a cualquier hora de la madrugada cuando sonaba la alarma. Hasta que no asumió el presidente constitucional en 1983, no me dejaron volver.
Me retiré en 1993 por retiro voluntario, y no me pagan niguna pensión de guerra.
Gracias por tu comentario Carlos, es muy interesante y si estuviste movilizado en el conflicto deberías comunicarte con el Dpto. Malvinas del Cóndor. Abrazo
Sería noble recordar el valioso aporte de los Ing. alemanes que participaron del proyecto. El tren de aterrizaje y empenaje (deriva y timón de profundidad), y los Ing. argentinos, Bazan, Montico y otros muy valiosos junto a técnicos, diseñadores de utilajes y herramientas especiales. Es larga y hermosa historia enterrada y olvidada del ÁREA MATERIAL CÓRDOBA.
Luis envianos lo que tengas y quieras, no hay nada mas lindo que recordar y homenajear a quienes dieron su tiempo por la FAA. Abrazo
Hola Luis, soy Lorena, nieta del Ingeniero Montico, qué importante que lo recuerdes y si tienes más recuerdos de él me encantaría conocerlos. gracias! Un abrazo!
Hola Lorena, me gusta que estés aquí.
Fue mi jefe de compañía en la Base Aérea Morón en 1976, un gran militar y por sobre todo una exelente persona, todo un héroe. Soldado C/54 Zabala Marcelo.
Gracias Marcelo por tu recuerdo, no hay que olvidarlos jamás. Abrazo
Excelente testimonio del VGM Antonio González Iturbe. No descubro nada en destacar el excelente trabajo de Luis en esta genial pagina dedicada a nuestros Heroes y Veteranos!
Gracias Marcelo, este testimonio nace de casualidad, Antonio se comunica conmigo por otra historia que según su conocimiento estaba muy narrada y me envió la suya, busqué algunos datos más, la colaboración de Nicolás y aquí está para que las generaciones venideras sepan la verdad. Abrazo
Les agradezco el artículo. Hice el servicio militar obligatorio en la 7ª Brigada Aérea en 1971, allí había al menos un Albatros.
Gracias Jorge por pasar y recordar tu hermoso pasado.
Hoy se fue un ROA, a las 17 horas dejo de existir en Comodoro Rivadavia el amigo LU
Carlitos Palacios, para toda su familia de parte de sus amigos del aire un abrazo fraterno y una oración para que se alma descanse en paz.
María Cecilia dejaremos tu comentario unos días para que se enteren los Camaradas. Gracias
Si el flaco viviera cumpliria 50 años de promoción de los primeros maestros del Colegio Padre Ramón de la Quintana de Catamarca. Mis saludos a todos sus familiares. Promoción 1966. Juan F.Segura.-
Que buen recuerdo Juan, te dejo un abrazo y te invitamos a que sigas todas las historias.
Este 30 de noviembre hacemos un acto por los cincuenta años de egresados e intentamos que el patio de recreacion del Colegio Quintana, lleve el nombre de Marcelo Lotufo como un recuerdo de nuestro valiente compañero.
Por la primera promoción de maestros año 1966. Un saludo a todos sus familiares. Juan F.Segura
Bien Juan una buena noticia, si podés envianos fotos y las anexamos. Abrazo
Muy interesante, me ha sido de mucha utilidad esta nota sobre estas dos hermosas aeronaves, las cuales poseo en escala 1-48 de las firmas Italeri y Revell y el Miles Magister de la firma Flash Back, en la misma escala, la idea es armarlos y pintarlos con las “Gloriosas escarapelas argentinas”.
FELICITACIONES!!!!!! MUCHAS GRACIAS.
Gracias Gabriel por pasar.
Para mi es un honor haber sido egresado a fin del 80 de la ESFAC y haber tenido el gusto de ir a colaborar con el Gpo 2 de Vigilancia y Control Aéreo en donde estaba destinado. Desde El Palomar salí abordo de un C130 llevando un camión con alimentos, ropa y repuestos para el radar móvil y quedarme a colaborar con los compañeros, a órdenes del My SILVA (un gran tipo).
Quiero decir el gran espíritu de equipo que hay entre las filas de la Fuerza Aérea.
Yo no pude terminar la tarea, por que tuve un accidente y me volvieron al continente, cuando desperté me sentí muy mal por no poder quedarme con mis compañeros y hasta hoy se me llenan los ojos de lágrimas, por todo lo que se puso y que hoy muchos no les importe las vidas argentinas y materiales que se perdieron en 1982
Siempre voy a amar a la FAA
Gracias Víctor por tu testimonio, y gracias también por tus sentimientos. Nuestra tarea ahora es cambiar esa mentalidad que vos decís. abrazo
Mi humilde homenaje a este HEROE de la PATRIA.
https://sociedadpoetica.wordpress.com/2016/05/23/halcon-caido/
Gracias Enrique por tu comentario, te invitamos a que recorras nuestras historias y principalmente las del Volpi. Abrazo
Hola, buenos dias, siento mucho orgullo por el inmenzo esfuerzo realizado pese a la superioridad tecnológica de los ingleses, por parte de todos los pilotos de nuestra Fuerza Aérea.
Yo soy el soldado conscripto de la primer fotografía, de izquierda a derecha el primero y creo que esa fue la última fotografía que se tomara de esa aeronave y tengo esa foto.
Pero no es la mi intención de la presente, sino que el motivo es darle las gracias a todos Uds. por haber demostrado al mundo lo que podemos hacer los Argentinos con tan poco, el coraje, valentía y heroísmo, fueron los estandartes de todos los que participaron en el Teatro de Operaciones del Atlantico Sur.
Millones de gracias.
Soldado C/ 63 BENITEZ, Pedro Alberto II Brigada Aérea de Paraná, Entre Rios, trasladado a Trelew Base Aeronaval Alte Zar.-
Gracias Pedro por tus sentidas palabras y seguís siendo Soldado de la FAA. Abrazo
Me alegró ver el Camberra con las franjas que le pintamos en la Base Zar, es un recuerdo imborrable. Eramos tres los pintores aeronáuticos del arsenal aeronaval, hoy quedamos solamente dos, el otro compañero falleció, también pintamos los helicópteros de la gobernación de Entre Ríos. Que recuerdos
Gracias Juan Carlos Dalmeida, Trelew.
Gracias a vos Juan Carlos, nos gusta saber de las historias y sus protagonistas, si querés colaborar, bienvenido sos. Abrazo
Mientras recordemos su nombre y sus hazañas no morirá. Seguirá en nuestro corazón todo lo que dio por nosotros. Volvió con honor y perdurara de igual forma. Honra y gratitud para este gran HÉROE DE NUESTRA PATRIA. Gracia querido “Tom” LUCERO.
Así será Juan José, te invitamos a que sigas nuestras historias.
Que tal Luis. Mi nombre Roberto Acin. Ex soldado CAOR 1969. Buscando un poco de historia sobre la FAA y MALVINAS di con esta página.
Un orgullo y placer conocer detalles de los hechos y ademas haber encontrado a varios oficiales con los que comparti mi paso por fuerza.
En aquellos años eran el 1° Tte. Paez Allende y los Ttes. Gaboto y Raimondi, los tres eran nuestros instructores de vuelo.
Mis felicitaciones por la pgina. Me gustaria conectarme con el ´Cap. Paez Allende. Y hacerme del libro, dejo mi correo.
Cordialmente. R. D. Acin.
Un gusto Roberto tenerte por aquí. Y gracias por tus conceptos. Estamos con tu pedido. Abrazo
Lindo artículo muy informado muchas gracias
Eso es bueno, esperamos te guste el resto de las historias Marcelo. Abrazo
Un gran abrazo, a mi amigo, camarada y querido Héroe de Malvinas, mas que orgulloso.
Dr. Carlos Eleazar Garzon DNI 7985814
Gracias Carlos por tu comentario y tu saludo, Napoleón ya está al tanto. Abrazo
Muy bueno el articulo del GOE estimado Luis! “Escuela” que a traves de estas paginas nos sirven a todos nosotros para poder conocer un poco mas de nuestros Heroes de Malvinas! Gracias!!
Marcelo, como siempre tan generoso, gracias y me alegra que la historia te sirva, es la contada por los protagonistas. Abrazo
Comandante del Chinook, H-91 Primer Teniente 4- Manuel Andrés Fernández (zenon) de Zenón Pereyra (Sta. Fe)
Gracias José por la información. Abrazo
Bravo por nuestros feroces Halcones que supieron defender con dignidad y abnegación nuestro suelo tan querido de Las Islas Malvinas, no fue posible mantenerlas en esa heroica gesta pero volveremos y triunfaremos.
Honor y Gloria para nuestros muertos y heridos, y tambien para los que volvieron con la cabeza en alto por el deber cumplido.-
Así es Néstor, ninguna duda que volveremos. Abrazo y gracias por tu visita.
Mucha es la deuda que tiene la ciudadanía en general y los representantes de ésta (legisladores en especial) con los héroes de Malvinas. Hoy a casi 35 años de aquél hecho histórico, no se puede menos que recordar a aquéllos valientes pilotos , que deberían ser el espejo en el que deberían contemplarse los políticos en general para ver si aprenden un poco de verdadero patriotismo.
Ni una palabra mas, ni una palabra menos. Gracias Eduardo
Compartimos muchos momentos en familia y el dia de su casamiento en Crespo estuvieron varios de esos héroes que convatieron en MALVINAS juntos.
Gracias por tu comentario.
Tuve la suerte de hacer la conscripcion en GIVA en el año 76 . Lo que recuerdo del Tte Castagnari son sus valores morales y pasión por su profesión , se notaba que lo llevaba muy dentro de él. Saludo a su familia y camaradas . Un fuerte abrazo y agradezco a Dios tenerlo como referente.
Gracias Juan por recordar al Héroe y saber de sus valores.
A 35 años de la gesta de Malvinas quiero dejar mi emocionado homenaje a quien fue mi fiel amigo de la vida y ejemplar militar de ideales sanmartinianos. Nunca transó con los enemigos de nuestra Patria
Gracias Pablo por tus palabras.
Muy orgulloso me siento de haber estado a sus Ordenes, en mi paso por la fuerza en el año 1976, en GIVA coincido con los dichos de Juan en cuanto a valores morales y pasión por su profesión, un grande como hombre y en especial como soldado de la patria. Que Dios y la Virgen lo tenga en su gloria. Mis respetuosos saludos , a toda su familia .Gracias
Muchas gracias Miguel Ángel por pasar por la página.
A pesar de los inconvenientes del terreno y el clima, luchando contra el viento, se pudo levantar la carpa que fue el único puesto sanitario en todo el aeropuerto de Malvinas, al igual que el de Darwin, con material y personal de la Sanidad de la FAA que brindó una muy eficiente asistencia sanitaria ejecutando el triaje con celeridad y salvando vidas; los heridos estabilizados recibían el tratamiento definitivo en el Hospital Militar Conjunto esperando la oportunidad de ser evacuados al continente.
El trabajo en el hospital fue realizado por equipos mixtos integrados por personal sanitario de la FAA y EA y los heridos eran evacuados tratados convenientemente y operados aquellos casos que así lo necesitaban y absolutamente compensados para que no tuvieran complicaciones en los medios de evacuación (aviones y barcos).
Gracias Señor por su comentario, su verdad, su experiencia, es lo que queremos volcar en esta página en cada historia. Le dejo un fuerte abrazo, nos debemos el café con Di Sarli de fondo.
2017-04-22 Habiendo hecho el curso de Jefe de Operaciones Aeromoviles, profesionalmente me interesaba saber de esta operación y la naturaleza de los motivos que se consideraron para asumirla. Como hermano de las turbas, agradezco la gentileza y precisiones, de este verosímil relato operativo y técnico. Por supuesto ademas de enviarle el fuerte abrazo, tambien les regateo, si me pueden brindar alguna punta sobre el alcance, desarrollo y grado de ejecución de aquella operación, que se pretendía infiltrar en Darwin- ¡ EXITOS !.-
Muchas gracias por tomar la palabra y transmitir la historia como la vivieron ustedes que son los verdaderos héroes.
Soy hijo de un sub oficial artillero de la F.A.A. que también estuvo en Malvinas y siento mucho orgullo por el valor que todos mostraron en combate.
Y ese viva la patria carajo sonó cuando mi viejo hizo blanco en la nave enemiga.
Gracias por tu cometario José. Abrazo
CONMOVEDOR, EN MEMORIA DE TODOS ELLOS, EN ESPECIAL DE ANDRES BRASICH, JOSE LUIS PERALTA Y AGUSTIN MONTAÑO, PROMOCION 53.
Gracias por comentar Enrique. Abrazo
Fantástico material, que prueba la capacidad de nuestra fuerza aérea y todos los que colaboraron en esa Patriada !!! FELICITACIONES.
Gracias José por pasar y leer nuestras historias. Abrazo
Es emocionante, Calida, patriotismo!!!!
Gracias, abrazo.
Hola por fin encuentro esta página y con mucho orgullo y suerte de nuestra gloriosa Fuerza yo fui un soldado de la clase 65 preste servicios en Chamical en el año 84 lo tuve como instructor al cabo 1° Omar Godoy del cual tengo mis mas gratos recuerdos.
En cuanto a todo de lo que aprendimos de él y que creo fue uno de los pocos que nos enseño cosas realmente importantes. Quisiera por este medio pedir si alguien tiene información de el para poder contactarme desde ya muchas gracias.
Dejo mi mail por cualquier información (dante-catena@hotmail.com) Solddado clase 65 Catena Dante Base Aérea Chamical (La Rioja).
Dante para nosotros es un gusto tenerte por acá, y en cuanto hagamos el contacto, te paso el dato. Abrazo
Profunda y sentida descripción de la heroica gesta patria en manos de un santiagueño. ¡Honor y Gloria por siempre!. Te felicito Tere, que a pesar del dolor por la partida, tienes la valentía y la entereza suficiente para aceptar los designios de la vida. Se nace y se muere, pero un héroe nunca muere, por el contrario, nace cada día en el silencioso y cristalino ondear de la bandera patria, en cuya trama de cielo, mar y sol pleno, se entretejen los sueños de quienes ofrendaron su vida por la redención de Malvinas. Que en paz descanse el héroe, la ultima batalla ha sido librada y la victoria ahora es segura.
Eduardo, sentidas y verdaderas palabras. Abrazo
Sin palabras, por la emoción que provoca estar leyendo y haber vivido el momento actual tanto del 1982 como hoy 2017, de conocer a héroes que han de trascender por lectura en la Historia Argentina dentro de años venideros, asi como hoy nosotros, conocimos a los proceres de 1810. Gracias a los que hicieron honor por la Patria con riesgo de su vida y algunos perdiendola.
Gracias Mario por tus conceptos.
Fue un placer poder compartir momentos en lV Brig, vuela alto querido camarada, siempre te recordare.
Gracias por tu comentario Aníbal.
Mis Mayor Respeto, Agradecimiento y Admiración al Valor y Heroísmo de Estos Hombres, Patriotas de Verdad que Constituyen una parte Fundamental de la Reserva Moral de Nuestra Argentina. !Malvinas Argentinas Por Siempre!
Gracias Ignacio por tus palabras para con ellos. Abrazo
Increible, no puedo dejar de leer todos los articulos en esta pagina, piel de galllina y lagrimas en los ojos, Heroes de verdad, no tengo palabras para expresar el orgullo y la admiracion, gracias a todos por tanto, saludos a todos los Heroes, desde la tierra colorada Posadas Misiones…
Gracias Ricardo por visitar la página y tu comentario. Abrazo
Muchas gracias por la reseña. Mientras pueda no voy a dejar pasar nunca como un dia mas cada 24 de Mayo. Un abrazo desde Bell Ville
Abrazo Claudio y seguinos con las otras historias de los Héroes.
Estimado, como tresarroyense “exiliado” que soy, siempre entro a la web de La Voz del Pueblo para ver noticias de mi ciudad natal y fue un placer enorme poder acceder a través de ella a tu página. Te felicito por todo tu material, es para disfrutarlo con mucha emoción. Aprovecho este contacto para hacerte una pregunta: ¿puede ser que la foto que está debajo de “Quien Soy?” corresponda a soldados de el Grupo 1 de Artillería Antiaérea de la BAM Mar del Plata? Es posible que la memoria visual me juegue una mala pasada, pero estoy casi seguro de que son mis camaradas de la Clase 63, quienes tuvimos el honor de ser soldados en ese histórico año 1982. Desde ya gracias por todas tus publicaciones. Un abrazo!
Omar un gusto tenerte por este sitio, y gracias por tus conceptos. En cuanto a las fotos es Tropa del ex TRQ. Abrazo
excelente !!! bravura en vivo y directo.. gracias muchachos !!!!
Carlos gracias por pasar y leer nuestras historias.
Simplemente GRACIAS!!!!!!!
Te invitamos a que leas el resto de los testimonios. Abrazo
Llegue a Rio Gallegos en el año 1978 con toda la ilusión de un cabo de 20 años sin conocer casi nada de la vida y menos de conocer tanta gente que marco mi carrera como el capitán LOTUFO y los suboficiales LUNA; ALVELO; MARIZZA Y CANTESANO que en ese año 1982 tuve la dicha y fortuna de cenar con ellos y al otro día no verlos mas, quedaron para siempre custodiando nuestras Islas y así tantos otros oficiales y suboficiales que pasaron, que solamente el que estuvo en ese momento sabe de su valor y heroísmo. VIVA LA PATRIA
Gracias Oscar por tu comentario, te invito a que leas historias donde hablamos de ellos, recorre nuestras páginas. Abrazo
Publiqué unas fotografías sobre los aviones ensamblados como monumentos en Area Material Río Cuarto (Base Las Higueras) y buscando información sobre el Douglas A 4B “C212” Y el Dagger “C418” para enlazar a las fotos, encontré tu página.
Quiero felicitarte por el excelente trabajo de investigación y publicación que realizaste en el sitio.
Verdaderamente admirable y completo. Pero sobre todo, se infiere un profundo sentimiento patriótico y de respeto a nuestros héroes de guerra.
He realizado algunos enlaces desde mi Blog: ( http://las-islas-malvinas-argentinas.blogspot.com.ar ) hacía alguna de tus entradas. Si por algún motivo ello te incomoda, retirare inmediatamente los mismos.
Un abrazo.
Julio Ricardo Buratti
Gracias por tus conceptos Julio, mientras mantengas de donde proviene la información y fotos no hay problemas, la finalidad es Malvinizar y respetar a quienes lo hacen. Abrazo
Estimados, soy el ahijado de Manuel Bustos, lamentablemente no pude conocerlo, pero gracias a él, conocí muchisimos de todos nuestro Héroes de Malvinas a través de la lectura, desde Dios y los Halcones hasta el último avión. Que orgullo deben sentir hoy sus hijos y nietos. Les mando un cariño inmenso y gracias por recordar a mi padrino y mi Héroe personal.
Gracias Juan Manuel, hermosas palabras. Abrazo
Hola con mucho respeto quisiera saber si su cuerpo fue recuperado del lugar del accidente y descansa en el cementerio Darwin o se dió por desaparecido.
Muchas gracias
Muchas gracias por su magnífico testimonio, mis pensamientos y eterno agradecimiento a los camaradas que brindaron seguridad y defensa al aeropuerto.
Gracias por leernos José. Abrazo
Gracias a ustedes por mantener viva la llama de Malvinas! Gloria y honor para aquellos q quedaron en nuestras islas y son custodios eternos de nuestra Patria!!!
extraño tu sonrisa , aún no se borra de mi mente …❤
Muchas Gracias!!!.
Exelente documento,mis felicitaciones a todo el personal de pilotos,mecanicos,artilleros,comunicaciones,logistica y en general por su brillante,coragiosa y valerosa mision cumplida!
Entrar para aprender,salir para servir.
Viva La Patria y La Fuerza Aerea Argentina!
Gracias por tu comentario. Abrazo
No paro de llorar. Imagino lo que seria nuestro pais si todos aprendieramos de lo que nos han dado estos verdaderos heroes y trataramos de seguir sus pasos, cada uno en lo nuestro. Iba imaginando al Tte Volponi entrando a la ciudad y al llegar a la escuela a la que hoy va mi hijo me deshice en lagrimas.
Muchas gracias por la nota.
VIVA LA PATRIA CARAJO!!!!!!!!!
Gracias por tu comentario y tu sentimiento, debemos seguir trabajando para Educar con la verdad sin miedos. Y lo principal que sigas “apuntalando” a tu hijo, seguro él será parte del cambio y el prohibido olvidar. Te invito a que leas el resto de los trabajos. Abrazo
Conozco A Jorge Reyes. No dejen de leer su libro. Una exquisitez para el alma y el espiritu
Abrazo Hugo, seguro es así.
Querido Tom
Yo se que estas volando aun, sereno con tu izquierda en el timon, cumpliendo tu deber.
Tu familia, la Patria, la Fuerza Aerea y tu millar de amigos se encargaran de que el mundo se entere de la leccion que nos dejaste a todos.
Con respecto a tu brevet esta dispuesto para tu familia, el museo de la Fuerza Aerea o donde quieren ellos.
Sigue volando alto querido Tom, ya dejaste tu marca en la Tierra y hoy acaricias el rostro de Dios.
Domingo J. DeTitta
Gracias por tu comentario Domingo. Abrazo
Gloria y Honor a Pituso!!! Un verdadero HEROE,
Fui amigo de sus padres, se de su heroísmo y también doy fe de la entereza de Sus Padres (Eduardo y Elsa)
Gracias por tu comentario Osvaldo.
Merecido homenaje a los “Buqueones” y a un Escuadron de Busqueda y Salvamento muy profesional. Una lastima que que no continuara vigente en la actualidad, con material mas moderno. Excelente articulo.
Gracias José María, un orgullo tenerte por este sitio comentando y sabiendo de tu pertenencia. Un gran abrazo
Mi infancia fue en los años 1960, en la ciudad de Haedo, por eso es que llevo en mi memoria el inolvidable ruido de esos Wright R-1820 que me acompañaban muy frecuentemente por la noches en que me quedaba haciendo láminas de dibujo técnico, a la vez que escuchaba onda corta, recuerdo entonces mis dos pasiones, la radioafición y la aviación, siempre conmigo (LW6-DEI)
Lindas pasiones y la prolijidad de las dos, un abrazo Alejandro.
Una historia realmente conmovedora. Quisiera contactarme con Jorge Reyes. ¿Alguien podría mandarme un TE o e-mail para escribirle? . El favor de una respuesta les será inifinitamente agradecido. Comodoro (RE) Rubén Lianza (Comisión de Estudio de Fenómenos Aeroespaciales, Edificio Cóndor).
Señor le envié un e-mail por privado, gracias por pasar por nuestra página y expresar sus sentimientos. Abrazo
Buenas noches, siempre la nostalgia hace que pase por esta pagina, me gustaria si no es mucho pedir, y si no esta encuadrado dentro de lo permitido en la fuerza, saber si se continuan haciendo ejercicios ya sea con personal de la fuerza, o como se hacia en otras oportunidades con las otras fuerzas armadas
Julio algo se sigue haciendo, no con la frecuencia que las FFAA necesitan. Abrazo
Un Saludo al Comodoro Carballo y un recuerdo y reconocimiento a todos los Pilotos Argentinos que combatieron en las Malvinas , en especial a aquellos que no regresaron,
cayendo como los valientes que eran y despertando la admiracion de todo el mundo por su habilidad y coraje.
Dios los tenga en su Eterna Gloria.
Serán dados tus saludos al “Cruz”.. Abrazo
Hermoso relato. Viva La Patria!
Gracias Hugo. Abrazo
Siempre soñé con volar pero a los 18 años me equivoque me esperaban en córdoba pero yo quería ser piloto naval y me fui a Río Santiago, tenia que hacer 9 años de marina en ese tiempo para par pedir el escalafón del aire, pero al poco tempo me di cuenta que la marina no era para mí, ya era tarde, pero nunca deje de amar la aviación, hoy me conformo con los aviones que armo soy maquetísta, tengo una buena colección .-
Tengo 81 años y siempre sigo amando la aviación.-
Igual tiene sus Alas Juan Carlos. Abrazo
Honor y gloria para todos los componentes de la Bbateria 20mm de la Bam Cóndor!
como que no hay comentarios!
¿Que historia se ha escrito de esta forma? No hay en los anales de las batallas aéreas ningún relato como este. Fuimos formados espiritualmente, como caballeros cadetes al servicio de Dios , la Patria y nuestros Hogares.
Ningún aviador militar del mundo se ha acercado a objetivos materiales navales y terrestres y mucho menos a cazas dotados de misiles “todo sector” AIM 9L provistos por USA , con el semblante lleno de garra y por que no miedo hacia una muerte casi segura. Cada “guiso” que nos movieron tenia un mensaje explicito: cuando falla la voluntad (después de extenuantes horas de sacrificio físico) aflora el HOMBRE) .
Si que era y es cierto que ” El hombre es el verdadero motor de su aeronave”.
Gracias María, porque en nuestro escudo del cuerpo de cadetes aún reza la oración en latín: ” Ave María , Dominus Tecum, Gratia Plena” y en el escudo de la 3ra Compañía se puede leer “El pensamiento en armonía con las cosas”.
Viva la patria- Vivan nuestros héroes caídos y sobrevivientes – Vivan sus mujeres, hijos y nietos hasta la cuarta generación- Viva la Fuerza Aérea Argentina!!!
Vicecomodoro (RE) Luis Ricardo Estrella
Gracias Señor por su comentario, eso nos sirve para que nuestra sociedad y el mundo todo, vea como estamos formados en la FAA. Fuerte abrazo
Un fuerte abrazo para los compañeros de la Fuerza Aérea, de parte de un tripulante del Crucero A.R.A Gral Belgrano, Felipe Guzmán N:R: 540372-8 de la Division Kilo Operaciones.
Y mi agradecimiento por habernos avistado con una Avion Neptune, cuando estabamos con 15 hombres en una balsa a la deriva.
Como anécdota destaco que la aeronave estaba al limite de combustible y el Oficial a cargo ordenó regresar, y un Suboficial le pidió extender un poco más el tiempo de la búsqueda, a riesgo de no poder contar con capacidad de retorno, a último momento nos pudieron avistar en alta mar.
Como olvidarme de ese gesto !!! Hoy estoy vivo gracias a Uds. Entre otros estuvieron conmigo en la balsa el Capitán Gómez Paz de la divison armamento, el Teniente Carlos Castro Madero, el Suboficial Ruda, mi Jefe de Operaciones y otros muchachos que rescatamos del agua, ya que en el momento de abordar la balsa eramos el Suboficial Ruda y yo en principio.-
Actualmente estoy en una operación minera al oeste de la cordillera de los Andes en la Pcia de Catamarca.
Gracias por tu comentario y compartir la historia, tus vivencias. Pero a decir verdad el avión pertenecía a los Hermanos y Camaradas del ARA.
Mira Luis, entré a trabajar como técnico electrónico de radar de MIII E4 A I, el 2 de abril del 1981, haciendo cursos a cargo del Sr Jean Pierre Rguet, y 7 con una gran práctica de trabajo y estudios de frances técnico etc, velocidad de cambio de radar con toma de tiempos, y varios despliegues a Rio Gallegos con todo el equipo técnico.
Hasta la guerra que nos sorprendió con el reparto de las famosas medallas con el grupo sanguineo y OSFA respectivo, que queres que te diga, además de la sorpresa me sentí que estaba dentro de un grupo de elite que con gran profesionalidad, ajustamos y pusimos las manos sobre todas esas maravillas de la época, más que eso, aunque me tocó vivir el conflicto colaborando como todo argentino que quiere su FAA y sus compañeros que conocí y que dieron sus vidas.
Esperé con gusto el momento de partir a Malvinas para seguir con mi trabajo de Técnico Radarista de Mirage junto a mis compañeros, pero el tiempo no llegó a que me llamen a Rio Gallegos.
POR LO MENOS, PERO ME TOCÓ DESDE MEDIADOS DE 1982, DESPUÉS DE TERMINAR LA GUERRA (PARA LA PRENSA), YA QUE LOS AVIONES SEGUIAN EN PIE DE GUERRA, AL IGUAL QUE LA FUERZA, POR LO QUE TUVE QUE PASAR MI CUMPLEAÑOS EN OCTUBRE Y FIN DEL 82 EN RIO GALLEGOS. HASTA QUE ASUMIÓ ALFONSIN Y QUE DECLARÓ EL CESE DE HOSTILIDADES, sonaban las alarmas y sacábamos los aviones de los bunkers, muchas noches y muchos días, salian los pilotos con su neoprene etc.
Creo que cabe aceptar que estuve movilizado no te parece?, pero FAA no lo acepta así, es que para ellos la guerra fue solo en el momento del conflicto hasta que se bajó la bandera Argentina y se entregaron a los ingleses, pero despues de la guerra siguió la hipotesis de conflicto, doy fe.
Todos los que estuvimos en Rio Gallegos corrimos el mismo riesgo que cualquier movilizado, lo saben, pero el Honor esta grabado en mí, la historia la escriben los hombres y los que la vivieron, pero ni siquiera una mención del gobierno me duele colega, eso me duele.
Gracias por tu exquisito comentario Carlos, todo llega y el reconocimiento de la gente lo tienen, como vos decís también tenés lo más preciado… TU HONOR DE HABER COLABORADO EN LA GUERRA Y DE PERTENECER A LA FAA. Abrazo
Recibimos orden de entregarnos, no nos rendimos y vimos helicóptero británico descender con sábana blanca por temor, lo más triste romper armas y equipos de comunicación.
15 días estuvimos en frigorífico en San Carlos Bahía Ajax en bolsas de dormir entre mierdas, orines desbordados y pisoteados, de baños improvisados de tachos de 500 litro jp1 cortado a la mitad.
Siempre sufrí, xq nadie mencionó que volvimos 29 días después de la guerra y al volver en micros verdes sacamos todo el cuerpo por ventanilla esperando un saludo, nos dejamos caer llorando.
Nos obligaron a firmar un papel que no podíamos comentar nada de la guerra. Los británicos me robaron en revisión encendedor pingui regalo de mi abuela y reloj citizen cuars de oro.
A los 18 años en reunión en depósito del St.Edmund pregunté al G. Menéndez si existía la posibilidad de la baja, a lo cual me preguntó de que clase era? 63 le dije y con una sonrisa me dijo NO, tienen mucho que aprender.
Nunca nadie nos recibió con un saludo, ahí nos dejamos caer en asiento del micro y empezó nuestro calvario, después 7 meses más de colimba en Bahía blanca, fiesta de fin de año lejos de flia.
De todas maneras, volvería mil veces, lo que uno siente por esas islas en especial Borbón, es inexplicable y el honor y orgullo de haber estado allá solo los que estuvimos lo sentimos. Pro patria Mori
Así es Héctor, esto es lo que nos hace superiores al enemigo. Se hizo todo lo que se pudo. Abrazo.
Vincere ut mori.
Una historia fascinante! Muchas gracias por haberla compartido!!
Soy un estudiante de Ingenieria y estoy tratando el tema de lanzamiento de carga y me he encontrado con tu estupenda historia la cual me ha ayudado mucho para aprender muchos conceptos.
Solo una pregunta Luis, en que rango de velocidades se encuentran las operaciones a baja velocidad y a alta velocidad?
Muchas gracias y saludos!
Gracias Mario por leer en la Historia Grande de la Patria, y que te sirva para tus estudios. En cuanto a la pregunta, las velocidades eran bajas a 130 Kts. Abrazo
Un gran saludo a la familia de este héroe. y que su recuerdo perdure.
Gracias Carlos, así será por siempre. Abrazo
Saludos estimados, les consulto por la ambulancia que se ve en la foto, la Ford con cruz blanca. Porque cruz blanca, que servicio prestaba?.
Simplemente era para identificarla con su pintura original verde con la cual había sido transportada desde el continente. Abrazo
Se pintó de blanco para que fuera más visible.
Grandes, el 1º teniente Guadagnini un amigo cuando hice el servicio militar en Villa Reynolds año 1978.
Gracias Leonardo por tus palabras.
Tengo el honor de pertenecer (porque uno nunca deja de serlo) al por entonces llamado Escuadròn Aeromovil “Avutardas Salvajes” enviadas a Rio Grande durante la guerra por Malvinas. Orgulloso de ese grupo de profesionales enormes. El mayor respeto y recuerdo para quienes ya no estàn y dieron su vida en misiòn de combate. Gracias por tu relato.
Gracias Guillermo, seguimos en contacto. Abrazo
Recién descubro esta publicación y realmente me parecen extraordinarios los relatos y las historias de Malvinas, yo soy VGM y fui prisionero en el St’Edmund, quiero comentarles que mis datos están mal, quizás sea porque esta sacado de algún listado inglés, en este listado figuro Cabo Marcelo José Videsmine de la III Brigada.
Y yo era Cabo 1° Marcelo José Visdómine de la II Brigada aérea, era un ” Gancho Salvaje” y me desempeñaba como ECA en la isla.
Gracias por estas extraordinarias notas publicadas
Saludos
Gracias por tus palabras y colaboración. Abrazo
Que fuerte historia!!, como muchas de los combatientes, lo importante es que lo pudieron superar, y mis respetos para todos los veteranos de Malvinas. Yo era chica entonces, aun iba a la primaria en Bs As. y recuerdo que todos los dias nos hacian rezar por los soldados que estaban combatiendo, eran momentos muy dificiles para el pais y mucho mas para todos esos jovenes que estaban dando su vida. Hace 15 años me fui del pais y por todos los soldados caidos- veteranos de Malvinas, (es por lo unico que siento orgullo de ser argentina) TODOS USTEDES SON MIS HEROES!!
Gracias Andrea por tus conceptos.
SU VALOR Y ARROJO NO SON MENORES QUE EL DE UN PILOTO U OTRO COMBATIENTE EN TIERRA,YA QUE PUEDE VOLAR EN MIL PEDAZOS SI LA BOMBA EXPLOTA… MI ENORME ADMIRACION Y GRATITUD POR SU HEROICO DESEMPEÑO SR SUBOFICIAL MAYOR:ESTARA SIEMPRE EN EL BRONCE DE LA PATRIA!! SALUDO UNO!!!!!!!!!!!!!!!!!
Gracias Juan José. Abrazo
Orgullosa me siento cada vez q veo fotos o comentarios en el q se encuentra mi papá se me infla el pecho !! !gracias x todo estos valores !!
Me alegra tenerte por acá. Besos
Valientes y admirados soy modelista y voy armar uno en su honor saludos desde México
Gracias por sus palabras Julio. Abrazo
Trabajé 15 años, desde 1977 hasta 1992, como personal civil técnico.
Ingresé como Técnico electrónico, en ese entonces era el Taller Regional Quilmes ó TRQ,
que con los años subió de categoría, al nivel de Área de Material, y también me recibí de Ingeniero en Electrónica, en la UTN Avellaneda en 1980.
Me ascendieron a Jefe del Laboratorio de Metrología y Homologación.
Todo en ambiente ultra limpio, con equipamiento de máxima tecnología.
Abrazo Juan José, seguros nos hemos cruzado.
SR juan José kiss,como personal civil técnico en el área material , tuvo como superior o compañero al Sr Alfredo Rodriguez Mosquera?.tiene algún recuerdo de él , era mi abuelo y trabajo desde sus inicio hasta su fallecimiento en febrero de 1979.seria grato conocer anécdotas gratas o no ,con mi rígido abuelo . Abrazos
Imposible no sentir una tremenda aflicción en el pecho. Tal vez, lo más fuerte es saber qué casi siempre; en estos relatos, se trata de gente sencilla del Interior del país. No son cosmopolitas, ni citadinos. Son aquellos que sienten que la patria es toda una, y qué cuando ella llama no dudan ni un segundo. Mi único consuelo es saber, qué sí aquellas tierras irredentas fueron regadas con la sangre de los bravos, aún sigue latiendo en el corazón de los argentinos. Malvinas causa Nacional, identidad personal!!!
Gracias Mauro por tus palabras. Abrazo
Muchos años de mi vida Militar los pasé en el TRQ, perdí camaradas, pasé inundaciones e incendios, volé DC· y Dove, ni hablar del Boyero, coseché amigos, siempre con pista de tosca, aún en la actualidad, pero siempre con amor a la FAA, que lindos recueros, si los arboles hablaran………
Jorge, Señor o Jefe, que gusto encontrarlo aquí, con su comentario. Así es el querido TRQ fue nuestra segunda casa en la gran familia que es la FAA. Siempre lo voy a recordar con mi primer día en el Escuadrón Tropa, usted sentado con su camisa celeste y el miedo de mi primer contacto con el ese entonces Mayor. Abrazo
Fui soldado clase 60 mi jefe directo fue el teniente Rodino Gabriel y el jefe del TRQ era el Comodoro Simonetti que habrá sido de estos oficiales, que hombres de bien, jamás los olvidare !!!!
El Comodoro Simonetti se reúne siempre con nosotros. Abrazo
Vivo en el pueblo de Caviahue, provincia de Neuquén, y soy testigo de los vuelos tácticos del Twin Otter en los cursos pre antárticos que realizan acá y de ahí me surgió la pregunta si habría el Twin actuado en Malvinas. Los vuelos razantes son maravillosos, estoy orgulloso!!
Gracias Máximo por estar con nosotros. Abrazo
Tuve la suerte de conocer al por aquel entonces en la ESbA al Cap. D. Juan Jose FALCONIER Jefe de la 3 ra. Compañia de Aspirantes. Yo era Aspirante de I año, que excelente persona un caballero el señor Falconier. También fue mi Oficial Instructor el por aquel entonces Ten. D Marcelo Pedro LOTUFO, quien nos marcó a fuego las enseñanzas en el Campo de Instrucción.
Tenemos tres compañeros de Promoción (42 ex 53 de la ESbA) fallecidos en combate, los Cabos Primeros Brasich, Peralta y Montaño todos del SA PUCARA.
Se y estoy seguro que Dios nuestro señor, fuente de toda razón y justicia, los recibió con su infinita misericordia, ellos fueron son y serán, nuestro faro, el recuerdo eterno con honor y gloria cumpliendo su juramento, de defender su bandera hasta perder la vida.
Gracias Oscar un fuerte abrazo, excelentes palabras.
Excelente info, hoy me estaba preguntando que tal les habia ido a los dagger mirage en las malvinas y aqui lo encontre. Heroes!
Gracias Matías, Abrazo para vos.
Estimado Jose, he leído la carta que le hiciste a Juan en el año 1997.
No puedo ante tanto sentimiento, explicarte lo que siente un amigo.
Simplemente te digo, que penetraste mi alma y el recuerdo de Juan sigue grabado como nunca en mi corazón.
Quiero y extraño a tu hermano como amigo y gracias a Dios la Patria lo recuerda como Héroe.
Mi cariño y respeto para vos y toda la familia.
Daniel Herlein.
Gracias Daniel por pasar por nuestra web.
Siempre vengo a esta nota, que me da fuerza para seguir escribiendo la historia del AMQ, llevo 30 años en ella y entiendo por que se la quiere tanto. Hace poco festejamos con todo el éxito las jornadas de puertas abiertas por el 75 Aniversario. Aunque me canse, aunque no pueda, aunque reviente, aunque me muera, por siempre AMQ!!!
Abrazo Juan, gracias por comentar.
Buenos días desde Suiza. Uno de los Albatros participo a la búsqueda del TC-48. Puede informarme cual de los tres? Muchas gracias.
La Fuerza Aérea desplegó a la zona un avión anfibio (Grumman HU-16B Albatros, matrícula BSH-3), el cual operó realizando diversos rastrillajes entre el 5 de Noviembre y el 10 de Diciembre, todos ellos con resultados negativos. Abrazo Anibal
Mis respetos a estas valientes mujeres, que bueno que hoy sean escuchadas!!
Gracias Julia.
Luego de 30 años recién comprendo lo que es el pensamiento de un buen militar, lástima no haberlo leído antes, la guerra de Malvinas fue un antes y un después entre el pueblo y las fuerzas armadas, de todos modos quiero agradecer lo que hicieron por nosotros los argentinos, hoy me da mucha pena ver a la Fuerza Aérea diezmada pero estoy tranquilo porque se que ustedes a pesar de los gobiernos y de los políticos han dejado un legado muy alto y eso perdurará en el tiempo nuevamente gracias y buena vida para todos los combatientes de la guerra de Malvinas.
Gracias por tus palabras Mario.
El C434 se encuentra en Pilar Bs.As. sobre la ruta 28, excelente aeronave donde fotografié a mi hijo de 12 años y dejamos nuestro respeto por todos los héroes que nos defendieron .
Gracias Miguel. Abrazo
Estoy orgulloso de ustedes…VIVA LA PATRIA
Abrazo Mariano, gracias.
Tengo el honor siendo PM de Fuerza Aerea, vivir en una calle que lleva su nombre. Honor y gloria a los caidos en combate
Gracias Diego.
Me puso de puntas el cabello.
Abrazo Gerónimo
Todos en nuestros recuerdos…verdaderos héroes y ejemplo de valor y arrojo.
Gracias Mauro.
Mi hermano me hizo notar en este artículo que nuestro padre fue quién lo instruyó como paracaidista. Realmente un honor para nosotros.
Abrazo Adrián.
Hermosas palabras , un abrazo a ambos donde quieran que se encuentren , y mil gracias por haber defendido mi patria ! Nunca serán olvidados ! Viva la patria !
Abrazo José Luis.
Excelente relato!!! Que orgullo gracias como ARGENTINO por luchar por nuestra SOBERANIA. VIVA LA PATRIS
Abrazo y gracias Pablo.
Encuentro en estas páginas gran parte de lo vivido en aquella época, yo con tan sólo 18 soldado, despachando planes de vuelo en ARO-AIS de El Palomar, viendo las cosas de tan lejos, pero saludando muchas noches y mañanas a personas que jamás volvería a ver volver en sus aviones como al Capitán Krause, Martel y otros que mi memoria ya no recuerda, saliendo de El Palomar hacia el sur…un gran respeto a aquellos que han entregado todo por la Patria. Brevemente he querido sumarme a este homenaje después de tanto tiempo de silencios
Gracias Julio por tus recuerdos. Abrazo
El Primer Teniente Fausto Gavazzi es mi tío,se me caen las lágrimas pensar en cómo fue toda su trayectoria en las malvinas,saber que por un error perdió la vida,pero yo se que el dio el mayor esfuerzo !GRACIAS TÍO POR TANTO ORGULLO!
Gracias Emiliano por pasar y recordar a nuestro Piloto.
Gracias a ustedes por publicar esto y sacarnos una sonrisa a todos los familiares que con respeto y amor lo recordaremos toda la vida.
Abrazo Emiliano
Hola Emiliano! Te escribo de Italia. Soy la nieta de Pia Gavazzi. Mi abuela era la hermana del padre de Fausto. Te dejo mi correo: liavalenti3@gmail.com. Me gustarìa muchisìmo ponerme en conracto con vos y la familia. Un abrazo fuerte
Hola Lia, perdon la tardanza del mensaje no entraba hace tiempo a esta pagina, ahora te escribo a tu correo electronico muchas gracias!
¡Muchas gracias Luis por tan excelente trabajo! Es la primera vez que leo este artículo y realmente me has sacado una lágrima. Te saludo con un fuerte abrazo.
Atte,
Walter Rodolfo Castagnari
Cap. (R) FAA
Hijo del Furia
Walter, hermano es un Honor tenerte por este espacio de recordación de nuestros Héroes. El capitulo dedicado a tu papá “El Furia” es uno de los capítulos mas extensos e interesante, con mucho material suministrado por tu querida madre. Junto con ella y camaradas de el Furia pudimos elaborar este Homenaje, que puede tener tal vez algún error, pero no tiene nada de mentiras. La intención es que las futuras generaciones y los docentes sepan servir a la Patria y enseñar con la verdadera historia Argentina. Te dejo un abrazo y un pronto encuentro en nuestro querido Rio Cuarto, cuna de mi madre. Abrazo
Hola, encontré unas fotos tiradas en las calles de Madrid donde aparece Sigifrido Plessl en la escuela de aviación. Me gustaría compartir este material, quizás reconozca a otras personas que están ahi.
Saludos
Con gusto Federico, gracias por colaborar con la página recuerdo de la FAA. Abrazo
Grande Guillermo! Un ejemplo de entrega y amor a la Patria para todos los Argentinos
Abrazo Pablo.
Soy Hector Castro, Subof My del EA (R) VGM, por casualidad encontre esta pag, y doy gracias a Dios por ello, me caen lagrimas al leer los relatos volcados en ella, y se me eriza la piel ante tanto patriotismo, heroismo, coraje y entrega, quiero expresarles que los admiro profundamente. Tambien llore por el retiro de ese soldado alado llamado MIRAGE, que tantas veces me emociono su turbina rugiendo como leon. TODO MIS RESPETO A LOS INTEGRANTES DE LA FAA QUE CAYERON COMBATIENDO. VIVA LA PATRIA
Héctor el gusto es nuestro contar con vos y tus emocionadas palabras, Mirage la Leyenda continúa… Abrazo.
Que se puede contar de esta experiencia vivida en este buque. Rescatar la gran compañía que nos haciamos en sus estacionamientos de dicho ferry en donde en corrales vivíamos la mayor parte del tiempo como ganado y la gran incertidumbre sobre nuestro destino!! Abrazo a todos.
Andrés envía tu material.
Lo conocí desde chico, éramos vecinos, cuando jugaba con sus aviones a radio control con su padre, hoy lo recuerdo con orgullo y también viviendo sobre la calle que lleva su nombre. Gracias Pituso !!!
Un orgullo tu amistad. Abrazo
Y yo tengo el honor de haberlo conocido, de haber charlado con el muchas veces ese verano del 82. Casi todas las noches iba a comprar algo a la fiambrería de mi familia en Paraná. Yo lo admiraba ya que el era algo que yo anhelaba, ser piloto de Camberra…
Abrazo Javier, gracias.
Estamos muy orgullosos de Uds! viva la patria!!!
Gracias Julia por tu concepto.
A mi querido primo Marcelo Pedro Lotufo al que guardo en mi corazòn,con los mejores recuerdos, por ser un ser con profundos valores, valentía, y a nivel familiar, empàtico brindando su cariño y alegría cada vez que nos visitaba en Buenos Aires.
Gracias mi querido primo por todo lo que nos regalaste en cada encuentro familiar!!!!
Sé que estàs en paz junto al Señor junto a parte de nuestra familia que partiò de esta tierra a ese Paraíso de Paz y Felicidad!!!
María Angélica Lotufo
2 de Abril de 2019.-
Hermosas palabras María Angelica, abrazo.
Gracias por habernos protegido, por haber luchado por nuestra soberanía.
Yo tenía 10 años cuando fue la guerra, era un niño, pero no puedo olvidar. Y gente como usted hizo de padre que sale a pelear por sus hijos, por todos los que éramos niños en esa época.
Como nieto de piloto de combate, el comodoro Ernesto Bartó, ya sentía admiración por todos los pilotos, pero por lo veteranos, puede multiplicar por 10 ese sentimiento.
Un abrazo y mi eterno agradecimiento a usted y a sus camaradas del aire, de mi parte y de todos los que les debemos nuestra vida y nuestra libertad.
Gracias Diego por tus palabras…
Luis…gracias por esta entrevista. Alicia…gracias por tu palabra y testimonio. Gracias por contar tu historia y lo vivido en ella. Gracias infinitas por permitirme conocer un poco más, falta todavía alcanzar verdad y justicia hacia ustedes. Ojalá llegue el día en que el olvido deje de existir en cada argentino.
Un abrazo de corazón y gracias infinitas a todos nuestros veteranos y veteranas. Y perdón por todo lo que todavía les debemos como sociedad.
Me voy a llevar el recuerdo de esta nota a cada aula que pise.
Abrazo grande!
Gracias a vos Laura por tus palabras y sobre todo por tu labor de Malvinizar, nosotros dentro de pronto no estaremos y la Causa debe seguir. Abrazo
He escuchado mucho de Marcelo en la familia, y de su historia de vida.
Dejo todo por la patria, un verdadero heroe! Alguien que me hace pensar todos los dias, ¿y yo que estoy haciendo por mi pais? ¿Como puedo honrar a Marcelo y todos estos heroes? … Marcelo vas a ser un ejemplo siempre, para toda la familia y todos los argentinos! Mi promesa es conocerte en tus valores, en tu patriotismo!!!!
Jose carne (Sobrino 2do)
2 de Abril-2019
José sigamos Malvinizando juntos, por Marcelo y por la Patria, la historia debe ser contada. Abrazo
Soy mercedino orgulloso de los héroes locales…. tenía nueve años cuándo la guerra…. siempre que pasaban cerca de casa algún A4B me producía una emoción muy especial…..mí eterna admiración a todos los héroes de Malvinas en especial a los de Villa Reinolds.
Abrazo Malvinero Diego, gracias…
Muy doloroso..escalofriante..soy prima hermana d Andres Brashich. .no lo conocí desgraciadamente pero me llena d orgullo..eternamente agradecida a todos quienes cuidaron de él Hasta su último respiro.
El orgullo de toda la Patria Claudia, gracias por tu mensaje.
Hola Claudio soy s.p.roberto arroyo estoy en cargos de la actual VII brigada aérea. Soy transporte do pero hoy estoy destinado aquí y necesito saber si los familiares como vos es tan en buenos aires o un teléfono que los pueda ubicar. Desde ya siento orgullo por ellos y me gustaría rendirles un homenaje si se da la oportunidad . Agradecidicimo a vos
A todos y a cada uno, un sentido homenaje y agradecimiento por haber expuesto sus vidas para defender nuestro hogar. Dios los tenga en la gloria, y los humanos en nuestro más alto lugar
Que estén en paz junto a sus seres queridos y con Dios!
Héroes de verdad!
Gracias María por tus hermosas palabras. Abrazo
YO CONOCI AL PADRE DE EDUARDO CUANDO ESTUVO INTERNADO EN EL HOSPITAL PIÑERO HERIDO DURANTE LOS HECHOS SUCEDIDOS EN EZEIZA AL REGRESO DE PERON, YO POR ENTONCES ERA UN JOVEN OFICIAL DE LA POLICIA FEDERAL ARGENTINA Y REVISTABA EN LA COMISARIA 36 JURISDICCION DONDE ESTABA EL PIÑERO.
EDUARDO-EL PADRE SE LLAMABA ASI-TENIA UNA HERIDA DE FAL EN LA PIERNA LE HABIAN DISPARADO CUANDO PRESTABA SOCORROS CON UNA AMBULANCIA A LOS HERIDOS. ÉL ERA UN PERONISTA CONVENCIDO, TAL QUE SE FUE AL SUR DONDE NACIO “PITUSO”, ALEJANDOSE DE LAS PERSECUCIONES DE LA DENOMINADA REVOLUCION LIBERTADORA Y ALLI HIZO PATRIA PRESTANDO SERVICIOS MEDICOS CASI GRATIS.
EL DOCTOR DE IBAÑEZ VIVIA EN CIUIDAD EVITA, Y CON MI NOVIA MI ACTUAL ESPOSA LO VISITAMOS, ALLI CONOCIMOS A “PITUSO” QUE TENDRIA UNOS DOCE AÑOS MAS O MENOS, CORRIA EL AÑO 1973 Y SU CUARTO ESTABA LLENO DE AVIONES DE DIFERENTES NACIONES.
SENTIMOS MUCHO SU PERDIDA, QUE HABIA SIDO DERRIBADO Y CAIDO AL MAR, AL PARECER ESE DIA EL AVISO SOBRAL IBA AL RESCATE PERO FUE ATACADO, IGUALMENTE LOS TRAJES ANTIEXPOSICION NO LES PERMITIAN MUCHA SOBREVIDA EN ESAS HELADAS AGUAS.
CON MI FAMILIA EN MI CIUDAD NATAL-CHIVILCOY-COLOCAMOS UNA PLACA Y DONAMOS BANDERAS EN SU NOMBRE EN LA ESCUELA PATAGONIA ARGENTINA DE ESA CIUDAD Y AL ACTO CONCURRIERON MIS HIJOS CADETES DE LA ESCUELA CORONEL RAMON LORENZO FALCON COMO ABANDERADOS,INTEGRANTES DE LA FUERZA AEREA CON UNIFORME DE EPOCA Y LA BANDA DE LA FUERZA.
MEDIA CIUDAD ACUDIÓ AL HOMENAJE, ALLÍ QUEDÓ SU NOMBRE, OTROS ARGENTINOS CONOCIERON SU HEROISMO Y SU HAZAÑA.
CUANDO SE CUMPLAN LOS 40 AÑOS VERE DE QUE UNA PLAZA DE LA CIUDAD LLEVE SU NOMBRE ESTOY TRABAJANDO PARA ELLO SI DIOS ME DA VIDA.
Gracias Tomas por tanto recuerdo, por tanta historia y por tanto reconocimiento a nuestro Héroe. Abrazo
Hola tomás, necesito comunicarme con usted para reunir información sobre Eduardo, para rendir homenaje en Neuquén su provincia natal desde ya muchas gracias.
Gracias!!! Porque dieron la vida y se les da la espalda son un orgullo !
Fuerza mucha fuerza que huevos le sobran a todos !
Gracias
Abrazo Malvinero. Gracias
Entre 1995 a 2002 estuve haciendo instrucción de vuelo en Córdoba como piloto civil allí conocí a algunos pilotos y suboficiales que combatieron en Malvinas. Los admiré mucho, por su forma y conducta, nunca me dijeron yo participe en Malvinas, siempre me enteré por otros compañeros. Una vez pude hablar con uno de ellos sin mencionar y preguntar directamente hable de mi experiencia como aviador naval y como pidiendo consejo por mi situación el me cuenta la historia del Capitán Fernando Casado y el Capitán Roberto Pastrán. De esa época los llevo en mi corazón y con este mensaje quiero decirles Gracias!!!
Gracias por tus palabras Francisco te invitamos que sigas las historias. Abrazo
RECUERDO COMO SI FUERA HOY SU INVITACION A ALMORZAR EN EL CIRCULO.. PREVIO PEDIDO DE PERMISO A MI PADRE, EN ESE ENTONCES COMODORO.. JEJEJE… EDUARDO…FUE EN AGOSTO DEL 80…. DESPUES DE MI CUMPLEAÑOS.. Y DE SU ASIGNACION A LA PRIMERA BRIGADA AEREA…
EL CIELO TENIA OTRO DESTINO PARA EL…. LA ETERNIDAD!!
Hermoso recuerdo Sandra, la fecha estará bien? sino la corregimos. Gracias
Alguna vez mi viejo (Wilson Pedrozo) me lo contó, después de Malvinas cuando tenía 12 años. Ahora lo leo 37 años después, en esta versión que me trae muchos recuerdos y orgullo.
Francisco Pedrozo
Abrazo Francisco, me alegra que te guste este pequeño Homenaje a los nuestros.
También usamos un producto que se llamaba ARDROX, creo que era un lubricante a base de silicona.
Gracias Jorge. Abrazo
Hola a todos…quiero contarles que yo en el año 1976 y 1977 estuve en la escuela de suboficiales de aeronáutica …en el segundo año me vine de baja y no continué con la carrera militar……el en ese momento teniente Lotufo era mi oficial instructor, una persona con una capacidad enorme para estar en el lugar que estaba, muy buenos valores, que me hace recordarlo con mucho cariño……la anécdota que queria contar es que en diciembre de 1976, cuando ya saliamos de vacaciones, el organizó una cena para todo el curso… pero lo hicimos afuera de la escuela en un restaurant en la ciudad de Córdoba, a la cual asistió su señora, la cual estaba embarazada a punto de tener familia, …..supongo debe haber nacido en diciembre o enero de 1977 …..queria recordarlo de esa manera, como un gran hombre, muy humano y murió como un valiente defendiendo a la patria…..saludos a todos, y si hay algún familiar o amigo que lea esto, me gustaria comunicarme… mi nombre es Raul Homola.
Gracias Raul por este recuerdo y tus sentimiento. Abrazo
Excelente artículo de mi amigo Luis Satini. Felicitaciones.
Gracias Pedro un orgullo tenerte por aquí, y mucho más tenerte como Amigo. Abrazo
Querido Juan Domingo (pollo) eras muy jovencito cuando ingresamos a nuestra amada Fuerza Aérea; nuestra Promoción te recuerda en cada Acto o Encuentro. Sos Héroe
Abrazo Cledovio.
Excelente! Gracias y de ser posible un contacto para visitarnos al programa Voces de Malvinas y NSP (Nuestra Soberania Pendiente) AM 1010
Abrzo Hugo Diaz
Abrazo Hugo gracias por visitar nuestra página de Historia Argentina.
Siempre busque él significado de mí nombre YA no lo busco más .LUIS Marcelo Lotuffo
Abrazo Luis.
Fue un ejemplo en Fuerza Aerea , estricto .correcto , exigente ,con una personalidad muy fuerte , lo conoci no personalmente en La escuela de Suboficiales dela Fuerza Aerea.
Siendo aspirante , hoy digo , prefeririamos encontrarnos con Darth Vader y no con El respetuosamente hablando. No busque mas , ahora ya sabe como era su perfil.
Lo que me estere despues de su muerte es que eramos de la misma provincia.la foto donde esta de civil no le hace justicia .Saludos
.
Mi eterno respeto y admiracion por todos estos heroes.
Gracias Aldo
Hoy Día del Bautismo en Combate de nuestra Fuerza Aérea Argentina!!!
Ninguna máquina moderna de batalla, supera al espíritu patriótico y la voluntad empapada de coraje!!
Mi profundo reconocimiento a los integrantes de la F.A.A.Viva la Patria!!!
Gracias Roberto. Abrazo
La Verdad Luis despues de mas de 38 años volvernos a encontrar ; ver reflejada en esta pagina mi ejemplo a seguir en la vida , no se si lo cumplí pero se que siempre honre su nombre como héroe , los que conocimos y vivimos experiencias a el lado de el Moncho : siempre vamos a decir nunca insuperable en Humildad y gran ser humano 37 años pasaron y a agradezco a este gesto tuyo desinteresado de honrar a el Gran Moncho Ortiz en lo mas elevado de la Sanidad Militar de la Fuerza Aérea ! Gracias Totales Luis !
Que hermosa sorpresa Víctor encontrar tu comentario, como podrás apreciar en cada “hoja” de esta página, vas a encontrar un testimonio de vida, un recuerdo, un acto heroico, una expresión de entrega del sentido de pertenencia de la Fuerza Aérea Argentina. Lo de el Moncho era algo especial, aunque cada historia tiene la suya, nosotros tenemos una mas pequeña a semejante humanidad, por eso también a vos y a cada uno de los integrantes de la Fuerza que en su momento fueron mis superiores, Gracias.
Hola mi nombre es Luis Javier Zeballos Gatica Matrícula 532.183 DNI: 14.144.409 soldado clase 1962 de la Pcia de San luis, destino: Batallón 3 de Infantería de Marina, la Plata Bs As. Destino en Malvinas: Isla Borbón, Bahía de los Elefantes, denominado Puerto Calderón, el 14 de Junio cese de fuego y prisioneros hasta el 15 de Julio de 1982. Final del conflicto desembarcando el 15 de julio en Puerto Madryn.
En Barrio Villa Adela , a dos cuadras de Avenida Fuerza Aérea está la calle , Capitan Manuel Bustos , un justo homenaje !!!
Gracias Mario.
Dejo mis respetos y saludos para todos aquellos héroes de Malvinas, para los que estuvieron en el aire, tierra y agua, para Andres Gasso que tuve la oportunidad de conocerlo pero me hubiera encantado de preguntar y empaparme de su historia de Malvinas… son y serán héroes para toda la vida…. Adrian KOKY Barin.
Gracias por tus palabras Adrián.
Tuve el honor de ser su instructor de vuelo en el CEPAC de Mendoza.
Hoy recuerdo su extraordinaria actitud para volar y progresar, eso sumado a su forma maravillosa de ser, determinaba que el turno de vuelo fuera muy placentero.
Querido Eduardo, tu espíritu guerrero y tu hombría de bien permanecen en mi recuerdo. Te extrañamos y te recordamos siempre.
Gracias por tu recuerdo Daniel, fuerte abrazo.
Fantástico relato. Muy dificil será para la patria encontrar una manera de reconocer tanta valentía de Nuestros Señores RADIOAFICIONADOS. HONOR Y GRATITUD !!!!!
En San Luis Capital los recordamos. El Barrio Malvinas Argentinas tiene las calles: 2 de abril, Palaver, Bustos, Ararras, Bolzan, Vazquez, Guadagnini, Gavazzi e Iberlucea y la Av Heroes de Malvinas
Muchas Gracias 30 40 100, te sigo mucho porque siempre hay, comentarios interesantes, gracias por este esfuerzo.
Marcelo C. Lotufo
Gracias Marcelo César, un honor tenerte con nosotros.
Fui soldado en el año 1984 mis jefes fueron el Capitán Rodríguez los Alférez Sarabia y Sajoñan hombres de bien. Me trae muchos recuerdos, cuando paso me gustaría visitar el rancho de tropa y la base.
Gracias Luis
Hola fui soldado en el 84 también me trae muchos recuerdos de camadas y jefes q me enseñaron a ser quien soy hoy en día
Gratos recuerdos
Gracias por tu comentario
Abrazo Rubén
Fui pasajero como herido de ese vuelo del 13 de junio de 1982. Impecable relato que revive mis recuerdos.
Soldado del Ejército Argentino, un honor.
¡Gloria y Honor Héroes de Malvinas!
Gracias Luis.
Muy buen relato. De este gran Piloto viva la Patria carajo!! Stirps.Virilis
Gracias por tu comentario.
Gracias Señor Teniente!. Heroe Veterano de Guerra!. Fuiste Mi Superior en el Liceo Militar General San Martin. Todo un Ejemplo. En las curriculas de historia de la enseñanza primaria y secundaria argentina se DEBE incluir hechos como este. Hasta Siempre Querido Camarada.
Gracias Héctor, Abrazo
Fui subalterno, de la promoción 35, en el Liceo Militar. Lo recuerdo muy bien por haber sido un excelente superior, callado y comprensivo a la vez, con quienes apenas teníamos 14 años. Honor y gratitud eterna a los héroes de Malvinas!
Gracias por tu comentario Fernando.
Andres Gazzo fue mi instructor cuando ingresé a la ROA en 1991 el agradecimiento eterno para el y toda la compañia
Gracias por comentar.
Excelente relato, lo compartire a dos Subof, compañeros y ex integrantes de la 1ra Sec Ing/ Ca Ing Mec 10, quienes fueron heridos en el combate de Mte Longdon y fueron evacuados en ese vuelo.
Abrazo Julio.
Con Roberto Pastrán compartimos años del Liceo Gral Espejo, con él estudiaba matemáticas en su casa paterna, era un gran alumno y amigo. Luego en el 2003 compartimos la cena de 40 años de egresados, fue un encuentro maravilloso y lleno de evocaciones, entre las cuales estaba su experiencia en Malvinas y su tristeza por el estado de la fuerza aérea en ese momento. Gracias y espero que permanezcas en el recuerdo de muchos.
Gracias Ricardo, Abrazo
Soy el soldado Clase 63 Arcas Marcelo, tuve el honor de hacer mi Servicio Militar en el AMQ, eso sumado a la vivencia de ser Soldado durante un conflicto bélico como el de Malvinas. Jamás voy a olvidar esos días, pasamos una epidemia de hepatitis. Conocí camaradas, oficiales y suboficiales que aún hoy llevo en mi memoria. Era otra Argentina, otra sociedad y otra cultura. Abrazo.-
Bienvenido Marcelo, abrazo.
Soy el soldado clase 63 Papp Julio. También pasé la epidemia de hepatitis allí. Las mejores cosas también. Pero Inolvidables momentos. Siempre en mi memoria. Angel Máspero era el jefe de AMQ. Alférez Singh, Sajonian, Cabo Jara, Suboficial Mamonde, Capitán Giménez y muchos muchos más. Marcelo Arcas, que escribió antes también. Qué bueno seria encontrarnos alguna vez. Vivo lejos pero algún día me gustaría ir a alguna celebración del AMQ, antes de dejar este mundo.
Gracias por tus palabras Julio, estamos en contacto. Abrazo
Tuve el honor de conocer al Mayor Marcelo Pedro Lotufo en vida , en el patio de armas de la Esfa , y recuerdo que cuando nos visitaba , se detenía el viento y el tiempo ,imponía respeto tan solo con la mirada. Un ejemplo para toda la Fuerza Aerea Argentina .
Q.E.P.D. –
Gracias por tu recuerdo Rubén. Abrazo
agradezco a Dios, que todavía haya compatriotas, que se interesen y mantengan viva la memoria para que se conozcan a los heroes contemporaneos de la patria
Gracias Adrián por tus conceptos.
Excelente nota y relato Luis, me entristece y a la vez se e llena el pecho de orgullo por nuestros héroes como Ricardo Volponi. Gracias por contribuir a subsanar la gran deuda que tenemos con nuestros héroes y restarles olvido…. Orgulloso siempre del LINCE y Viva la patria!!!!
Gracias por pasar y leer nuestro trabajo. Abrazo
Han pasado ya mas de 37 años de aquel día 1ro de Mayo de 1982 que siendo las 08:40hs.Lo recuerdo como si fuera HOY. Como olvidarlo!!!. Recuerdo que había recibido la orden de alistar mi ametralladora calibre 12,70mm ubicada en la popa de nuestro helicóptero H-91. Puesto que ocuparía durante toda la guerra. Al llegar a la rampa escucho el vuelo rasante de los harrier que estaban bombardeando nuestras posiciones a lo que atine tirarme cuerpo a tierra, y recuerdo claramente haber visto en esa décima de segundo el casco del piloto ingles por la poca altura que había pasado sobre nuestras cabezas – unos 200 pies estimo.
Quería recordar esto porque siempre daré gracias a DIOS que todo nuestro escuadrón de helicópteros de la VIII Brigada Aérea, regreso a casa sin heridos ni bajas y con su material (2 helicópteros CH47), por las decisiones que nuestro Jefe de Escuadrón (Vicecomodoro Ortiz Pose de Rosas), tomaba con esa visión de hombre de experiencia y el valor que siempre nos inculco como ejemplo dando en todo momento el 1er paso en dada misión que llevamos a cabo. Por esas decisiones y producto de haber movido de posición los 4 helicópteros posterior al ataque a puerto argentino. Considero que esa orden fue crucial, ya que haber colocado el material de vuelo entre las casas del poblado de Darwin, fue lo que nos salvo de ser bombardeados
Que el Señor tenga en la Gloria a nuestros 55 Héroes de Nuestra querida FAA
y que la Historia pueda plasmar la verdad de aquellos días.
C1ro Luis Maria Villarreal. Artillero de Popa – Chinook
Gracias por visitarnos y tu importante testimonio. Abrazo Luis
Respeto y admiración por cada uno de los halcones que defendieron a nuestra nación, como así eterno agradecimiento a los héroes que ofrendaron sus vidas por la patria
Abrazo Daniel.
Pasan los años, pasa la vida boero nunca dejaré de recordar que antes de ir a Malvinas fuiste por casa a verlo a tu tío Ricardo Valdés (mi padre) y de darme un abrazo a mi y regalarme un platito de la Fuerza Aérea Argentina, está demás decir lo que fué el recibir tan doloroso noticia. Marcelo estés dónde estés. Tu madre Maria Inés Valdés Lotufo junto a tu hermana Margarita Lotufo Valdés hicieron muchas cosas en tu Salta, que la Escuela Aeronáutica lleve tu nombre y otorguen premio a los mejores alumnos y que una calle lleve tu nombre. Un abrazo al cielo. Tu primo Ricardo Federico Valdés
Gracias por tus palabras Ricardo.
Querido Luis, te paso mi número de celular así nos mantenemos en contacto, yo estuve un año en España y ahora me estoy yendo a México. Un abrazo.
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En la foto tomada desde la popa del HMS Brilliant donde se ve el ataque de un A4b Skyhawk directo a la HMS Glasgow el piloto de ese ataque es el Teniente Juan Jose Arraras. Dato corroborado por sus compañeros.
excelente sitio! impecable informacion y material fotografico.
Gracias Mariano, abrazo.
Excelente, gracias por todos estos relatos.
Gracias a Vos Jorge, para nosotros es importante encontrarnos por la Causa y Pertenecer. Abrazo
Buen día, soy el S.P. (R) VGM”C” José Cabrera (flecha),
Fui Encargado de la Compañia ROA Comodoro Rivadavia pero deberia ser Patagonia ya que teniamos personal de Caleta Olivia (Santa Cruz), Aldea Beleiro (Chubut), El Bolsón (Rio Negro).
Desde que la FAA suspendio los Cursos, en la IX B. Aérea no retomo las actividades.
Quiero darles un gran salufos a todos los R.O.A. del Pais.
Abrazo Flecha, gracias por tu comentario.
Solo se decir gracias
Gracias Carlos, abrazo.
Muy orgulloso me siento como argentino de todos ustedes.
Abrazo Pablo. Gracias
Un abrazo al Comodoro Oscar Luis Battelli. Soy un excompañero de la escuela primaria(Colegio San José de Villa Allende). Pensé siempre en él, en su alma de líder que mostró cuando era niño. Me llamo Norberto Heredia, vivo a 2 cuadras de la casa donde él vivía en el Barrio La Cruz de la citada localidad. Pensé siempre en cual habría sido su destino. Era excelente deportista. Espero poder comunicarme con él.
Abrazo, gracias por tu recuerdo.
Excelente, gran material sobre estos aviones, gracias!!!
Gracias, abrazo-
Tanta historia de héroes argentinos, veo la foto en la puerta del liceo Gral San Martin y digo “cuanta gente importante a futuro paso por aqui”, mis hijos pequeños de 6 y 7 años salen todos los días por ese portón donde esta nuestro primer teniente.-
Gracias
Como si su nombre hubiera estado destinado.. LUIS como San Luis.. Santini de santo, … hoy desde el cielo junto a otros HÉROES transitan el espacio, donde los aeronáuticos seguimos abocados a cumplir con misiones ordenadas … hasta un día de estos Camarada, mis respetos a la familia Santini .. .
Hola doy gracias a Dios de ser parte fui saldado
Del Vyca en 1982 y desplegado a Rio Grande con
Los Radares un grupo de gente muy buena conoci
Abrazo.
Felicitaciones a un grupo muy valioso, unos de los tantos héroes que estuvieron en esa dolorosa guerra de Malvinas, que no se borrará nunca de nuestro recuerdo así como el dolor por los caídos, heridos y todos los que quedaron emocionalmente heridos, sus madres, padres, hermanos y demás parientes de cada uno y de cada argentino consciente. Merecen un gran lugar en nuestra historia. Por esto pedimos MEMORIA y HOMENAJE siempre.
Gracias Virginia. Abrazo
Conocí al Comodoro FAA Roberto Orlando Stvrtecky, el 1985 –1986 cuando fuí Agregado Aereo Adjunto a la Embajada de Perú en Bs As, admirando siempre su Honestidad , Vocación de servicio y Valentía al haber participado en la guerra de las Malvinas.Mi reconocimiento al valor de todos los que participaron directa e indirectamente en ésta infausta y desigual confrontación que puso a prueba el gran amor por su patria de todos los Argentinos.
Mis recuerdos al Brigadier General FAA Teodoro Walner y Don Roque Carranza. Ministro de Defensa.
Gracias por los aludos. Abrazo
Sancarlino de Mendoza… al cielo de los halcones con sus comprovincianos camaradas aviadores. Saludo Uno.
Abrazo
Excelente la narración y la descripción que hizo Maiorano , al menos de los últimos.dias en Malvinas, que son los que me toco vivir allá, al entrar a las islas poco antes de la rendición
Que gran jefe Don Hugo. Estuvo hasta el.ultimo minuto atento a todo.lo que tuviera que ver con sus soldados de FAA Inolvudable la anécdota de los sueros… fui uno de los que los encontró en el fondo de ese galpon inmundo, y después de varios días de no poder tomar agua, porque se suponía que le habían agregado algo malo de alguna de las partes, sñcomprobe la descompostura que te puede generar, un sachrt de suero del pico… recuerdo un par de salidas, en las que Hugo, me envio como interprete/ traductor, acompañando a los grupos que debíamos recorrer lugares y entrar a desarmar y revisar casas, carpas y otros sitios. Los ingleses nos escoltaban, y nos mandaban a manipular y correr los riesgos. Todo era sospecha y desconfianza, pero también pudimos , por medio de estos grupos llegar hasta lo que eran auténticos depósitos, abarrotados de comida que no se había distribuido o que esperaba su turno. Con ponchos y mantas armabamos bolsas gigantes donde llevábamos latas de todo tipo de alimentos. Eran los últimos días en suelo malvinense y justo antes de esa formación que se ve en una de las fotos de la nota, previa a embarcar en el Almirante Irizar que nos trajo al continente, mas exactamente a Ushuaia y de allí en avión hasta Palomar.
Gracias Fernando, importante testimonio. Abrazo
No sé me armó a mi la espoleta, se inició al estar cambiándolo, Pedro, por haberse cambiado la misión por ataque en altura…Br(R)VGM Huemul Janett
Gracias Huemul, por la aclaración, fuerte abrazo.
El sabe, sabe.Gran piloto el Negro.
Abrazo Rafael
un gran saludo a la tripulacion del tc 64 indicativo “pato”,los vi volar sobre bahia del zorro,tambien vi como le entraba la municion de una mag haciendo vivorita en la panza del avion cuando pasaba sobre mi posicion.
Rubén un gusto que estés por acá
Mi nombre es Ignacio Emilio Facio. Mi tío Esteban Oscar Facio fue en el año 1947 Jefe del Reg 4 de Caza Interceptora de Gloster Meteor seg el Decreto del 3 de Dic de ese año. Mi pregunta es si fue en algún momento Jefe de esa Base Aérea.
Mi padre Germán Facio también fue cazador pero de los Curtis Hawk 75 pertenecientes al Reg 2 de Caza con asiento en la Base General Urquiza de Paraná.
Mi hijo y yó somos pilotos civiles, siendo él Instructor en el Aero Club de Dolores donde residimos. Como verán, la sangre tira. Tengo en impresión un libro de mi autoría llamado Malvinas. La Mentira Inglesa, (Ver en Google) que tendré el gusto de donar a la Biblioteca de esa Base si me indican el modo de hacerlo llegar cuando esté listo. Con un cordial saludo. Dr Ignacio Emilio Facio.
Ignacio un gusto tenerte con nosotros.
Excelente nota, a pesar de los años transcurridos, todavía se me eriza la piel.
Muchas gracias.
Abrazo Juan
Gracias HEROES
Gracias a vos Pedro
Excelente analisis. Felicitaciones desee Cabada
Excelente analisis. Felicitaciones desde Canada
Desconozco si un comentario después de cuatro años de una publicación tendrá alguna aplicación práctica; pero con mucha alegría he recibido la posibilidad de recordar a los amigos, a la felicidad de los involucrados al finalizar los tensos procedimientos del momento, como también al Sr. Atilio, a quien he intentado contactar infructuosamente. Un abrazo a todos de “RATA 4”.
Ariel todo tiene sentido cuando la Patria está de por medio. Abrazo
Sorprendido.., leyendo esta página no “Mencionar” al Grupo de Mecánicos perteneciente en ese entonces y desde siempre, al llamado ” Aeromóvil de CNBR. Canberra y que también participamos acompañando algunas Misiones entre ellas “Las Pruebas de Bombas en el Mar” al que dejo la Pagina – https://www.3040100.com.ar/juntos-sobre-el-mar-nos-preparamos/ . Acompañar hasta su primer Misión en Rio Grande a la primera Misión que le cupo a los Aviones Mencionados. http://fdra-aereo.blogspot.com/2013/12/arte-juntos-sobre-el-marnos-preparamos.html ” Eran los primeros días de abril de 1982, el capitán García Puebla F.C junto con el navegador Jorge Segat y el cabo primero mecánico de bordo Homero Dalostto realizan pruebas en el BAE Canberra 110 con bombas Mk-17 de 500 kg (en trayectoria retardada, bombardero horizontal en altura y en picado) para estudiar cual era la mejor forma de “golpear” los nuevos objetivos”
Hola fui soldado clase 71 , hoy en día no tengo dudas que fue la mejor época de mi vida , nos daban cada baile pero que lindo fue ese año y medio allí , tengo muchos recuerdos de gente muy buena como el Alferes Busdrago en aquel entonces y el cabo López y el cabo Benítez
Hola viví desde que nací atrás de la casa de pituso era más grande que yo por ende mi heroe a imitar
Yo tomaba clases particulares con Elsa su mamá y mi papá era muy amigo de su papa haciendo así una relación muy Dada más que nada con su familia a pituso lo disfrutaba en verano ya que entre el liceo y después la escuela de aviación mucho por casa no andaba
En su honor va este recuerdo a un enamorado de su patria
Mi padre (que aún vive) fue piloto de este emblemático avión y cada tanto me cuenta anécdotas de acuatizajes en la Laguna de Chascomús, algún lago del sur y hasta en Las Islas Malvinas.
Gracias por estos recuerdos!
Es admirable el profesionalismo y patriotismo de todos estos hombres q lucharon x nuestro territorio un ejemplo a seguir x nuestras Malvinas,mis mayores respetos
Me emociona el valor de los pilotos argentinos en Malvinas. Pese a las grandes diferencias tecnológicas desarrollaron una campaña impecable y su aporte fue invaluable. Son el orgullo de millones de argentinos, son nuestro orgullo, junto a tanto otros héroes olvidados. Gracias por defender nuestra soberanía. Nunca los vamos a olvidar.
Excelente info para los que buscamos permanentemente artículos sobre el conflicto.
Esas personas, que pasan por la vida de manera fugaz y que, así y todo, dejan una honda emoción y un recuerdo permanente son especiales. Lo conocimos en su paso por el Aeroclub Marcos Juarez y su amistad simple, como era el. Desde mi corazon una plegaria al cielo desde donde seguro esta cuidando a sus hijos.
Gracias en nombre de la hijas de Miguel Arques
Cabo Primero Varas, lo conocí en enero de 1982 sexta brigada Tandil, el estaba en el servicio de Transportes y allí me destinaron a mi después del mes de instrucción, mucho carácter por su forma de ser lograba q no quisieras a los militares, pero bueno hacia su trabajo, yo fui destinado a Río Grande como apoyo técnico de los Dagger, hasta hoy no entiendo porque fui seleccionado dentro de los 17 soldados q fuimos enviados a la isla, no fuimos a Malvinas porque la pista de puerto argentino era corta para los Dagger
Gracias por esta maravillosos aporte, un material muy importante con estadísticas, justo encontré la información que buscaba muchas gracia salidos de PERU
Ejemplo de coraje y Amor a la Patria. Escuadrón Hércules, sos mi orgullo y el de Miles más. Viva la Patria. S.M VGM Carlos Alberto Cortéz tripulante de Hércules.
muy buena historia, ya casi no la recordaba creo haber estado de guardia en la radio en el momento del inicio del ejercicio, si, era operador de radio del LIBERTAD, orgulloso del avoso ARA FRANCISCO GURRUCHAGA A3, fueron momentos en los que formamos creo yo, parte de la historia reciente, un evento una tarea que no todos pueden hacer, recuerdo eso si, el profesionalismo de todos, pero en particular la del personal britanico y argentino colgados desde el sea king , al momemto de realizar el rescate en nuestro buque, en popa nuestros buzos, eran los rescatados , lastima esos años no tener para filmar como hoy pasa, solo en mi memoria quedara, tantas cosas que vivi.. bueno saludos y gracias por compartir un pedazo de recuerdo.
Excelente y emocionante descripción, quisiera poder utilizar extractos del texto y fotos para un foro de aviónoca. Luis por favor indícame qué debo hacer para respetar la ley de propiedad.
Un abrazo
Viva la Patria!!!! Gracias Halcones.
Gracias Volpi, vuela alto Halcón Argentino, custodia nuestras islas y vigila nuestra hermosa nación porque héroes como vos lo hicieron de corazón. Gracias camarada.
Esos son nuestros HÉROES QUE GUSTOSAMENTE ME LLENARON LOS OJOS DE LÁGRIMAS DE ORGULLO Y ENVIDIA POR NO SER UNO DE ELLOS . SOY VCOM RETIRADO AMUCHASTEGUI PROMOCIÓN 16 de EGRESO EN 1950 e ingresé en la FAA para ser piloto como mi hermano ANIBAL ALBERTO.que fué cazador y el destino lo llevo con el creador por un accidente en moto en 1960. Por tener de 9, 10 de visión en el ojo izquierdo, quede en el Escalafón General CUERPO Comando VIVAN CON TODO HONOR Y GLORIA LOS HÉROES QUE ESTA EN LA GLORIA DE DIOS Y TODOS LOS HEROES VGM
Un orgullo la Fuerza Aerea que cambio la guerra en el mundo, y todavia no se ponen ni en buena los gringos, si hubieramos tenido igualdad de condiciones en tecnologia nos hubieran hecho ganar la guerra.Etica, valor, coraje, compromiso, profesionalismo y la fuerza aerea no sejorge rindio por los caidos solo dijo que dejaria de atacar a Moore y Menendez
Soy un criollo hispano de nuestra robada Banda Oriental. Tenía 10 años cuando comenzó la guerra y el lavado de cabeza liberal y anticlerical de esta tierra entregada al Enemigo interno, peones cipayos de la pérfida al ion, hizo que fuera uno de los pocos niños que defendían Malvinas. Sólo aportar esto, lo demás sobra por lo emocionante de este relato como el de tantos otros. Sólo para el final decirle a cada vgm que de rodilla solo antes Dios y que más que nunca debemos estar firmes en nuestra Fe de Cristo Rey ya que vivimos “Tiempos de Cristeros”, especialmente en este día de hoy que marca el Santoral. Fuerte y apretado abrazo de este lado del río Uruguay. Gonzalo.
Hola, el apellido va sin acento en la “a”. Cualquier cosa escribime por privado
Estimado Alex Moro.
Conoci a tu padre cuando un muy chico. Mi padre era el SM Carlos W. Vera…radioperador del BS-02
Con tu padre volvió de USA en el 62 y volo muchas veces con el.
Tambien me conto historias increibles, las epocas cuando volver e
de esas operaciones, era lo extraño.
Un gran abrazo a tu padre.
Hola, soy Oscar Oulton, Director de la revista La Gaceta Malvinense de AVEGUEMA (Asociación Veteranos de Malvinas). Te pido autorización para publicar mencionando la fuete, la carta del hermano del Primer Teniente Bernhardt. Nuestra publicación es gratuita y de difusión entre los socios de AVEGUEMA e Instituciones.
Muchas gracias
EXCELENTE SEÑOR LUIS TODOS SUS IMFORMES. COMO MIRAGERO QUE SOY LO LEO Y MIRO ESAS FOTOS CIENTOS DE VECES. FELICITACIONES Y GRACIAS SEÑOR
hola! A los que lean esto y sepan de un hombre que en teoria formo parte de la fuerza, de nombre CARLOS ALBERTO MARZO en el año 1977 ( no podría precisar periodo ) en Comodoro Rivadavia .
Preciso contactar para corroborar un parentesco!!
a quien me facilite información estaré agradecido
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Regards,
Pamala
En el año 75 hice la conscripción en Morón, destinado en el servicio de fotografía. Y recuerdo perfectamente que para el día del soldado aeronáutico, en pleno goce de un día distendido, con visitas de parientes y amigos, de repente me vienen a buscar unos oficiales, porque necesitaban un fotográfo urgente. Que había pasado? el Albatross de la brigada había tenido un aterrizaje de emergencia en un campo cercano. Yo ni idea de cómo se realizaba un relevamiento de tal naturaleza, así que hice lo que pude. No hubo daños personales y el avión estaba entero, salvo un detalle: se le había desprendido una hélice y cortado el fuselaje cual una gigantesca sierra, una línea recta de arriba abajo que pasó a pocos cms del asiento del piloto. La aventura ese día fue doble xq era la primera vez que subía a un helicóptero (un Lama nada menos).
En fin… recuerdos.
Eternamente Gracias!!! Halcones de mi Patria!!! Siempre presentes en mi corazón!!! Orgullo de la Nación!!! Jamás olvidamos!!! Las Malvinas son y serán argentinas!!
Me emociona recordar al Capitan Danilo Bolzan….como Valdimiro lo conocí en el Escuadron de Cursos Especiales , frente a la Escuela de Aviacion, allí mas de 50 jóvenes profesionales hicimos nuestra instrucción militar , que nos permitiría egresar luego como Alferez en Comision, tal como lo estipulaba la Ley 17.531 -art 17- .
Allí compartimos en un clima riguroso y de respeto, unas semanas de instrucción que luego nos permitió profundizar nuestra relacion con la Fuerza Aerea.
Mi destino fue el Edificio Condor, alli en la oficina de “pistas” aprendi todo lo necesario sobre el funcionamiento de un aeropuerto e incluso participe en varias obras licitadas y ejecutadas.Pero de todo aquel espacio de aprendizaje de la vida militar bajo la supervision del Cap . Danilo Bolzan, … jamas lo olvidaremos, estoy seguro.
Ademas , saber que despues de aquel curso que finalizo el 26 de Marzo de 1982, opto por partir al Sur para cumplir su deber…no hace otra cosa que generar mayor admiración en el recuerdo y en nuestros corazones.
Esta carta del 1ra Tte. JD Vázquez te despierta dos sentimientos encontrados el 1* el saber con qué grado de responsabilidad y valor estos hombres luchaban por nuestra Patria y eran conscientes que se jugaban la vida y 2* leyendo el párrafo en negrita que lamentablemente los deseos de esos héroes no se cumplieron por una dirigencia indiferente que prefirio su olvido
Tremendo testimonio de valor, como veterano del GOE se me inundan de lágrimas los ojos. VIVA LA PATRIA HONOR Y GLORIA A NUESTROS HÉROES.
Excelente recopilación!!!
En Mendoza esta exhibido el C433.
Pero en el texto figura como que fue derribado el 1 5 82.
Puede haber una equivocación involuntaria en alguno de las dos situaciones. O sea en el registro o al pintar la matricula en el exhibido?
Saludos y mil gracias a todos los VGM
Alejandro, cómo estás? En Luján de cuyo, Mendoza hay un Mirage MV que estuvo en servicio hasta el 2015. El 24 de octubre de 2019 fue colocado e inaugurado con la matrícula c 433 en homenaje al capitan José Leónidas Ardiles,su avión fue derribado el 1 de mayo.. cómo dice el texto. Saludos
Al Teniente de Ibañez lo conocí en el Curso de Nivelación que hacíamos quienes habíamos ingresado al Cuerpo de los Servicios Profesionales de la Fuerza Aérea conjuntamente como Primeros Tenientes ,con los integrantes del Cuerpo de Comando -de Ibañez pertenecía a la Promoción 44 de la Escuela de Aviación Militar- se lo veía como una persona muy estudiosa , alegre y muy responsable. Intercambié con él algunas charlas con motivo de ese curso que hicimos y luego al poco tiempo tuvo lugar la Guerra de Malvinas donde él falleció en combate y me causó gran dolor cuando supe de su muerte.Un verdadero héroe.
Teniente Carballo: Gracias por todo lo echo en Malvinas y por todo lo que está haciendo por nuestra querida Argentina. Mi mas sinceros respetos, Admiración, a Ud. a tantos otros héroes que han ofrendado la vida, por defender nuestra SOBERANÍA, Me emociona hasta las lágrimas ver tanto derroche de valor, capacidad personal y convicción resulta en el personal de la Fuerza Aérea, Armada y Ejército, que pelearon una batalla desigual, pero con el convencimiento que se estaba y se tendrá que seguir reclamando por nuestra soberanía en las ISLAS MALVINAS. Muchos son los intereses de las aves de rapiña del imperio que desgarran a nuestra querida Argentina. A sergui adelante y a no claudica. ABRAZO a la distancia, a todos nuestros héroes vivos, y mi mayor admiración y respeto a los caídos, que son centinelas inmortales de neustra PATRIA. Me encantaría darle un gran abrazo personalmente y darle a Ud. a tantos otros las gracias por todo lo que han echo y siguen haciendo. No puedo dejar de emocinarme hasta las lágrimas cuando veo videos de tantos combates, de tanto valor demsotrado. ABRAZO TENIENTE!!!! SALUD A LOS QUE VOLIERON Y GLORIA ETERNA PARA TODOS, los que quedaron y los que están
Gracias esto me ayudo mucho en mi tarea de hacer una biografia de Horacio Mir Gonzalez
(puse los creditos de donde saque la informacion osea de esta pagina)
Muy buenas las fotos y los relatos
FELICITACIONES
Gloria y Honor Halcón rosarigasino! El Instituto Nacional Newberiano, Delegación Santa Fe, cabecera Rosario, te saluda y estaré el 2 de Abril 2022, en el Liceo Aeronáutico Militar LAM con los VGM. ” El cielo no tiene límites” Arq. Juan Herrera
Presidente Instituto Nacional Newberiano
Mingo y Beto..tantos partidos de futbol en el campito. Las reuniones con las chicas del barrio. Siempre estan en mi recuerdo queridos amigos. Dios te bendiga Mingo y aompañe tu resignacion Beto. Un abrazo.
Qué dolor y además ver sus últimas fotos!!! No sabía de la existencia de éste relato lo encontré sin pensar, soy hermana de MIGUEL ÁNGEL CARRIZO COMO LE DIJO A MI MAMÁ, EL PERDIÓ SU VIDA POR SU SEGUNDA MADRE….
Hola Emiliano soy Francisco de junin provincia de Buenos Aires! Discúlpame la pregunta, Fausto de quien era hijo?? Yo soy bisnieto de clemente proveniente de Lombardía! Saludos y mucho orgullo saber de tu tío!!
Hola francisco buenas noches,te habla emiliano de cordoba! El padre de Fausto se llamaba Guido Gavazzi. Guido es primo del abuelo de mi papà, Eugenio Romulo Gavazzi,mi abuelo,osea el padre de mi papà es Eduardo Raul Gavazzi, padre de mi padre, Edgardo Rolando Gavazzi
Muy bonito relato. Muchas gracias por compartirlo en este medio.
Admiro su valentía, ud son grandes pilotos.
Siempre serán un orgullo para su país
Mis mas sinceros respetos
Admiro su valentía, uds son grandes pilotos.
Siempre serán un orgullo para su país
Mis mas sinceros respetos
Una triste verdad ..buena información , gracias!
Tuvimos dos Iltis en la compañía A(-) del B Ing Const 601 del Ejército Argentino con asiento en Puerto Harberton en Tierra del Fuego en 1981 y 1982.
Nuestros verdaderos heroes, caminan todavia a nuestro lado. Honrarlos es nuestra obligacion.
Una vez lo hicimos con los soldados pero ahora nunca mas.
Que manera de afanar fotos ehh ??? De mi autoría Guillermo E. Sentis conté CUATRO (4) fotos todas que originalmente figuran con mi crédito bajo la LEY 11723 de propiedad intelectual.
Muy bueno el material, para corregir… le pifiaste fiero con los nombres
Yo compartí 14 meses con el. Yo era soldado clase 61. Estuve en el grupo aereo cómo dibujante. Tengo muchos recuerdos con todos esos pilotos.
Yo compartí 14 meses con el. Yo era soldado clase 61. Estuve en el grupo aereo cómo dibujante. Tengo muchos recuerdos con todos esos pilotos.
Conoci ayer a Pablo personalmente, cumpli un sueño, donde aportaron desde Nicolas Kazanzew o Fernando Benedeti hasta que llego la feria del libro 2022 y pudimos hablar 15min que cambiaron mi vida, su persona y las charlas de sus experiencias o charlas fuera del tema Malvinas dejan un aprendizaje.
Sus libros ya estan firmados y atesorados en mi biblioteca. No se pierdan la oportunidad de conocerlo.
Gran patriota!
Te envio esto para agregar a la nota!
https://www.mediafire.com/view/yqkht7ozp7zp5b6/Foto_1.jpeg/file
https://www.mediafire.com/view/nmmr04e4e96rezd/Foto_2.jpeg/file
Estoy muy emocionada de leer estos textos. Tenía 17 años cuándo pituso venía a casa o yo iba a la casa de él. Fui “maestra” antes de serlo. Con lo cual los niños se me pegaban y yo a ellos. Pituso tenía su habitación lleno de aviones colgaditos. Su papá Eduardo, médico y peronista, había recibido una tremenda golpiza por la Revolución “Fusiladora”… Hoy sabemos que fueron autores en Plaza de Mayo del primer acto de terrorismo en la Argentina por parte de los aviadores que luego fueron parte del penoso Proceso Militar qué terminó siendo la causa de la muerte de mi querido Pituso. En 1979 Yo me casé entonces perdí pistas. Ya no vivía a dos cuadras pasando por el pasillito en Ciudad evita. En 1982… El 2 de abril tenía en mis brazos a mi tercer hijo… Me recuerdo sosteniéndolo a upa y llorando por esta desgracia a los que nos habían llevado seres con tanta maldad.
Hoy a mis 72 años cierra una caminatas por la plaza donde le hicieron un monumento Y lamentablemente lo vi muy deteriorado. Eso me llevo a buscar información de Pituso invitar a la o el vecino que quiera sumarse para poder mantenerlo. Es un pequeño lugar pero merece ser honrado.
Mi nombre es Graciela Monje. Y mi teléfono es 1105 701 5050… Viva la PATRIA
Hola Luis
Buscando informaciones relacionadas con los MIRAGE y sus pilotos me tope con tu pagina. Realmente un trabajo histórico impecable FELICITACIONES..!!!. Estoy tratando de realizar un libro sobre los pilotos que combatieron con los MIRAGE. Existe la posibilidad de algún contacto que me puedas facilitar para que pueda entrevistar a los pilotos? Desde ya muchísimas gracias por este material invaluable que has divulgado para que no se pierda nuestra historia en la defensa de los cielos de nuestra patria.
Abrazo
Daniel de Virrey del Pino Pcia. Bs As
Viva la patria!!!
Viva los héroes que nos dio!!!
Un tipo fenomenal. A mi me enseñó desde hacer antibiogramas o contar glóbulos en grilla a preparar nitroglicerina. Fundamentalmente a pensar como científico. Era un científico de pensamiento crítico y riguroso en cada aspecto y cada cosa que hacía.
-estos milicos de mierda. dijo un día al entrar en su casa con el uniforme puesto. Yo estallé en risas.
-usted que es?.
-ahhh. pero es diferenteeee.
Se agarraba unas motonetas barbaras con los militares de carrera.
Felicitaciones, hermosas fotos, y grandes cosas vividas
La foto con paracaídas y casco. Dónde es?. Gracias.
El 1 y 2 de septiembre estamos viajando a Tandil visitando la VI brigada aérea llevando un reconocimiento a lu labor con un buzo del lince pueden seguirnos en nuestras redes refugios unidos y Dario Alti.
Un gran avión, que al dia de hoy recuerdo con mucho cariño.
Por q no figura el c408 y c413
Honor, gloria y orgullo. Gracias a todos los combatientes de MALVINAS.
Negro Morillo
Hoy te recuerdo querido amigo ya que te fuiste a volar más alto QEPD acompañó a tu familia en su dolor ante la irreparable pérdida.
Estimado Drupi, te confirmo tus registros son exactos ya que en la bitácora de HMS Glamorgan está asentado un lanzamiento de Sea Slug a las 02:30 Zulu del 30/5 (esto es 23:30 del 29/5 hora local). Comienzan el cañoneo hacia los cerros a las 22:41 del 29/5, a las 23:00 cambian objetivo hacia BAM Malvinas, y a las 23:30 lanzan el misil. Suspenden el fuego por 30 minutos, en espera de la confirmación de blancos por el observador en helicóptero, reanudan el cañoneo a las 00:45 del 30/5 ya que a la otra fragata le falla el cañón (HMS Ambuscade) y se retiran a la 01:10.
Abrazos
No tengo nada que ver con la fuerza aérea Argentina, pero se me infla el pecho de orgullo por nuestros pilotos, por su entrega y patriotismo. Los huesos se me estremecen y lloro de puro orgullo. Gracias gracias por ser argentino!!! Por siempre ARGENTINAS…
Como Mendocino y nacido en esos años siento una emoción grande al haber vivido esos años de gloria de nuestras fuerzas.eternamente agradecidos a nuestros queridos HALCONES.YEn mi próxima visita a mendoza seguro que pasaré x la brigada aunque sea x mirarla de afuera.
Buenas noches. Excelente informe y muy completo. Quisiera hacer una consulta a ver si pueden ayudarme. En 1982 fui soldado de la BAM GAL y en abril, mientras preparábamos la base para su defensa, dentro de todo lo que hicimos, fue el armar un MIII de madera y pintado camuflado en escala 1:1 que colocamos como señuelo en una de las cabeceras de pista.
No me olvido más de esa tarea y realmente fue una experiencia increíble, y claro todo lo que fue estar en esa base con los despliegues de los MIII, Skyhawks, Camberra y C-130 y demás.
Mi pregunta es si pudiera conseguir algún dato de esos señuelos, fotos, o algo… porque no pude encontrar nada en la web.
Bueno, muchas gracias!!